VR6 Turbo 4Motion Neuaufbau vom FWD zum Allrad - Seite 28

VwFreak69 · 24.05.2020, 22:18

WOW der Lack sieht super aus!
Bin schon auf das Endergebnis gespannt.

90.MusicForLife · 31.05.2020, 23:39

Sieht echt gut aus der Lack.

Masel · 01.06.2020, 09:37

Mit Stechbeitel, KSD Scheibe (Negerkeks) und Zopfbürste für die Flex

Wachs war bei mir kaum drauf, nur die Nahtabdichtung

onkel-howdy · 01.06.2020, 10:53

Negerkeks rockt! Wer den Erfunden hat dem gehört heut noch n Orden verliehen!

darkchester · 05.06.2020, 11:16

Super Farbe, sieht echt geil aus!
Dann gehts ja auch Stück für Stück hier weiter

Raver-one · 09.06.2020, 10:39

Die Farbe rockt richtig, gefällt mir gut.
Ich hab es immer geliebt ein frisch lackiertes Auto wieder zusammen zu bauen, ist wie Weihnachten für mich ��

Deltron · 14.06.2020, 20:00

Wie immer, Top Arbeit!

Bin auf weiteres gespannt!

American-Psycho · 02.07.2020, 19:41

Klasse Farbe!

Zum Konservieren mal bei Timemax umschauen.

GTFahrer · 02.07.2020, 21:35

Hab erst heute den SR entdeckt. Warum so spät eigentlich?
Egal.

GEILES Projekt. Diese genaue, penible Arbeit, "einfach" komplett runter zerlegt und die Karosse "mal neu machen". Respekt, schönes Ziel gesetzt und die Zwischenergebnisse überzeugen sehr. Kannst danach mit meinem machen, liefere ihn dir gratis an

Wirklich tolle Doku

Macht Spass, das zu lesen und anzuschauen.

benlow · 07.07.2020, 15:17

Sensationell! Sehr gute Farbwahl.
Als ich die Bilder angesehen habe, war mein erster Gedanke entweder ist es San Marino Blau oder Inkyblue. Letztere Farbe trug mein erster Golf, vor über 10 Jahren...

Gute Arbeit, bitte weiter machen!!!

saschki84 · 08.07.2020, 13:23

Ouhhh lecker Farbe!! wird Richtig gut!!

darkchester · 22.03.2021, 15:50

Gibts hier etwas neues zum Golf?
Die neue Saison steht ja fast vor der Tür

Masel · 07.04.2021, 11:24

Servusla,

Gibt leider noch nix neues am Golf, der steht noch genauso da wie vor nem Jahr vom Hänger abgeladen, leider nochnicht mal konserviert. Werd ich aber wohl in den nächsten Tagen machen, is schon längst überfällig.

Wenn er dann konserviert ist, wird dieses Jahr wohl nix weiter passieren, ich hab am Haus noch zuviel zu tun. Muss erst die Scheune an meinem Haus zur Werkstatt umbauen, anders hats keinen Sinn. Zu meiner alten Werkstatt hätte ich jetzt 45km einfach zu fahren. Evtl werd ich im Winter anfangen den Golf für nächste Saison fertig zu bauen, aber das ist noch wunschdenken.

Die Sachen hab ich letztes Jahr im Korrosionschutzdepot gekauf zum konservieren. Bin mal gespannt wie sich das verarbeiten lässt.

Würde die Hohlräume erstmal mit Fluidfilm fluten und dann paar Monate später mit Mike Sanders Fett, Einwände oder Verbesserungsvorschläge?

Hier nochmal der dunklerer Umgebung

Kennzeichen fürn Golf hab ich auch schonmal auf meinem Hänger reserviert

Mein Baustellendaily seit letztem Sommer

Passat B6 3,2 FSI (VR6) 4Motion DSG mit sehr umfangreicher Ausstattung, top Autowagen

saschki84 · 07.04.2021, 11:52

ja dann weiterhin viel erfolg beim Hausbau... und schöner Dayli

Splace · 08.04.2021, 23:39

Ich hab jetzt geschlagene 4 Stunden in deinem SR verbracht.
Bin echt mal gespannt wenn das Projekt fertig ist.
Einfach nur Irre.

Croko · 09.04.2021, 07:17

Geiles Projekt

Da kann ich für mein VR6 Projekt bestimmt was lernen

Werde das hier auf jeden Fall weiter verfolgen.

Masel · 16.04.2021, 09:13

Freut mich das der SR so gut ankommt, da lohnt sich das detailreiche Bilder machen doch ein bisschen.

Danke euch

Croko · 16.04.2021, 19:46

Zitat:

Zitat von Masel

Freut mich das der SR so gut ankommt, da lohnt sich das detailreiche Bilder machen doch ein bisschen.

Danke euch

Ja bitte mach das weiter so

Masel · 01.05.2021, 23:11

Servusla,

Bei mir gings die letzten Tage ein bischen weiter am Golf

Eigentlich hatte ich mir am Mittwoch vorgenommen, kurz die Türen zu zerlegen und dann alle Anbauteile ab zum Lackierer. Naja bei genauerem betrachten waren die Teile doch nicht so gut beinander als ich dachte.

Die Motorhaube hatte Ringsum am Innenfalz Rostansatz, sowie vorne überlackierte Steinschläge/Rostansatz. Zudem auf der Innenseite vorm Fanghaken eine Durchrostung an ner Punktschweißung

Die Türen waren schlecht Lackiert im unteren Bereich mit bläschen und komischen abdrücken. Hätte also Spachtel oder sonst was drunter sein können.

Heckstoßstange hatte nen AHK ausschnitt und die andere welche ich verwenden wollte mit doppelter Sicke, passte von den Spaltmaßen komischerweiße bescheiden und steht am Radlauf über

Also hab ich mich auf die Suche nach guten unverbastelten Originalteilen an sämtlichen Schrottplätzen und Kleinanzeigen in der Umgebung gemacht, nix nada. Nichtmehr viel vorhanden, und wenn vorhanden dann MÜLL für richtig viel Geld... Das Lustigste war ne normale vollackierte Heckstoßstange mit nen Knick von nem Straßenschild oder so in der Mitte, 120€

Also hab ich dann doch meine Teile aufgearbeitet...

Tür aus den Katakomben ausgegraben

Fenster ausbauen ohne Strom wird ja nix... (Danke an VW!...) Also erstmal Schaltplan studieren und nen defekten Kabelbaum opfern. Und ab gehts

2 Stunden später war dann doch mal ne Tür leer und von dem supertollen dauerelastischen Kleber der Dampfsperre befreit

Fotos von der Haube vor der Bearbeitung zu machhen hab ich vergessen. Hier waren jedenfalls die Falze Ringsum, sowie Wischdüsenlöcher rostig. Vorm Haubenschloss war ein 2x1cm Loch. Da hat ein Schweißpunkt fleisig gerostet. Nach dem Entrosten mit Epoxy eingepinselt. Lackierer Füllert eh und schleift glatt...

Die vordere Stoßstange ist ein kleines Problemkind aus eigener Dummheit geworden. Nachdem ich die an Ostern 2019 Lackierfertig geschliffen hatte, hab ich sie im Lager auf nen Kühlschrank gelegt das Sie nicht im weg liegt. Kann man schon mal paar Tage machen, aber 2 Jahre solltens nicht werden... Ergebnis total verzogen und in der mitte aufgebogen.

Da ich nun eh vorhabe die obere Sicke noch zuzuschweißen, werd ich Sie erstmal paar Tage ans Auto montieren und erwärmen. Dann hoff ich das sich die Form wieder gibt.

Sicke aufgebürstet zum schweißen

Dann gings an die Türen

in den Bereichen unter den Seitenleisten waren Stellenweiße Erhöhungen und komische Fahrer drin, also hab ich den ganzen Bereich entlackt. Hat sich gelohnt, waren einige Roststellen unterm Lack.

Entlackt hab ich mit dem Winkelschleifer/Bohrmaschine und KSD Scheibe, danach mit 180er Exzenter nochmal drüber

An der Fahrertür war auch der ganze Falz an der Fensterschachtleiste rostig. Erstmal so gut es geht mit Drahtbürstensaufsatz und KSD entrostet, anschließend OxyblockN reinziehen lassen und nen Tag später mit Epoxy eingepinselt

Dann wollt ich an meiner volllack Stoßstange die AHK Aussparung zuschweißen, aber zum Glück hab ich dann von nem bekannten doch noch eine gute Stoßstange herbekommen.

Was mir bisher noch nie so aufgefallen ist, was für ne starke Gusskante die Stoßstangen an den Ecken hatten von Werk aus...

Weiter gehts mit der Heckklappe, ich war erstaunt das die keinen Rost angesetzt hat, trotz dessen das Sie jetz 2 Jahre blank in nem feuchten Raum gestanden hat

Hier ist wohl der Grund dafür, die Heckklappe ist verzinkt

Brachte aber auch nix, gab trotzdem einiges an Rost

Fertsch.

Bei der verzinnten Stelle war ich lang am überlegen was ich mache, hatte da beim verzinnen zu wenig Material drauf. Also hätte ich nochmal nachzinnen müssen, hatte aber keine Lust drauf das dann alles wieder wegläuft.

Dann war ich drauf und dran mal 2K Zinnersatz auszuprobieren, also voller Elan zum Autoteilefritzen, mal eben ne Kartusche holen. Als ich die Kartusche mit nem Preisschild von 60€ erblickte Sprang ich kurzerhand wieder aus dem Laden ohne Kartusche

Also werd ich die restlichen Unebenheiten wohl vom Lackierer machen lassen.

Gestrahlte stellen mit Epoxy gepinselt

Fertig für 2k Epoxy Grundierung

Fertig, so gehn die Teile am Montag zum Lacker. Alle Anbauteile und kleinzeug wie Scharniere, Türgriffe etc pp. Außer Frontstoßstange eben

Bis die Tage, schönes Wochenende noch

mimi · 01.05.2021, 23:53

Falls du nochmal was mit Zinnersatz machen möchtest, schaue mal nach Tinsol von Normfest oder das Schwemmzinnersatz von Würth kosten je um die 35€, musst mal bei eBay schauen. Als kleinen Tipp, behandel es wie Spachtel. Sprich aus der Kartusche drücken, ohne die Mischdüse, diese sind Sauteuer und nur für die 1x Verwendung gedacht. Nach der Verwendung den Deckel drauf Schrauben und mit Klebeband umwickeln. Dann kannst die Kartuschen selbst nach 1,5 Jahren noch verwenden. Beide kann man zur schnelleren Trocknung auch mit dem Fön erwärmen.

Wie aufwendig solche kompletten Restaurierungen sind, merke ich selbst, nach und nach.

Mache weiter so, deine Dokus animieren, zum weiter machen!

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