Domlagertausch im eingebauten Zustand ist bei aufgebocktem Wagen kein Problem.
Kann ich echt nicht nachvollziehen und ich hab schon ein paar mal die Domlager beim G3 gewechselt
Zitat:
Zitat von Bremer
Vermessung wird eigentlich notwendig weil auch geringe Abweichungen zum erhöhten Verschleiss vom Reifen führen kann.
An den 50€ würde ich dann nicht mehr sparen weil falsch abgefahrene Reifen kosten mehr!
Sehe ich genauso
Wenn man die Federbeine ausbaut kann man auch viel schneller und angenehmer die Domlager tauschen
Was für ein Aufwand das im eingebauten Zustand zu machen...
Da investiert man lieber noch 50€ und hat weniger Arbeit und die Spur/Sturz auf jeden Fall richtig eingestellt. Könnte man sonst ja auch gar nicht kontrollieren, merkt man erst beim Reifenverschleiß...
Zitat:
Zitat von Kiv0410
leider aber mit billig domlagern
Wer billig kauft, kauft doppelt. Sollte eigentlich bekannt sein
Wirst du nicht noch einmal machen
Max
Geändert von Kameltreiber (13.03.2013 um 23:09 Uhr)