bei den Felgen, der ET und den Reifen harmoniert das ganz gut, da kannste runterschrauben bis es auf dem Boden schleift ohne was zu bearbeiten, selbst bei 10er spurplatten hinten.
Kannten umlegen wäre dafür keine TÜV Auflage und wenn du es nicht unbedingt willst, lass die Karosse so.