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| Wörtherseefahrer |
hiho, da ich kurz davor stehe mir einen Fächerkrümmer zu kaufen (Hosenrohr gerissen) hab ich diesbezüglich ein paar Fragen. Das wäre mein erster Fächerkrümmer, also steinigt mich bitte net ![]() Undzwar, ist ein Fächerkrümmer genauso lang wie ein Krümmer + Hosenrohr? Welchen Kat brauche ich dafür? Diesen hier? Und wie sieht das aus mit dem Flexiblen Stück? Reicht ein Universal Flexrohr von ebay? Link Krümmer wäre von TA. Achja, eine letzte Frage, wie ist das mit Eintragung? Was wird da nachgeschaut? Muss noch irgendwas verändert werden? AGA ist von FMS mit ABE. Danke für eure Hilfe ![]() Grüße | |||
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| | #2 | |||
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| Akzent-Setzer | Zitat:
Der Kat scheint für deine Zwecke in Ordnung zu sein, ist dein jetziger defekt? | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Niklas90 für den nützlichen Beitrag: | derk (17.06.2012) |
| | #3 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
So 1. Du bekommst keinen krümmer mit einer Sportauspuff eingetragen. bzw du musst eine geräusch messung machen die bis zu 500€ kostet und da ist nicht mal sicher das du dann das Eingetragen bekommst. 2. Der Kat kann Original bleiben ausser du hast einen Angeschweißten dann hole dir gleich einen vom GTI oder VR6 3. Das Flexstück brauchst du nicht mehr | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Golf3cab für den nützlichen Beitrag: | derk (17.06.2012) |
| | #4 | |||
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| Akzent-Setzer | Kann ich nicht bestätigen, es sei denn du fährst einen offenen Luftfilter. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Niklas90 für den nützlichen Beitrag: | derk (17.06.2012) |
| | #5 | |||
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| .::Auspuff-Fetischist::. |
also diesbezüglich gibts immer wieder "ausschreitungen" und viele verschiedene denkansätze bzw. meinungen..... ich kann dir so viel sagen.... habe einen friedrich motorsport fächer verbaut.... (hat KEIN flexibles stück dabei) habe dann ein flexrohr eingeschweißt und dann einen 200 zeller METALKAT (solltest auf jedenfall verbauen, da durch den fächer die abgastemperatur doch ansteigt...) habe dann ab rennkat 63,5mm (ohne absorptionsschalldämpfer) mit 2 pötten lautstärke ist bei mir schon ein problem... durchn fächer klingt er einfach "fauchiger", "härter" und knackiger als mit einem normalen krümmer... habe vor kurzen im netz auch was gefunden, was wirklich WIRKLICH interessant ist... dass ein boxer motor NUR durch den krümmer (bzw. durch die anfertigung vom krümmer) seinen einzigartigen klang bekommt (ist wirklich so... habe mich da durch über 13 seiten gelesen)aber das hat nichts hiermit zu tun... wennst das ganze eintragen lassen willst, kostet das sicher einiges... ![]() leistung würde ich mir net all zu viel erhoffen, da jede Änderung am auto sowieso zuerst abgestimmt werden muss (passende software) bevor es überhaupt nach vorne geht mit der leistung/drehmoment ![]() (vom fächerkrümmer einbau und chip, etc. gibts einige seiten in meinem showroom (siehe 1. post) | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu djskapz für den nützlichen Beitrag: | derk (17.06.2012) |
| | #6 | ||||
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| Wörtherseefahrer |
Ich danke euch erstmal für die schnellen Antworten ![]() Zitat:
)Zitat:
![]() Zitat:
aber ein normaler Kat würds doch auch tun, oder net? Ich kann auch gar net glauben, dass ich da kein Flex stück brauch.Zitat:
Der ist an sich schon kleiner.Was haltet ihr denn vom TA Fächerkrümmer? Grüße | ||||
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| | #7 | |||
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| .::Auspuff-Fetischist::. |
"normaler" kat ist definitiv ^^ du solltest auf jedenfall KEINEN keramik-kat nehmen, der hält die hitze auf dauer nicht aus und geht kaputt... es sollte schon ein metalkat sein.... wennst zb den vom VR6 nimmst, dürfts auch passen, aber hast natürlich weniger durchfluss und wird sich sicher nix bemerkbar machen, außer ev. beim sound.. leistung ist wirklich überbewertet.... hab einiges gemacht an meinem golf... und alles dann mit chip noch abgestimmt.... habe noch keine prüfstandfahrt gemaccht... aber mit mehr als insg. 130-135PS rechne ich net ^^ drehmoment ist bei meinem schon ordentlich gestiegen.. aber hauptsächlich wegen der nockenwelle ![]() wennst einen fächer möchtest, hol dir einen supersprint, friedrich motorsport... (wennst einen solchen möchtest, schreib mir eine pn hätte da einiges für dich zur auswahl)Lg | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu djskapz für den nützlichen Beitrag: | derk (17.06.2012) |
| | #8 | ||
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| User entfernt | TA ist halt "Low Budget Tuning". Von diesem billig Schrott halte ich nichts. Für das Geld kann man einfach keine Qualität erwarten, so ein Fächerkrümmer gibts doch schon für unter 150 €. Wie soll da Forschung, Material, Arbeit und Gewinn unter ein Hut gebracht werden ? Vollkommen unmöglich ! Gute Fächerkrümmer bekommst du bei Tezet. | ||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Peter[OG] für den nützlichen Beitrag: | derk (17.06.2012) |
| | #9 | |||
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| .::Auspuff-Fetischist::. |
danke ^^ habe natürlich die wichtigsten "vergessen".... ![]() hartmann und tezet aber da legst halt wirklich ORDENTLICH ab... | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu djskapz für den nützlichen Beitrag: | derk (17.06.2012) |
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| Wörtherseefahrer | Zitat:
also heißt das, jeder "normale" Kat geht irgendwann durch die Hitze fritte? Also wäre ein 200 Zeller die sinnvollere Lösung? Grüße | |||
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| | #11 | |||
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| .::Auspuff-Fetischist::. |
200 zellen sind nur bezüglich durchfluss sinnvoll das gehäuse sollte aus metal sein und nicht aus keramik ^^bevor du dir jetzt einen "billigen" holst und dann auf einen "gscheiten" umsteigst, würde ich entweder GLEICH a bissl mehr ausgeben oder einen gebrauchten supersprint oder friedrich motorsport kaufen, oder dir vorerst einen originalen krümmer mit hosenrohr (gebraucht) kaufen und verbauen und später was gscheites kaufen ![]() guck mal in ebay... sind grad einige friedrich motorsport drin und auch 2 supersprint glaub ich ![]() viel. hast du glück oder kannst einen sofortkaufen! | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu djskapz für den nützlichen Beitrag: | derk (18.06.2012) |
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| Wörtherseefahrer | Zitat:
Trotzdem probier ichs mal mit dem TA Fächerkrümmer. ^.^ Kannst du mir sagen ob die Kombo passt? TA Krümmer + Flexrohr + Adapter + Kat Das wäre klasse. Dank dir erstmal Grüße EDIT: Oder passt das von den Rohrdurchmessern nicht? ich hab keine Ahnung ob die Angaben bei den Teilen Innen - oder Außendurchmesser sein soll :/ Geändert von derk (17.06.2012 um 23:15 Uhr) | |||
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| | #13 | |||
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| .::Auspuff-Fetischist::. |
Am besten, wenn du noch Nachfrager bei den Anbietern, welchen außendurchmesser/anschlussdurchmesser das jeweilige teil hat | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu djskapz für den nützlichen Beitrag: | derk (18.06.2012) |
| | #14 | |||
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| Wörtherseefahrer | | |||
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| | #15 | |||
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| Jahr 2014 Hasser | | |||
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| | #16 | |||
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| Wörtherseefahrer | | |||
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| | #17 | |||
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| .::Auspuff-Fetischist::. |
das kannst so Anhand der Daten und angaben sowieso net sagen!! Wirst sicher um ein paar cm kürzen müssen | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu djskapz für den nützlichen Beitrag: | derk (18.06.2012) |
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| Wörtherseefahrer | | |||
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| | #19 | |||
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| Cruiser |
Anpassen wirst Du sowieso einiges müssen. Hab nen TA-Fächer im 1er, da hat so gut wie nichts gepasst Flansch bearbeitet, Flexrohr eingeschweißt etc.Der tezet im meinem GTI war schon beim Kauf drin, kann also zur Passgenauigkeit wenig sagen, aber der sieht schon äußerlich wesentlich hochwertiger aus... Eingetragen bekommen hab ich beide übrigens problemlos, trotz Sportauspuff unter beiden Fahrzeugen! | |||
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| | #20 | |||
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| .::Auspuff-Fetischist::. |
joa.... das ist ein wichtiges kriterium ![]() grad wenn du sagst, du möchtest nicht "zu viel aufwand haben" ![]() sollte es KEIN TA Technix sein!! kauf dir einen supersprint oder friedrich motorsport (kosten auch nicht die welt... zumindest net so viel wie tezet), die passen auf jedenfall | |||
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