optimale Kaltluftzufuhr (mit Verrohrung)

djskapz · 07.11.2012, 10:14

wart ma noch auf die info von ein paar experten ^^

gibt ja genug hier, die solche sachen schon ausprobiert haben oder hier gut bescheid wissen

hier ein kurzer fake, (ganz auf die schnell) wie es ca. werden soll....

L3tzR0ck · 07.11.2012, 10:42

Zitat:

Zitat von djskapz

wart ma noch auf die info von ein paar experten ^^

gibt ja genug hier, die solche sachen schon ausprobiert haben oder hier gut bescheid wissen

hier ein kurzer fake, (ganz auf die schnell) wie es ca. werden soll....

Vieeeeel zu langer weg für die luft, die geht komplett hinter dem Kühler her der heiss ist und vor dem motor her , der ebenfalls heiss ist^^
Optimal arbeitet der ABF motor mit 25-35grad warmer ansaugluft (laut garlock)
Was dann bei dir ankommt wäre warscheinlich 50grad warm

Ideal wäre es vorne rechts einzubauen, istn kurzer weg und die luft wird nicht so warm..
Nur beim ABF is da leider echt kaum platz um dahinzukommen, ausser einer hat hier kreative vorschläge/ideen wie man unten rechts zum frontgitter einen schlauch verlegen kann ohne das der an die lima kommt oder so^^

EDIT:
Für alle nicht ABF'ler ^^
Hier sieht man mal "wieviel" platz da is zwischen Lima und Karosse wo der lufti kasten is

djskapz · 07.11.2012, 11:21

Zitat:

Zitat von L3tzR0ck

Vieeeeel zu langer weg für die luft, die geht komplett hinter dem Kühler her der heiss ist und vor dem motor her , der ebenfalls heiss ist^^
Optimal arbeitet der ABF motor mit 25-35grad warmer ansaugluft (laut garlock)
Was dann bei dir ankommt wäre warscheinlich 50grad warm

Ideal wäre es vorne rechts einzubauen, istn kurzer weg und die luft wird nicht so warm..
Nur beim ABF is da leider echt kaum platz um dahinzukommen, ausser einer hat hier kreative vorschläge/ideen wie man unten rechts zum frontgitter einen schlauch verlegen kann ohne das der an die lima kommt oder so^^

EDIT:
Für alle nicht ABF'ler ^^
Hier sieht man mal "wieviel" platz da is zwischen Lima und Karosse wo der lufti kasten is

hmmm....

also ich würde ja das rohr ziemlich hoch verlaufen lassen und nur das endstück weit nach unten setzen

von daher sollte das nicht so warm werden vom kühler... bzw.
der motor ist ja doch noch ein stück weiter hinten....

glaubst nicht, dass des dann von der wärme her passen sollte?

L3tzR0ck · 07.11.2012, 11:30

Zitat:

Zitat von naxus

Oh ich sehe gerade, das dort ja auch der Kompressor für die Klima ist

Ja dann wird das echt eng.... mit aluflexrohr sollte man aber vorbeikommen

Ist leider wirklich sehr eng dort, muss man mal ausprobieren obs dort mit son aluflex schlauch/rohr nich herpasst

Zitat:

Zitat von djskapz

hmmm....

also ich würde ja das rohr ziemlich hoch verlaufen lassen und nur das endstück weit nach unten setzen

von daher sollte das nicht so warm werden vom kühler... bzw.
der motor ist ja doch noch ein stück weiter hinten....

glaubst nicht, dass des dann von der wärme her passen sollte?

Naja wenn ich mir vorstelle das der Motor und Kühler beide abstrahlungswärme haben wie ne heizung quasi und dann noch gegeneinander gerichtet sind, wirds dort bestimmt warm sein, zumindest im stand

Um das zu testen wäre es mal interessant sich von aussentemperatur ding dort hinzumachen wie von sona wetterstation, dann kann man wärend der fahrt sehen wie warm dort die luft ist

Aber selbst wenn man fährt bläst zwar luft dort her, aber diese geht ja durch kühler der warm is, also ich kann mir nich vorstellen das die luft dort kühl bleibt

Und dieser "Ram effekt" wird bei so langen leitungen sicherlich keinen effekt erzielen

Hab auch schon sehr viel dazu gelesen und mich damit beschäftigt, is leider echt nicht einfach dort was vernünftiges hinzubasteln

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