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30.05.2014, 22:09
| #8 | |||
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| Schrauber-Gehilfe  |
Der TE schreibt doch als Grund, dass es am Stoßdämpfer schleift, wenn er über "Hubbel" fährt. Rad u. Federbein sind doch steif. Wieso sollte es dann am Sturz liegen? Wenn es daran liegen sollte, würde es doch auch so auf ebener Fahrbahn schleifen, oder nicht? | |||
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