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Tiefgang bei 7.5J x16 Sers, Auch wenn es vielleicht zu den nervigen Standardfragen im Forum gehört, aber ich wollte mal fragen wie weit ich bei 7,5Jx16 ET 35 circa beim Fahrwerk runtergehen kann, OHNE irgendetwas an der Karosserie zu bearbeiten. Evtl noch Platten (5-10mm) an der HA möglich? Blecharbeiten kommen nicht in Frage, da die Kotflügel und Radläufe rostfrei sind und auch bleiben sollten ;) Frage deshalb, weil ich auf dem Golf 3 Segment noch neuling bin und der Polo 86c doch ein wenig andere Ausmaße hat und absolut nicht zu Vergleichszwecken dienlich ist :D Gruß |
Welche Reifenkombi fährst du denn? 215 rundum oder 195 45 va und 215 40 ha? Bei 9x 16 will der Tüv hinten die Kanten umgelegt haben ab 40mm! Steht auch im Gutachten... Vorne kann auch bis 60 mit den 215ern passen, kommt auf den Prüfer an. Bei 40mm Vorne brauchst noch nichts machen. |
Es kommen rundherum 7.5J mit 195/45 R16 drauf. Im Gutachten steht nichts davon, dass man die Radhäuser bearbeiten muss, aber das gilt ja auch alles nur, wenn der Rest des Fahrwerks Serienzustand ist. hier ist das Gutachten http://shop.dbv.eu/pdf/gutachten/00152134.pdf EDIT: hier is noch die ABE dazu. http://www.felge.de/felgen/gutachten/7516O.pdf |
bei den Felgen, der ET und den Reifen harmoniert das ganz gut, da kannste runterschrauben bis es auf dem Boden schleift ohne was zu bearbeiten, selbst bei 10er spurplatten hinten. Kannten umlegen wäre dafür keine TÜV Auflage und wenn du es nicht unbedingt willst, lass die Karosse so. |
Da kommt man ganz gut runter ohne Arbeit: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1316104258.jpg 195 45 16 Zoll 7,5 Zoll breit |
Zitat:
Und er soll eventuell auch mal wieder in den Originalzustand versetzt werden, und dann brauch man schon neue Kotis. Danke schon mal für eure Antworten! Maße passen wohl astrein zum 3er :cool2: Greetz |
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