StYle's Golf 4 Cabrio - ¡Viva España! - Seite 4

Raver-one · 26.12.2010, 18:56

Mensch bist ja echt fleißig dabei, sieht alles sehr gut aus.
Miss den Kühler doch aus und such dir danach den passenden.

Dein alter ist aber echt groß, die größe hat mein Kühler vom VR6...

StYle · 26.12.2010, 19:08

Habe vorhin die Groben Maße abgemessen, aber nur wo die LAmellen sind, ohne das Plastik, da der ja noch verbaut ist.
630mmx360mm
Werde den dann die Tage ausbauen, wenn das Auto andersrum inner Garage steht.
Dann werde ich wohl auch irgendwo ne Teilenummer finden...hoffe ich

StYle · 26.12.2010, 19:56

Habe mal nachgeguckt:

WASSERKÜHLER KÜHLER VW GOLF III VR6 ! bei eBay.de: Antrieb, Motor Getriebe (endet 19.01.11 10:18:21 MEZ)

VR6 Kühler:

626x377

Und meine groß gemessenen Maße (Zollstock und Kühler eingebaut)

630x360

Das härt sich schon viel besser an, würde in jedemfall viel eher passen, als das Teil, was ich bestellt hatte.
Weiß denn jemand, wo die Teilenummer zu finden ist, und ob ich die im eingebautem Zustand finden kann?
Wäre nämlich sehr hilfreich, damit ich schonmal was neues bestellen kann.

Gruß,
Tobias

marko1983 · 26.12.2010, 20:54

Zitat:

Zitat von StYle

Habe mal nachgeguckt:

WASSERKÜHLER KÜHLER VW GOLF III VR6 ! bei eBay.de: Antrieb, Motor Getriebe (endet 19.01.11 10:18:21 MEZ)

VR6 Kühler:

626x377

Und meine groß gemessenen Maße (Zollstock und Kühler eingebaut)

630x360

Das härt sich schon viel besser an, würde in jedemfall viel eher passen, als das Teil, was ich bestellt hatte.
Weiß denn jemand, wo die Teilenummer zu finden ist, und ob ich die im eingebautem Zustand finden kann?
Wäre nämlich sehr hilfreich, damit ich schonmal was neues bestellen kann.

Gruß,
Tobias

Hallo

ich habe dir doch einen niegelnagelneuen VW Kühler angeboten, der passt bei dir !!! Kann auch nochmal nachmessen, aber wenn ich das so sehen ist es genau der Kühler, ob mit oder ohne Klima spielt da eigentlich keine Rollen, habs nur dazu geschrieben, weil da ja "angeblich" Unterschiede gibt... Ich habe keinen gefunden. Meld dich doch einfach nochmal per PN !

mfg
marko

StYle · 26.12.2010, 21:12

Hallo,
aber ich habe kein intresse an einem neuen von VW, da es nicht meine Preisklasse ist...bei VW kostet der rund 180€ neu.
Ich habe mir 50€ incl. Versand vorgestellt, und da werden wir nicht auf den gleichen Nenner kommen denke ich mal.
Falls doch, kannst dich gerne melden, nur Zubehör reicht mir beim Kühler vollkommen aus, im Gegensatz zu der Bremsanlage, da lege ich viel Wert auf Qualität, wieso kann man sich wohl denken.
Bis dahin.

Gruß,
Tobias

StYle · 26.12.2010, 22:29

So, Netzmaße von meinem sind 628x377
Teilenummer 1E0 121 253
Am Cabrio wurden nämlich 2 verschiedene verbaut, einmal die 525er und die 628er, und bei meinem Glück habe ich natürlich direkt den falschen erwischt, naja geht zurück, shit happens.
Naja wieder was dazugelernt

Gruß,
Tobias

StYle · 08.01.2011, 18:44

So, dann auch hier mal wieder ein kleines Update:

Der richtige Kühler ist bestellt, und kommt Dienstag/Mittwoch an, dann kann ich die Front wieder zusammenschrauben

Habe den Halbmond in der habe jetzt gecleant:

Blech angepasst:

Blech eingeschweißt und Schweißpunkte abgeflext:

Verzinnungspaste(vorverzinnt):

Verzinnt:

Geschliffen:

Hat alles super funktioniert, und ging auch recht schnell.
Hätte die Kante vorne auch noch gespachtelt, dass es zu 100% i.o. ist, aber das überlasse ich dem Lacker, ist ja kein großer Aufwand für den

Blue Pearl · 08.01.2011, 19:32

das sieht doch mal ordentlich aus =)
gefällt mir was du da machst !

StYle · 08.01.2011, 19:35

An den Seiten bin ich auch weitergekommen, morgen wird noch die Beifahrertür verzinnt, denke werde ich schaffen, geflext, verschweißt und vorverzinnt habe ich gestern und heute.

Lack abgeflext:

verschweißt und vorverzinnt:

verzinnt:

Beifahrertür abgeflext und Blech eingeschweißt:

Die Einstiegsleiste(hat wohl nicht jedes Cabby)

Mit nem Heißluftfön bekommt man die gut ab :wink:
Werde da auch keine mehr reinkleben, bleibt dann so.

Und habe dann auch diverse Falzen verzinnt, 2 am Schwelle und hinten unter den Rückleuchten

Mittig am Schweller:

Vorne am Schweller:

Unter der Rückleuchte:

Dann habe ich den Unterbodenschutz vom Schweller entfernt, war ne Sauarbeit...hätte ich besser lassen sollen ^^

Und alles wieder schön abgeklebt:

StYle · 08.01.2011, 21:11

Hier noch die letzten Foto's, dann ist auch fast alles an der KArosse gemacht, nur noch auf der Beifahrerseite die 2 Sicken am Schweller zumachen, und das wars dann eigentlich auch schon, wie gesagt, morgen verzinne ich noch die Tür, und dann kann ich wohl nächstes WE an die Stoßstangen gehen, wenn der Kühler Dienstag/Mittwoch kommt, dann kann ich den direkt am Mittwoch noch einbauen

Neuer Unterbodenschutz(lass ich den Lacker aber noch ausbessern am Schweller)

Radkasten vorne:

Radkasten hinten:

Ist etwas Unterbodenschutz an die Kolbenstange usw. gekommen, aber nicht weiter schliss, soll ja noch ein Gewinde kommen, wenn der gelackt wurde

Auf der Beifahrerseite das selbe Problem hinter dem Türzapfen wie auf der Fahrerseite, aber naja wird halt beseitigt und fertig

Gruß,
Tobias

Lunik · 09.01.2011, 11:21

Oh ein Leidensgenosse, bin momentan auch am Rost bekämpfen.

RepGo · 15.01.2011, 19:06

Mir gefällt dein Projekt, nicht zuletzt weil ich fast den gleichen Wagen habe

Ich finde es krass, dass du das alles selbst machst, obwohl du nicht vom Fach bist... Ich würde mich das garnicht trauen! Werde wohl noch öfter hier vorbeischauen.

Achja, kann ich das VW Emblem auf der Hecklappe einfach entfernen wie die Typbezeichnung, oder ist das mit irgendwelchen Bolzen o.ä. befestigt und muss gespachtelt werden?

pwrd111 · 15.01.2011, 19:26

Typbezeichnung ist nur geklebt => heissluftfön vorsichtig warmmachen und abziehen, reste mit politur entfernen.

beim vw-emblem bleibt ne ausbuchtung sichtbar => raustrennen, blech einschweissen, verzinnen und zum lacker geben.

Rs125racermg · 15.01.2011, 19:30

Zitat:

Zitat von pwrd111

Typbezeichnung ist nur geklebt => heissluftfön vorsichtig warmmachen und abziehen, reste mit politur entfernen.

beim vw-emblem bleibt ne ausbuchtung sichtbar => raustrennen, blech einschweissen, verzinnen und zum lacker geben.

Beim golf 4 cabrio ist es nur geklebt da bleibt keine ausbuchtung ist einfach nur aufgeklebt wie die typen schilder

StYle · 16.01.2011, 10:50

Zitat:

Zitat von RepGo

Mir gefällt dein Projekt, nicht zuletzt weil ich fast den gleichen Wagen habe

Ich finde es krass, dass du das alles selbst machst, obwohl du nicht vom Fach bist... Ich würde mich das garnicht trauen! Werde wohl noch öfter hier vorbeischauen.

Achja, kann ich das VW Emblem auf der Hecklappe einfach entfernen wie die Typbezeichnung, oder ist das mit irgendwelchen Bolzen o.ä. befestigt und muss gespachtelt werden?

Hey,
das Emblem ist genauso wie die Typenbezeichnung nur geklebt.
Ich rate dir aber, nimm keinen Heißluftfön, weil damit geht der Lack sehr schnell kaputt, wenn man nicht aufpasst.
Er wirft dann Bläschen, und die Klappe muss neu lackiert werden.
Kauf dir am besten ne Angelschnur (Nylonfaden oder so) und Trenne es damit ab.
Klebereste dann vorsichtig entfernen.
Denke das bekommst du schon hin, bisschen Zeit mitbringen und Fingerspitzengefühl, dann klappt es

So, heute mache ich mich an die Heckstoßstange

Gruß,
Tobias

StYle · 17.01.2011, 17:57

So, es gibt wieder Kleinigkeiten.
Habe soweit meine Heckstoßstange zu 90% fertig, feinschliff kommt am WE

Hier mal die Foto',s wie ich vorgegangen bin:

Grob in Form geschnitten(irgendeine VW Stange):

In der rundung wären sonst zu viele Stangen, daher 2 Teile:

Mit'm Excenterschleifer abgeschliffen:

Kunststoffverschweißt:

Den rest auch:

Da ich keinen Hobel habe, hat mir Stecheisen und Hammer weitergeholfen:

Kurz mal angehalten:

Und grob mit Kunststoffspachtel verspachtelt:

Und ein neuer Kühler ist unterwegs, .... alle guten Dinge sind 3

Soo, heute dann mal grob abgeschliffen, hier die Foto's

Diese "Lunker" werden dann nochmal vorm Feinschliff aufgefüllt, der Rest kann der Lacker machen, ist dann ja nicht mehr viel

Achja, und die Post hat mir heute unter aderen die hier gebracht:

Denke Sonntag oder so gibts dann mal wieder ein update, sofern der Kühler endlich passt, und ich den Excenterschleifer von der Arbeit mitnehmen darf

Gruß,
Tobias

VWfreak93 · 17.01.2011, 18:02

Hy!! Schaut so weit geil aus!!

Frage: Hast du die Stoßleisten an der Heckstoßstange leicht raus gebraucht? Sind die verschraubt oder ceclipst?
Muss meine nämlich lackern und hab keinen Bock die Heckstoßi auszubauen.

mfg.

StYle · 17.01.2011, 18:28

Zitat:

Zitat von VWfreak93

Hy!! Schaut so weit geil aus!!

Frage: Hast du die Stoßleisten an der Heckstoßstange leicht raus gebraucht? Sind die verschraubt oder ceclipst?
Muss meine nämlich lackern und hab keinen Bock die Heckstoßi auszubauen.

mfg.

Hey,
ich würde dir raten, die Stoßstange abzubauen, ist zwar "nur" geclipst, gehen aber nicht grade einfach raus, ist genauso wie mit der originalen Lippe, die ist auch verdammt schwer zu demontieren

Gruß,
Tobias

VWfreak93 · 17.01.2011, 18:29

Dann bleibt mir das wohl nicht erspart...^^

18.01.2011, 07:46

Moin, coole Sache was du mit den Stossi´s treibst !
Könnt man glatt nen TUT draus basteln.
Weiter so!

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