| Hilfe |
| Kalender |
| |
| | #1 | |||
| ||||
| Forenabhängiger |
Golf 3 der Dritte - wurde auf "Otto" getauft Daten : 4 Türer EZ : 05/1997 KM : 194 TKM MKB : AAM Farbcode : LB7Z HU : 11/20 Sportfahrwerk Sport-ESD Kaufpreis: 200 € nach meiner Recherche müßte es ein "Family" sein Ausstattung recht wenig Serienausstattung :ZV,Seitenairbags und ne Klimaanlage Nachgerüstete FFB Ursprungsplan war ja eigentlich die Klima in meinen Alltags-Golf zu pflanzen und das ein oder andere Teil für einen der beiden anderen Golf's einzulagern Da die Substanz aber doch noch recht gut ist, haben wir Familiensitzung gehalten und beschlossen ihn nicht zu schlachten sondern am Leben zu erhalten und Stück für Stück wieder Strassentauglich zu machen - vielleicht kommt ja meine Tochter doch noch auf den Geschmack Zur Technik Getriebe jault im Rückwärtsgang Kupplung am Ende ihrer Lebensdauer, rutscht zwar noch nicht - aber Ende in Sicht Motor der fast unzerstörbare AAM - für seine knappen 200 tkm noch gut, aber in Anbetracht des Getriebes auf meiner Ausstauschliste Der Plan Elektrik instand setzen Motor mit Getriebe raus und mir das Desaster mit der Kupplung genauer anschauen Motor und Getriebeumbau, mind auf ADZ mit passendem Getriebe gescheite Innnenausstattung, das Problem - die vorderen Sitze haben Airbags Fensterheber auf allen Türen nachrüsten Fahrwerk ändern, mir ist die Bude definitiv zu tief, fast unfahrbar den Rost der langsam kommt stoppen Schwellerkanten richten U-Schutz ausbessern Schwellerschaden beheben, wird wahrscheinlich auf's wexeln hinauslaufen getan hab ich bisher ein paar Kleinigkeiten: Innenraum ausgemistet Klarglas entfernt Front auf original zurückgerüstet Das wichtigste, die Bilder Kaufzustand ![]() die Schonbezüge sind da wo sie hingehören, in der Mülltonne ![]() ![]() so gefällt's mir langsam wieder ![]() unten Links ![]() unten Rechts ![]() AGA klappert ![]() das Kabeldesaster ![]() so kommt man wenigstens an die Kabel vernünftig ran ![]() Bordsteinschaden ![]() hier mal alle drei 3er Geändert von Frank22 (03.08.2019 um 14:08 Uhr) | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #2 | |||
| ||||
| Golfumbauinteressierter |
Ja also das ist doch mal eine nette Idee ![]() Ganz schön silber dein Fuhrpark, owbohl mir der Rechte natürlich am besten gefällt ![]() Das war eine große Erleichterung zu hören ![]() Also ich wünsche dir dann mal viel Spaß und vorallem viel Erfolg ![]() Werde das hier mal verfolgen !! | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #3 | |||
| ||||
| 16V |
Schicker Golf wäre jetzt noch etwas übertrieben, aber die Richtung stimmt schonmal. Finde es gut, dass du den Wagen rettest und wieder auf die Reihe bringst. Das mit der Elektrik sieht übel aus. Was war denn mal das ursprüngliche Ziel der Kabelaktion? Wenn du aber schon auf einen stärkeren Motor umbaust, würde ich dir eher einen AFt empfehlen. Der ist ja wesentlich moderner, als der AAM oder der ADZ. Wenn ADZ, dann behalt wenigstens das AAM Getriebe | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #4 | |||
| ||||
| Forenabhängiger | Endstufe und Bassrolle ... als Stromzuführendes Kabel hat man doch einen Querschnitt von stolzen 0,75 mm² gewählt Stromdiebe ohne Ende, Lüsterklemmen und co sowie eine FFB nachgerüstet jeder der halbwegs was von Elektrik versteht sucht freiwillig die Herztropfen..... tja, leider geb ich dem orig. Getriebe nicht mehr lang, da es schon um Gnade jault beim rückwärts fahren, da werd ich wahrscheinlich nicht auf Ursachenforschung gehen, eher gleich tauschen. Das mach ich wieder vom Motor abhängig. Mal sehen was ich finde. ein Wagen fehlt noch, und der ist auch noch in LB7Z dazu später mal mehr Geändert von Frank22 (17.02.2013 um 20:31 Uhr) | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #5 | |||
| ||||
| Golf-Tieferleger |
Super Sache die du machst! Ein Wagen mit potenzial erkennen und retten | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #6 | |||
| ||||
| Golfumbauinteressierter | | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu TrAn3 für den nützlichen Beitrag: | Flowe (18.02.2013) |
| | #7 | |||
| ||||
| Forenabhängiger |
da das Wetter ja langsam wieder mitspielt hab ich mich heut meinem größtem Sorgenkind im Fuhrpark gewidmet. also ran an die Strippen - fand ja keinen Freiwilligen der es machen wollte als erstes ging es auf die Suche für was der ganze Kabelsalat ist - einfach wahllos zusammengetütelt und reingestopft. ![]() ![]() Übeltäter gefunden - eine nachgerüstete DWA mit FFB, das Steuergerät gut mit Schaumstoff umklebt und an der Lenksäule mit Kabelbinder fixiert erstmal alles entwirrt und auf annehmbare Länge gekürzt - zumindes da wo es möglich war alles andere zusammengelegt mit Kabelbindern "gefesselt" und versucht aufzuräumen. nach gefühlten 500 Kabelbindern später war es langsam übersichtlicher und ich blickte endlich durch ![]() werd mir noch ein paar Quetschverbinder und etwas anderen Kleinkram besorgen müssen um die restlichen Stromdiebe zu verbannen sowie andere Pfuschstellen noch zu beseitigen Iso-Stecker vom Radio steht noch aus sowie der Lautsprecherstecker, und ein Kabel vermisse ich noch - das von der elektr. Antenne aber das find ich schon noch ohne Worte | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #8 | |||
| ||||
| Sommertreffenplaner |
bei den ganzen kabeln würd ich wahrscheinlich wahnsinnig werden^^ werde den aufbau deines wagens mal weiterverfolgen. klingt alles sehr interessant mach weiter so und rette de armen | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #9 | |||
| ||||
| Forenabhängiger |
den größten Teil des Kabelsalates hab ich jetzt sortiert und so gut es mir möglich war übersichtlicher verstaut ![]() an die restlichen Kabel komm ich auch so noch ran, muß nur nochmals zum Funkenhascher meines Vertrauens um nochmals Nachschub an Quetschverbindern zu holen. Die gehn ja weg wie warme Schrippen und damit es nicht mehr ganz so öde ausschaut, hab ich mal das A-Brett wieder angefangen zu montieren. Die Gesamte elektr. Anlage funkst so wie es soll, OHNE Gefahr das auch nur ein Kabel zu warm wird. Der Verursacher sollte mir lieber nicht unter die Augen - und schon gar nicht in die Nähe meiner Arme kommen Hochsaison im Job und noch die Passat 3B Baustelle - Zeit wird langsam Mangelware und die Wochenenden sind irgendwie zu kurz | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu Frank22 für den nützlichen Beitrag: | multimedia (23.03.2014) |
| | #10 | |||
| ||||
| Forenabhängiger |
lange nix passiert an " Otto " da die Zeit sich zur Mangelware entpuppte und noch eine Mazda "Baustelle" dazu kam heute mal den Wasserkasten entkeimt, Massenband Motorhaube -Koti rep. und mit dem A-Brett weitergemacht zu montieren. Austauschgetriebe liegt auch schon parad - ruht sich auch schon ein paar Tage aus ![]() aber zuerst möchte ich den Innenraum wieder in herrichten - das passiert jetzt Parallel zur Mazda - Endmontage Geändert von Frank22 (06.10.2013 um 19:31 Uhr) | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #11 | |||
| ||||
| Forenabhängiger |
Lange durfte sich "Otto" ausruhen seit gestern Nachmittag ging es ihn ans Herz da die Kupplung mir schon länger Kopfschmerzen bereitete und es nicht am Betätigungsseil lag kam das was kommen mußte - Getriebe raus und Kupplung wexeln Ich entschied mich für die einfachere Version Motor & Getriebe zusammen raus ![]() das "jaulende" Getriebe hatte damit ausgedient und darf sich erst mal ausruhen bevor es in den Schrott wandert Kupplung gestern Abend noch gewechselt und heute morgen die Mitnehmerscheibe zentriert und das AT-Getriebe montiert ![]() zusammen mit meinem Junior heute wieder alles zusammen geschraubert, funktioniert alles so wie es soll, die Kupplung verrichtet den Dienst auch wieder brav nebenbei noch zurück gerüstet auf org. Fahrwerk ![]() da die neue Besitzerin es lieber etwas höher mag. in den nächsten Tagen wird er komplettiert, neue Achsvermessung dann zum Kuckuckskleber und mit hoffentlich bestandener HU wechselt er in kürze den Besitzer | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu Frank22 für den nützlichen Beitrag: | multimedia (23.03.2014) |
| | #12 | |||
| ||||
| Forenabhängiger |
so langsam wird es wieder ein Auto ![]() Das Wetter spielte auch mit, und es ging weiter an der Montage des ehemaligen Problemkindes vorne schon zurück gerüstet auf org Fahwerk und hinten noch das Sport da ich bei der Montage der AGA an 2 Muttern schlecht ran kam ging es kurz auf die "Rampe" ![]() alles was der Kasten hergab zusammengesteckt und die 2 Muttern wurden überzeugt ![]() ![]() und wenn er schon mal in der rep Stellung steht gleich das Öl gewexelt ![]() das Wetter genutzt und den Teppich heute geschrubbt, getrocknet und wieder ins Auto gelegt und gleich noch den Himmel gereinigt ![]() ![]() ![]() und ja, ich geb ne Stehleiter dazu ![]() ![]() Org und Sport Geändert von Frank22 (30.03.2014 um 17:18 Uhr) | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #13 | |||
| ||||
| Forenabhängiger |
heute mal die HU versucht zwar leider nicht bestanden, wegen einem leicht ausgeschlagenem Traggelenk, aber ich bin zufrieden und weiß was zu tun ist, morgen gehts zur Nachuntersuchung und dem Kuckuck sollte nix mehr im wege stehn | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #14 | |||
| ||||
| Forenabhängiger |
die Beule störte mich ja von Anfang an, also erst mal auf die einfache Art versucht sie zu ziehen ![]() ![]() Das Ergebnis war nicht so berauschend also ran an Plan B welchen ich eigentlich vermeiden wollte ![]() war aber unterm Strich einfacher ![]() dann das übliche spachteln, schleifen und Farbe druff. Jetzt heißt es Abschied nehmen, er ist vermessen und bereit für die Neue Besitzerin ....... | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #15 | |||
| ||||
| Forenabhängiger |
nach langem Hick-Hack ist Otto schon wieder ne ganze Weile bei mir und steht sich mehr oder weniger die Räder eckig - Junior würde ihn ja nehmen, aber er kann ihn sich im Moment nicht so richtig leisten Verkaufen, warten - keine Ahnung also das Ding mal in die Kleinanzeigen gehämmert und mal sehen was passiert in jeder Anfrage : wie alt ist der Zahnriemen .... ok, er ist zwar schon ein paar Tage alt, aber er macht optisch einen sehr guten Eindruck nix poröses zu finden - also kurz gesagt ich das Ding heut gewechselt was ich bei der Aktion nicht bedachte, der hat ja ne Klima - und wegen einer 6er Mutter den ganzen Lima-Halte bock demontiert, sonst geht die untere ZR abdeckung nicht an der Spannrolle vorbei ![]() den ganzen Trödel zu demontieren dauerte länger wie den Riemen zu wexeln ![]() nun steht er halt mit neuem Zahnriemen rum und wartet auf sein Schicksal Geändert von Frank22 (21.11.2014 um 17:53 Uhr) | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #16 | |||
| ||||
| Frischling |
Ist ja lustig! Mein 3er in LB7Z heißt auch Otto! | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #17 | |||
| ||||
| Forenabhängiger |
heute mit Junior hinten Links den RBZ gewechselt da er undicht war alles wieder schön sauber gemacht sorry fürs schlechte Handybild | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #18 | |||
| ||||
| Forenheiliger |
achja, die trommelbremsen zerlegen find ich auch so ne undankbare arbeit. letztes jahr wurde mir auch einer der radbremszylinder undicht, da hab ich die gelegenheit genutzt und die trommelbremsen beidseitig komplett überholt. aber schön, ist die arbeit nicht. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #19 | |||
| ||||
| Forenabhängiger |
Da ich ja mehr oder weniger zusammen mit Trommelbremse groß geworden bin, sehe ich es nicht so verbissen. Ob es Junior auch so sieht, ich glaub es nicht, aber da muss er durch Für mich war die Scheibenbremse das "Neuland" | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #20 | |||
| ||||
| Forenheiliger |
mein vater war mir da auch ein sehr guter beistand, da er natürlich auch mit trommelbremsen aufgewachsen ist. ![]() naja.. mag vielleicht subjektiv sein, aber irgendwie find ich ne scheibenbremse entspannter zu machen. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Antwort |
| |