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| Frischling |
Moin Leute, wie schon im Titel erwähnt habe ich folgendes Problem: Ich wurde darauf aufmerksam gemacht, dass mein ESD Leistung frisst, denn vor dem ESD wurde ein Reduzierstück montiert, da dieser eigtl. für den normalen 1.8er (GT) ist, ich diesen jedoch unter einem Syncro fahr. Nun die Frage, welche Optionen hätte ich außer den ESD zu demontieren? Theoretisch würden MSD-Attrappen oder der klassische 0-Zellen-Kat den Staudruck mindern.. Aber die Engstelle ist nach den MSD's, hebt sich der Effekt dort auf? Ich bitte um Hilfe ![]() MfG Geändert von Frechd4x (23.04.2013 um 19:43 Uhr) | ||
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