Weil das Gummi in der Aufnahme fest backte. Das kommt mit den Jahren. Aber denk mal nach: du bockst den Wagen auf, dementsprechend hängen die Federbeine im Dom fest, sollen sie ja auch. Wenn du jetzt oben versuchst, die Verschraubung zu lösen, wendest du unnötig Kraft auf, und die Aufhängung will der Schwerkraft folgen. Verschraubungen niemals bei Belastung lösen.
Zitat:
Zitat von JoJoh
Okay, danke! Aber die Federspanner krieg ich dazwischen, ohne das Federbein vom Achslagergehäuse zu lösen? Muss ich die Mutter, welche das Axialrillenkugellager auf dem Federteller fixiert, erneuern, oder kann ich die nochmal verwenden?
Kommt drauf an wie dein Federspanner aussieht. Ich habe noch nie einen in der Hand gehabt, weil Gewindefahrwerk.
Die Muttern würde ich ersetzen, ist ja ein Centartikel aus dem Baumarkt. M14x1,25 müsste es gewesen sein.
02.04.2013, 13:59
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