Umbaudoku: 8v raus 16v rein uvm

vince · 13.09.2011, 01:11

Wer auf dem Forentreff war hat es sicherlich schon mitbekommen, dass mein 1,8 90PS einem 2l 16V ABF weichen muss.

Der Variant
Farbe: LC4T
Motor: 1,8l 90PS ADZ
Bj: 11/95
KM-Stand beim Kauf: 90000
KM-Stand aktuell: 190000

im Dezember 2007 hat der Variant den weg zu mir gefunden um ENDLICH verwöhnt zu werden. Es sollte nie am Geld oder an der Zeit hängen, der Golf hat höchste priorität (nach Familie und Freundin).
Im laufe der Zeit hat auch bei ihm der Zahn der Zeit dran geknabbert, z.B. neue Schweller beidseitig, radläufe etc ihr kenn die krankheiten.

JETZT drei Jahre nach dem kauf gehts richtig los.
Ich habe mir vor 2 monaten einen "Edlen Spender Passat" kurz ESP zugelegt. wie die Karre optisch aussieht: EGAL, Fahrverhalten: EGAL, TÜV: EGAL. Ziel war ein Golf oder Passat zu finden mit nem ABF drin zu finden (WICHTIG unverbastelt).
Wer sucht der findet. Bei einem VW Händler in Niedersachsen habe ich ihr gefunden:
Passat 35i
290tkm
kein TÜV
aber fahrbereit
1400€ VB

Dem verkäufer hab ich so um den Finger gewickelt das er wohl vergessen hat das allein der gesamte Motorraum mehr Wert ist als 900€.
"900€ und ich hol den Hobel in 2 Wochen ab" waren meine Worte. "Okay so machen wir das" der Verkäufer.

zwei wochen später war der Passat auch dann bei mir. Ab in die Halle und rann an die Buletten, Motor, Getriebe, Schaltung, Tempomat und Elektrik raus und den Rest verticken.

Nach dem verticken hatte ich doch warhaftig 800€ zusammen, also alles was ich brauche für nen schlappen hunni

sehr gut kalkuliert mein Freund.

Der Motor hat dann auch schnell den weg zu einem Motorspezialisten im Westerwald gefunden. Der Grund dafür: Das sollen schön Leute machen die das ihr ganzes Leben schon machen.

8 Wochen später war der Motor auch schon fertig

bevor ich jetzt alles reinschreibe was gemacht wurde fasse ich mich kurz und nur das wesentliche
- Mahleübermaßschmiede Kolben#
- Pleuel abgewogen und komplett poliert (hab ich selbst gemacht)
- alle Wellen poliert und Feingewuchtet
- Kompf komplett mit neuen ventilen und Führungen
- Aufgebohrt und gehohnt
- ALLE lager durch 3 Stoff statt 2 Stoff lager bzw verstärkte Lager ersetzt
- etc das nimmt einfach kein ende
- Preis 2700€ klasse Preis super arbeit

Heute musste dann der Golf dran glauben ab in die Halle und das Herz rausgerissen, nein so auch nicht. Alles feinsäuberlich in Tüchen und beschriften.
Jedenfalls 5 Red Bull ner halben schachtel Kippen unzählige rostige Schrauben später war der Motor draußen.

Morgen gehts dann weiter mit Motorraum säubern und kleineren Arbeiten die noch zu machen sind.

Wenn ihr mehr erfahren wollt, bleibt am Ball

Ich hab noch ein paar Bilder für euch.

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