Golf 3 1.4 Turbo

JK3 · 22.01.2013, 18:19

Zitat:

Zitat von Zetec

Ich bin Anlagenmechaniker für Heizung, Klima und Sanitär. Ich hab bis jetzt an meinem Auto das Fahrwerk geändert. Andere Scheinwerfer, Hi-Fi Anlage und so ein Zeug halt.
Und ich hab mal einen Käfer total auseinander genommen mit Motor usw.

Würde es nicht gehen das es erstma eine Art Low Budget umbau wäre, sprich nur das nötigste wie Turbo, Krümer, reduzierte Verdichtung usw. und das der Ladedruck erstma im Cockpit geregelt wird und ich den Druck niedrig für den Anfang halte. Will am Anfang nicht unbedingt die max. Leistung rausholen. Das würde ich erst später machen, hauptsache erstma "Zischen lassen" wie man so sagt.

hast ja schonmal mehr erfahrung als ich (fernziel: selbstrevidierter vr6 Turbo)

du musst auf jeden fall die einspritzung ändern, die monomotronik ist ja nicht mehr als ein elektrischer vergaser (gibt ja auch vergaser turbos in käfern)

ladedruck regelt man nicht im cockpit sondern mittels unterdruckdose vom wastegate. angepasst wird aber trotzdem einspritzung und zündzeitpunkt,

willst du wirklich nen 1.4er turbo haben? der 2e ist sehr gut für turboumbauten geeignet

bedenke, dass du auch beim lowbudget umbau gewisse teile benötigst (Ladeluftkühler, Motorüberwachung, Verrohrung, Kleinteile (schrauben etc. bei vw geht sowas auch schnell ins geld)

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