Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 17.06.2012, 17:09 #1
Benutzerbild von derk
Wörtherseefahrer
 
Registriert seit: 11.04.2010
Beiträge: 2.981
Abgegebene Danke: 506
Erhielt 520 Danke für 364 Beiträge
derk derk ist offline
Wörtherseefahrer
Benutzerbild von derk
 
Registriert seit: 11.04.2010
Beiträge: 2.981
Abgegebene Danke: 506
Erhielt 520 Danke für 364 Beiträge
Frage Fächerkrümmer & Kat

hiho,

da ich kurz davor stehe mir einen Fächerkrümmer zu kaufen (Hosenrohr gerissen) hab ich diesbezüglich ein paar Fragen.

Das wäre mein erster Fächerkrümmer, also steinigt mich bitte net

Undzwar, ist ein Fächerkrümmer genauso lang wie ein Krümmer + Hosenrohr?
Welchen Kat brauche ich dafür? Diesen hier?
Und wie sieht das aus mit dem Flexiblen Stück? Reicht ein Universal Flexrohr von ebay? Link

Krümmer wäre von TA.

Achja, eine letzte Frage, wie ist das mit Eintragung? Was wird da nachgeschaut? Muss noch irgendwas verändert werden?

AGA ist von FMS mit ABE.

Danke für eure Hilfe

Grüße


derk ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 17.06.2012, 17:26 #2
Benutzerbild von Niklas90
Akzent-Setzer
 
Registriert seit: 08.06.2009
Beiträge: 1.542
Abgegebene Danke: 52
Erhielt 154 Danke für 112 Beiträge
Niklas90 Niklas90 ist offline
Akzent-Setzer
Benutzerbild von Niklas90
 
Registriert seit: 08.06.2009
Beiträge: 1.542
Abgegebene Danke: 52
Erhielt 154 Danke für 112 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von derk Beitrag anzeigen
hiho,

da ich kurz davor stehe mir einen Fächerkrümmer zu kaufen (Hosenrohr gerissen) hab ich diesbezüglich ein paar Fragen.

Das wäre mein erster Fächerkrümmer, also steinigt mich bitte net

Undzwar, ist ein Fächerkrümmer genauso lang wie ein Krümmer + Hosenrohr?
Welchen Kat brauche ich dafür? Diesen hier?
Und wie sieht das aus mit dem Flexiblen Stück? Reicht ein Universal Flexrohr von ebay? Link

Krümmer wäre von TA.

Achja, eine letzte Frage, wie ist das mit Eintragung? Was wird da nachgeschaut? Muss noch irgendwas verändert werden?

AGA ist von FMS mit ABE.

Danke für eure Hilfe

Grüße
Der Fächerkrümmer hat wie du schon vermutest genau die Länge wie das Hosenrohr + Krümmer. Ein Flexrohr wird hinfällig, da der Fächerkrümmer schon ein flexibles Stück integriert hat, nämlich vor dem Flansch der zum Kat geht.
Der Kat scheint für deine Zwecke in Ordnung zu sein, ist dein jetziger defekt?
Niklas90 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu Niklas90 für den nützlichen Beitrag:
derk (17.06.2012)
Alt 17.06.2012, 17:27 #3
Benutzerbild von Golf3cab
Golfumbaufertigsteller
 
Registriert seit: 28.05.2010
Beiträge: 512
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 19 Danke für 18 Beiträge
Golf3cab Golf3cab ist offline
Golfumbaufertigsteller
Benutzerbild von Golf3cab
 
Registriert seit: 28.05.2010
Beiträge: 512
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 19 Danke für 18 Beiträge
Standard

So
1. Du bekommst keinen krümmer mit einer Sportauspuff eingetragen. bzw du musst eine geräusch messung machen die bis zu 500€ kostet und da ist nicht mal sicher das du dann das Eingetragen bekommst.

2. Der Kat kann Original bleiben ausser du hast einen Angeschweißten dann hole dir gleich einen vom GTI oder VR6

3. Das Flexstück brauchst du nicht mehr
Golf3cab ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu Golf3cab für den nützlichen Beitrag:
derk (17.06.2012)
Alt 17.06.2012, 17:28 #4
Benutzerbild von Niklas90
Akzent-Setzer
 
Registriert seit: 08.06.2009
Beiträge: 1.542
Abgegebene Danke: 52
Erhielt 154 Danke für 112 Beiträge
Niklas90 Niklas90 ist offline
Akzent-Setzer
Benutzerbild von Niklas90
 
Registriert seit: 08.06.2009
Beiträge: 1.542
Abgegebene Danke: 52
Erhielt 154 Danke für 112 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Golf3cab Beitrag anzeigen
So
1. Du bekommst keinen krümmer mit einer Sportauspuff eingetragen. bzw du musst eine geräusch messung machen die bis zu 500€ kostet und da ist nicht mal sicher das du dann das Eingetragen bekommst.
Kann ich nicht bestätigen, es sei denn du fährst einen offenen Luftfilter.
Niklas90 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu Niklas90 für den nützlichen Beitrag:
derk (17.06.2012)
Alt 17.06.2012, 17:58 #5
Benutzerbild von djskapz
.::Auspuff-Fetischist::.
 
Registriert seit: 29.08.2010
Beiträge: 7.611
Abgegebene Danke: 977
Erhielt 1.000 Danke für 921 Beiträge
djskapz djskapz ist offline
.::Auspuff-Fetischist::.
Benutzerbild von djskapz
 
Registriert seit: 29.08.2010
Beiträge: 7.611
Abgegebene Danke: 977
Erhielt 1.000 Danke für 921 Beiträge
Standard

also diesbezüglich gibts immer wieder "ausschreitungen" und viele verschiedene denkansätze bzw. meinungen.....

ich kann dir so viel sagen....

habe einen friedrich motorsport fächer verbaut.... (hat KEIN flexibles stück dabei)
habe dann ein flexrohr eingeschweißt und dann einen 200 zeller METALKAT (solltest auf jedenfall verbauen, da durch den fächer die abgastemperatur doch ansteigt...)

habe dann ab rennkat 63,5mm (ohne absorptionsschalldämpfer) mit 2 pötten

lautstärke ist bei mir schon ein problem... durchn fächer klingt er einfach "fauchiger", "härter" und knackiger als mit einem normalen krümmer...

habe vor kurzen im netz auch was gefunden, was wirklich WIRKLICH interessant ist...

dass ein boxer motor NUR durch den krümmer (bzw. durch die anfertigung vom krümmer) seinen einzigartigen klang bekommt (ist wirklich so... habe mich da durch über 13 seiten gelesen)

aber das hat nichts hiermit zu tun...

wennst das ganze eintragen lassen willst, kostet das sicher einiges...

leistung würde ich mir net all zu viel erhoffen, da jede Änderung am auto sowieso zuerst abgestimmt werden muss (passende software) bevor es überhaupt nach vorne geht mit der leistung/drehmoment

(vom fächerkrümmer einbau und chip, etc. gibts einige seiten in meinem showroom (siehe 1. post)
djskapz ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu djskapz für den nützlichen Beitrag:
derk (17.06.2012)
Alt 17.06.2012, 18:27 #6
Benutzerbild von derk
Wörtherseefahrer
Themenstarter
 
Registriert seit: 11.04.2010
Beiträge: 2.981
Abgegebene Danke: 506
Erhielt 520 Danke für 364 Beiträge
derk derk ist offline
Wörtherseefahrer
Benutzerbild von derk
 
Registriert seit: 11.04.2010
Beiträge: 2.981
Abgegebene Danke: 506
Erhielt 520 Danke für 364 Beiträge
Standard

Ich danke euch erstmal für die schnellen Antworten

Zitat:
Zitat von Niklas90 Beitrag anzeigen
Der Kat scheint für deine Zwecke in Ordnung zu sein, ist dein jetziger defekt?
Mein jetziger wurde damals von einem Opel Fuscher umgeschweißt :/ (längere Geschichte )

Zitat:
Zitat von Niklas90 Beitrag anzeigen
Kann ich nicht bestätigen, es sei denn du fährst einen offenen Luftfilter.
hab kein Luftfilter und es wird auch keiner kommen

Zitat:
Zitat von djskapz Beitrag anzeigen
habe dann ein flexrohr eingeschweißt und dann einen 200 zeller METALKAT (solltest auf jedenfall verbauen, da durch den fächer die abgastemperatur doch ansteigt...)
ja mit schweißen, da happerts bei mir noch nen bissle aber ein normaler Kat würds doch auch tun, oder net? Ich kann auch gar net glauben, dass ich da kein Flex stück brauch.

Zitat:
Zitat von djskapz Beitrag anzeigen
leistung würde ich mir net all zu viel erhoffen, da jede Änderung am auto sowieso zuerst abgestimmt werden muss (passende software) bevor es überhaupt nach vorne geht mit der leistung/drehmoment
die Leistung ist mir ehrlich gesagt, relativ schnuppe. Ein bisschen mehr Leistung wird er auf jeden Fall haben, da ich zur Zeit einen ABS Motor fahre mit AAM Krümmer. Der ist an sich schon kleiner.

Was haltet ihr denn vom TA Fächerkrümmer?

Grüße
derk ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 17.06.2012, 18:32 #7
Benutzerbild von djskapz
.::Auspuff-Fetischist::.
 
Registriert seit: 29.08.2010
Beiträge: 7.611
Abgegebene Danke: 977
Erhielt 1.000 Danke für 921 Beiträge
djskapz djskapz ist offline
.::Auspuff-Fetischist::.
Benutzerbild von djskapz
 
Registriert seit: 29.08.2010
Beiträge: 7.611
Abgegebene Danke: 977
Erhielt 1.000 Danke für 921 Beiträge
Standard

"normaler" kat ist definitiv ^^

du solltest auf jedenfall KEINEN keramik-kat nehmen, der hält die hitze auf dauer nicht aus und geht kaputt...

es sollte schon ein metalkat sein....

wennst zb den vom VR6 nimmst, dürfts auch passen, aber hast natürlich weniger durchfluss und wird sich sicher nix bemerkbar machen, außer ev. beim sound..

leistung ist wirklich überbewertet.... hab einiges gemacht an meinem golf... und alles dann mit chip noch abgestimmt.... habe noch keine prüfstandfahrt gemaccht... aber mit mehr als insg. 130-135PS rechne ich net ^^ drehmoment ist bei meinem schon ordentlich gestiegen.. aber hauptsächlich wegen der nockenwelle

wennst einen fächer möchtest, hol dir einen supersprint, friedrich motorsport...

(wennst einen solchen möchtest, schreib mir eine pn hätte da einiges für dich zur auswahl)

Lg
djskapz ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu djskapz für den nützlichen Beitrag:
derk (17.06.2012)
Alt 17.06.2012, 19:09 #8
User entfernt
 
Registriert seit: 03.08.2009
Beiträge: 1.316
Abgegebene Danke: 67
Erhielt 292 Danke für 190 Beiträge
Peter[OG] Peter[OG] ist offline
User entfernt
 
Registriert seit: 03.08.2009
Beiträge: 1.316
Abgegebene Danke: 67
Erhielt 292 Danke für 190 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von derk Beitrag anzeigen
Was haltet ihr denn vom TA Fächerkrümmer?
TA ist halt "Low Budget Tuning". Von diesem billig Schrott halte ich nichts.

Für das Geld kann man einfach keine Qualität erwarten, so ein Fächerkrümmer gibts doch schon für unter 150 €. Wie soll da Forschung, Material, Arbeit und Gewinn unter ein Hut gebracht werden ? Vollkommen unmöglich !

Gute Fächerkrümmer bekommst du bei Tezet.
Peter[OG] ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu Peter[OG] für den nützlichen Beitrag:
derk (17.06.2012)
Alt 17.06.2012, 19:18 #9
Benutzerbild von djskapz
.::Auspuff-Fetischist::.
 
Registriert seit: 29.08.2010
Beiträge: 7.611
Abgegebene Danke: 977
Erhielt 1.000 Danke für 921 Beiträge
djskapz djskapz ist offline
.::Auspuff-Fetischist::.
Benutzerbild von djskapz
 
Registriert seit: 29.08.2010
Beiträge: 7.611
Abgegebene Danke: 977
Erhielt 1.000 Danke für 921 Beiträge
Standard

danke ^^ habe natürlich die wichtigsten "vergessen"....

hartmann und tezet aber da legst halt wirklich ORDENTLICH ab...
djskapz ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu djskapz für den nützlichen Beitrag:
derk (17.06.2012)
Alt 17.06.2012, 19:30 #10
Benutzerbild von derk
Wörtherseefahrer
Themenstarter
 
Registriert seit: 11.04.2010
Beiträge: 2.981
Abgegebene Danke: 506
Erhielt 520 Danke für 364 Beiträge
derk derk ist offline
Wörtherseefahrer
Benutzerbild von derk
 
Registriert seit: 11.04.2010
Beiträge: 2.981
Abgegebene Danke: 506
Erhielt 520 Danke für 364 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Peter[OG
;1443967]TA ist halt "Low Budget Tuning". Von diesem billig Schrott halte ich nichts.
davon halt ich eigentlich auch nichts, aber im Moment ist halt nicht mehr drin. Mein Hosenrohr ist schrott und ich brauch was neues. Ich werd später mit Sicherheit auf einen vernünftigen umsteigen, aber für die nächsten paar Monate muss ein TA halten^^

Zitat:
Zitat von djskapz Beitrag anzeigen
es sollte schon ein metalkat sein....
also heißt das, jeder "normale" Kat geht irgendwann durch die Hitze fritte? Also wäre ein 200 Zeller die sinnvollere Lösung?

Grüße




derk ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 17.06.2012, 22:15 #11
Benutzerbild von djskapz
.::Auspuff-Fetischist::.
 
Registriert seit: 29.08.2010
Beiträge: 7.611
Abgegebene Danke: 977
Erhielt 1.000 Danke für 921 Beiträge
djskapz djskapz ist offline
.::Auspuff-Fetischist::.
Benutzerbild von djskapz
 
Registriert seit: 29.08.2010
Beiträge: 7.611
Abgegebene Danke: 977
Erhielt 1.000 Danke für 921 Beiträge
Standard

200 zellen sind nur bezüglich durchfluss sinnvoll das gehäuse sollte aus metal sein und nicht aus keramik ^^

bevor du dir jetzt einen "billigen" holst und dann auf einen "gscheiten" umsteigst, würde ich entweder GLEICH a bissl mehr ausgeben oder einen gebrauchten supersprint oder friedrich motorsport kaufen, oder dir vorerst einen originalen krümmer mit hosenrohr (gebraucht) kaufen und verbauen und später was gscheites kaufen

guck mal in ebay... sind grad einige friedrich motorsport drin und auch 2 supersprint glaub ich

viel. hast du glück oder kannst einen sofortkaufen!
djskapz ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu djskapz für den nützlichen Beitrag:
derk (18.06.2012)
Alt 17.06.2012, 23:06 #12
Benutzerbild von derk
Wörtherseefahrer
Themenstarter
 
Registriert seit: 11.04.2010
Beiträge: 2.981
Abgegebene Danke: 506
Erhielt 520 Danke für 364 Beiträge
derk derk ist offline
Wörtherseefahrer
Benutzerbild von derk
 
Registriert seit: 11.04.2010
Beiträge: 2.981
Abgegebene Danke: 506
Erhielt 520 Danke für 364 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von djskapz Beitrag anzeigen
bevor du dir jetzt einen "billigen" holst und dann auf einen "gscheiten" umsteigst, würde ich entweder GLEICH a bissl mehr ausgeben oder einen gebrauchten supersprint oder friedrich motorsport kaufen, oder dir vorerst einen originalen krümmer mit hosenrohr (gebraucht) kaufen und verbauen und später was gscheites kaufen

guck mal in ebay... sind grad einige friedrich motorsport drin und auch 2 supersprint glaub ich
ich würd mir auch gern was besseres kaufen, aber im Moment gehts gar net. Ich bin ja Student und hab so schon kaum Geld.

Trotzdem probier ichs mal mit dem TA Fächerkrümmer. ^.^

Kannst du mir sagen ob die Kombo passt?

TA Krümmer + Flexrohr + Adapter + Kat

Das wäre klasse.
Dank dir erstmal

Grüße

EDIT: Oder passt das von den Rohrdurchmessern nicht? ich hab keine Ahnung ob die Angaben bei den Teilen Innen - oder Außendurchmesser sein soll :/

Geändert von derk (17.06.2012 um 23:15 Uhr)
derk ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 17.06.2012, 23:19 #13
Benutzerbild von djskapz
.::Auspuff-Fetischist::.
 
Registriert seit: 29.08.2010
Beiträge: 7.611
Abgegebene Danke: 977
Erhielt 1.000 Danke für 921 Beiträge
djskapz djskapz ist offline
.::Auspuff-Fetischist::.
Benutzerbild von djskapz
 
Registriert seit: 29.08.2010
Beiträge: 7.611
Abgegebene Danke: 977
Erhielt 1.000 Danke für 921 Beiträge
Standard

Am besten, wenn du noch Nachfrager bei den Anbietern, welchen außendurchmesser/anschlussdurchmesser das jeweilige teil hat
djskapz ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu djskapz für den nützlichen Beitrag:
derk (18.06.2012)
Alt 18.06.2012, 00:05 #14
Benutzerbild von derk
Wörtherseefahrer
Themenstarter
 
Registriert seit: 11.04.2010
Beiträge: 2.981
Abgegebene Danke: 506
Erhielt 520 Danke für 364 Beiträge
derk derk ist offline
Wörtherseefahrer
Benutzerbild von derk
 
Registriert seit: 11.04.2010
Beiträge: 2.981
Abgegebene Danke: 506
Erhielt 520 Danke für 364 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von djskapz Beitrag anzeigen
Am besten, wenn du noch Nachfrager bei den Anbietern, welchen außendurchmesser/anschlussdurchmesser das jeweilige teil hat
wäre natürlich eine Idee hab gleich mal 2 Anfragen hin geschickt.

Kannst du mir noch sagen, ob das Gesamtpaket von der Länge her passen würde?

Grüße
derk ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 18.06.2012, 00:18 #15
Benutzerbild von Ritschy4711
Jahr 2014 Hasser
 
Registriert seit: 04.03.2012
Beiträge: 4.387
Abgegebene Danke: 3.070
Erhielt 2.088 Danke für 1.635 Beiträge
Ritschy4711 Ritschy4711 ist offline
Jahr 2014 Hasser
Benutzerbild von Ritschy4711
 
Registriert seit: 04.03.2012
Beiträge: 4.387
Abgegebene Danke: 3.070
Erhielt 2.088 Danke für 1.635 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von derk Beitrag anzeigen
TA Krümmer + Flexrohr + Adapter + Kat
Bei dem Kat brauchst Du eine Einzelabnahme. Steht zumindest in der Beschreibung.

Grüße Ritschy
Ritschy4711 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 18.06.2012, 00:21 #16
Benutzerbild von derk
Wörtherseefahrer
Themenstarter
 
Registriert seit: 11.04.2010
Beiträge: 2.981
Abgegebene Danke: 506
Erhielt 520 Danke für 364 Beiträge
derk derk ist offline
Wörtherseefahrer
Benutzerbild von derk
 
Registriert seit: 11.04.2010
Beiträge: 2.981
Abgegebene Danke: 506
Erhielt 520 Danke für 364 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Ritschy4711 Beitrag anzeigen
Bei dem Kat brauchst Du eine Einzelabnahme. Steht zumindest in der Beschreibung.
Das is mir klar, aber ich frage mich noch, ob die Länge von dem Gesamten Paket überhaupt passt? Oder ob das zu lang wird oder zu kurz?

Grüße
derk ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 18.06.2012, 13:04 #17
Benutzerbild von djskapz
.::Auspuff-Fetischist::.
 
Registriert seit: 29.08.2010
Beiträge: 7.611
Abgegebene Danke: 977
Erhielt 1.000 Danke für 921 Beiträge
djskapz djskapz ist offline
.::Auspuff-Fetischist::.
Benutzerbild von djskapz
 
Registriert seit: 29.08.2010
Beiträge: 7.611
Abgegebene Danke: 977
Erhielt 1.000 Danke für 921 Beiträge
Standard

das kannst so Anhand der Daten und angaben sowieso net sagen!! Wirst sicher um ein paar cm kürzen müssen
djskapz ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu djskapz für den nützlichen Beitrag:
derk (18.06.2012)
Alt 18.06.2012, 15:16 #18
Benutzerbild von derk
Wörtherseefahrer
Themenstarter
 
Registriert seit: 11.04.2010
Beiträge: 2.981
Abgegebene Danke: 506
Erhielt 520 Danke für 364 Beiträge
derk derk ist offline
Wörtherseefahrer
Benutzerbild von derk
 
Registriert seit: 11.04.2010
Beiträge: 2.981
Abgegebene Danke: 506
Erhielt 520 Danke für 364 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von djskapz Beitrag anzeigen
das kannst so Anhand der Daten und angaben sowieso net sagen!! Wirst sicher um ein paar cm kürzen müssen
Gut, solange es kürzen ist, das wäre net das Problem. Doof wäre nur, wenn das ganze zu kurz ist und mir ein Stück fehlt ^^

Grüße
derk ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 18.06.2012, 18:19 #19
Benutzerbild von RabbitMkIII
Cruiser
 
Registriert seit: 01.10.2011
Beiträge: 610
Abgegebene Danke: 120
Erhielt 89 Danke für 81 Beiträge
RabbitMkIII RabbitMkIII ist offline
Cruiser
Benutzerbild von RabbitMkIII
 
Registriert seit: 01.10.2011
Beiträge: 610
Abgegebene Danke: 120
Erhielt 89 Danke für 81 Beiträge
Standard

Anpassen wirst Du sowieso einiges müssen.
Hab nen TA-Fächer im 1er, da hat so gut wie nichts gepasst Flansch bearbeitet, Flexrohr eingeschweißt etc.
Der tezet im meinem GTI war schon beim Kauf drin, kann also zur Passgenauigkeit wenig sagen, aber der sieht schon äußerlich wesentlich hochwertiger aus... Eingetragen bekommen hab ich beide übrigens problemlos, trotz Sportauspuff unter beiden Fahrzeugen!
RabbitMkIII ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 18.06.2012, 22:20 #20
Benutzerbild von djskapz
.::Auspuff-Fetischist::.
 
Registriert seit: 29.08.2010
Beiträge: 7.611
Abgegebene Danke: 977
Erhielt 1.000 Danke für 921 Beiträge
djskapz djskapz ist offline
.::Auspuff-Fetischist::.
Benutzerbild von djskapz
 
Registriert seit: 29.08.2010
Beiträge: 7.611
Abgegebene Danke: 977
Erhielt 1.000 Danke für 921 Beiträge
Standard

joa.... das ist ein wichtiges kriterium

grad wenn du sagst, du möchtest nicht "zu viel aufwand haben"

sollte es KEIN TA Technix sein!! kauf dir einen supersprint oder friedrich motorsport (kosten auch nicht die welt... zumindest net so viel wie tezet), die passen auf jedenfall






djskapz ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
fächerkrümmer, ta-technix


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus



Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 11:09 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt