Naja so habe ich mich ein weiteres mal an das Fahrwerk geklemmt genau wie der Verstellring -.- Danke Weitec das man solche Teile aus Plastik!!!! verbauen muss, sodass jede Nut, dort wo der Verstellschlüssel sich reinhakt durch zuviel Kraft einfluß einfach wegbricht. Der Verstellring war vermurkst alle Punkte zum reinhaken kaputtgehauen bzw. durchgedreht. Erwähnen muss ich auch, das ich vorher das Gewinde richtig gründlich mit Rostlöser und Siliconspray behandelt habe. Der Verstellring hat sich keinen mm bewegt...
Frage: Hast du schonmal ein normales Gewinde mit Aluverstellringen längere Zeit eingebaut und wolltest dann nach 2 Jahren mal das Gewinde verstellen ??? Da hat nur das Zerstören der Ringe geholfen und dann eben neue draufschrauben...
Ich kenne das von KW (Weitec gehört dazu) und da wurden diese scheiße Aluringe gegen Hartkunstoffringe ausgetauscht, habe damit viel weniger Probleme, da auch das Gewinde gröber ist...
28.10.2012, 21:43
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