Also: Der Ring der unter der Feder sitzt musst du erst mal lösen. Üblicherweise ist in diesem Ring eine kleine Imbussschraube, die du lösen musst. Dann setzt du dein Verstellschlüssel an und drehst in die gewünschte Richtung/Höhe. Der Rest erklärt sich von selber!
Diese kleine Inbusschrauben in den Verstellringen gibts bei TA-Technix Fahrwerken meines Wissens nicht, meins hat definitiv keine
25.02.2018, 18:18
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