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Alt 01.10.2012, 10:40 #11
Golfumbaufertigsteller
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CEM_JONES CEM_JONES ist offline
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Zitat:
Zitat von marko1983 Beitrag anzeigen
Ja die Wechselsockel kommen bei sowas rein, damit man die Chips ohne Löten tauschen kann.
Nur bei der Optimierung sollte ER doch den Ladedruck erhöhen, damit du mehr Leistung hast... wenn du Druckverlust hast, ist das ja nach dem Lader und dann solltest du schnellstens dannach schauen, das kann auch der Grund für das starke rußen seien ! Öl im LLK und im Druckrohr ist nicht weiter schlimm.
Ich habe 250€ bezahlt, hat aber auch nicht mehr gerußt wie vorher...
Der Ladedruck wurde auch erhöht weiss zwar nicht um wieviel, ja werde es nach der Prüfungssession die jetzt an der Uni ansteht mal durchchecken. Wo hast du es denn machen lassen? Öll im LLK und Druckrohr ist ja normal aber das er außen am Gehäuse läuft doch eher weniger oder? Das könnte vllt auch die Stelle sein wo Undichtigkeit im ganzen System ist?
CEM_JONES ist offline  
 


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