Zitat von MirKesBre

Danke Shadow für diesen sau nützlichen Beitrag. Ich hatte auch dich gemeint, allerdings wollte ich zuerst mal nicht deinen Namen sagen.

Ich habe auch schon ewig hin und her überlegt, ob und v.a. wie ich das mit dem Umbau mache. Das ABS Mark 20 (vermutlich mit EDS?) aus meinem Passat umbauen, dann noch Getriebe plus Betätigung, das alles ist schon sehr aufwändig.

Ich würde dann zuerst auch nur den Motor umbauen und dann später (sofern ich lustig bin) evtl. noch ABS komplett und Getriebe auch noch umbauen.

Drei Fragen hätte ich an dieser Stelle noch:

1) Brauch man den Schlossträger mit Doppellüfter für den ABF? Bei mir ist im Golf keine Klima vorhanden, dies soll auch so bleiben. Daher ist nur ein einfacher Lüfter verbaut.

2) Ich habe gelesen, man kann den Klimakompr. am ABF "einfach" abbauen und einen anderen kürzeren Riemen verwenden, geht das so? Oder muss man da nicht doch eher alle Anbauteile und Halter tauschen? Der Unterschied beim 8 V mit und ohne Klima ist ja schon groß, LiMa 90 A und diese sitzt weiter oben, Spannung uber LiMa bzw. zus. Spannrolle usw.

3) Kann man dein DFQ Getriebe mit meinem CHE von der Übersetzung und Haltbarkeit vergleichen? Dein DFQ müsste doch auch aus den späteren 8 V kommen?

Wär super wenn du mir dazu noch kurz was schreiben könntest.