Hast Du denn mal den Öldruck gemessen? Wahlweise: Sind die Kabel alle in Ordnung zu beiden Öldruckschaltern?
Und zu den Recaros: PN.
Habe den mit dem Öldruckproblem so gekauft. Kabel wäre auch noch eine Möglichkeit. Soweit ich das weiß, gibt der Schalter aber doch nur das Signal durch, wenn es irgendein Problem mit dem Druck gibt oder nicht? Der Tacho kann ja nicht angeben, ob der Druck zu hoch oder zu niedrig ist. Sagt ledeglich, dass es ein Problem mit dem Öldruck gibt. Müssten dann nicht die Leitungen OK sein, da es ja nur im warmen Zustand unter 1100 U/min auftritt.
Durchmessen wäre kein Problem, wenn ich die Pins am Tacho hätte. Muss ich mal die Schaltpläne durchgehen.
15.05.2021, 12:27
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