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Alt 07.12.2012, 21:10 #321
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rote Radkappen würden gut kommen.
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Alt 07.12.2012, 21:36 #322
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MCs würde ich dir abnehmen
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Alt 07.12.2012, 21:49 #323
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=)

Mal sehen...ich denk an dich wenn es akut wird!
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Alt 08.12.2012, 13:15 #324
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der esd ist laut? mein novus ist mit mittelschalldämpferatrappe nichtmal laut oder hast du noch irgendwas verändert?
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Alt 08.12.2012, 21:42 #325
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Das Ding brummt bei 3000 rpm einfach nur im Innenraum!
Und beim 100 km/h fahren bin ich da...und es nerft wenn man mal ruhe braucht!
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Alt 08.12.2012, 22:19 #326
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Zitat:
Zitat von chris rock Beitrag anzeigen
ch finde ihn derzeit "ugly as hell"!
Viel zu dunkel alles...
Schwarze Dokas wollen mir einfach nicht an nem schwarzen Golf gefallen!
Eben so de MCs und de Seitenblinker.
Steh mehr auf Kontraste!
du sagst es... Kontrast und Akzente sind das worauf es meiner meinung nach ankommt
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chris rock (08.12.2012)
Alt 09.12.2012, 11:11 #327
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Zitat:
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Wenn ich nen GTI ESD nehme was sagt der TÜV dann?
Nichts Achja Cooler GOLF
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chris rock (09.12.2012)
Alt 11.12.2012, 20:38 #328
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So, nachdem ich CL-Rückleuchten mal als G4Look lasiert hatte und die mir so gar nicht
gefallen wollten hab die Blinker wieder orange gemacht.
Versuch mich mal zur neuen Saison an OEM Look.
Finde nichts was mich so richtig begeistert, also erstmal ein wenig herum probieren.
So sehen die Leuchten jetzt aus. Mal schauen wie sei verbaut wirken.




Geändert von chris rock (11.12.2012 um 20:57 Uhr)
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Alt 11.12.2012, 20:55 #329
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Doppelpost...
Rückblick Klarglasslook 2012





Mit GT Schwellern und tiefer kommts bstimmt noch besser...

Geändert von chris rock (11.12.2012 um 21:00 Uhr)
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Alt 11.12.2012, 21:10 #330
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Sehen auch ganz gut aus ! Aber ich finde meine von Dir noch am Besten




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Alt 11.12.2012, 21:21 #331
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Ach ja! Kommen auch 195 45 r16 auf die Vorderachse!
Und schön das ihr beide immer noch zufrieden seid!
=)
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Alt 15.12.2012, 16:13 #332
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Also ich finde den Klarglaslook eigentlich ziemlich cool so Aber natürlich will man auch mal was neues ausprobieren
Bin gespannt, wie die CLs dann aussehen!
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Alt 19.12.2012, 23:18 #333
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Mal sehen wie alles wirkt wenn die 195er drauf sind und die Mühle mit dem Gewinde noch mal 2cm runter geht.
Steh ja auch auf den Klarglasslook abe irgendwie will ich malwas anderes versuchen.
Die CLs gehen aber erst ran wenn Felgen wieder drauf sind! =)
Sonst sieht alles kacke aus, war bei den lasierten Depos genau so! =)
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Alt 23.12.2012, 00:07 #334
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Nur zur Info, versuche mal die Dokas auf H7 umzubauen!
Die H1 sind ja grausam! Da sollte doch mehr gehen!
=)
Erfahrungsberichte poste ich bald hier!

Edit:
So, Fernlicht ist angepaßt! Hab die Fassung aufgedrehmelt das der Sockel durch passt.
Dann noch ein wenig die Nasen nachgebogen und die Birne zwischengeklemmt.
Mal sehen wie der Reflektor mit derTemperatur vom Birnefuß klar kommt.
Denke werde das noch anders herum machen und mit der Feder die Birne fest klemmen.
Lichttests und Vergleiche kommen wenn ich einen Reflektor fertig habe! =)





Alternativ könnte man H4 in die Hauptkammer machen und das Fernlicht zum Blinker!
Für die cleanen Fronten...

Geändert von chris rock (23.12.2012 um 22:51 Uhr)
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Alt 25.12.2012, 19:31 #335
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Du hast Ideen .
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Alt 25.12.2012, 20:35 #336
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Tja, was mir in den Kopf kommt das wird ausprobiert! =)
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Alt 25.12.2012, 20:55 #337
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Ich finds gut Bin mal gespannt was die an Helligkeit bringen
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Alt 25.12.2012, 21:16 #338
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Zitat:
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Alternativ könnte man H4 in die Hauptkammer machen und das Fernlicht zum Blinker!
Für die cleanen Fronten...
Ja aber leider ohne Zulassung
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Alt 25.12.2012, 21:20 #339
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Ja, das stimmt! Da ist die H7 Idee schon unauffälliger.
Bin schon gespannt wie der direkte Vergleich wird!
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Alt 28.12.2012, 22:45 #340
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So, H7 Mission im process...
Mal aktuelle und GUTE Bilder vom bisherigen Umbau!
Also...hier sieht man die aufgedrehmelte Fassung der Fernlichtkammer.
Die H7 Birne ist vorerst nur zwischengeklemmt, ledglich der Kranz hat Kontakt zum Reflektor.





Hier mal die Abblendlichtkammer. Hab den vorderen Teil abgesägt so das nur noch der Kranz bleibt. Hab dann die Birne wieder auf den Reflektor gelegt und den Kranz wieder aufgeschraubt. Der fixiert dann die Birne.





Muß mir jetzt noch was einfallen lassen wie ich die Birnenabdeckung befestige, und die soll natürlich den selben Abstand vom Reflektor haben wie zuvor! =)

Und hier noch ne Idee für alle die keine Yellowcaps haben aber möchten!
Hab mir nen Streifen von nem gelben Farbfilter für einen PAR 56 Scheinwerfer abgeschnitten. Lichtechnik Eventbereich!
Da die Stunden lang heißen Temperaturen ausgesetzt sind versuche ich mal was die macht wenn ich die um ne Birne positioniere! =)



Fein aufrollen...



Und so wird die dann eingeklebt!



Könnte bei H1 sogar besser sein weil der Glasskörper weiter vorne liegt und auch kürzer ist. Da geht die Hitze besser nach vone weg!
Kann man ganz entspannt auch so nachrüsten!
Hinten sie Fassung rausziehen und die Rolle von hinten rein und festkleben! =)
So sieht es dann aus wenn es fertig ist! Achtung, ist jetzt nur eingesteckt um es vorzuführen!
Das wird noch ordentlich gemacht!





Na...der mitte Ideen ist wieder am basteln!







Geändert von chris rock (28.12.2012 um 22:49 Uhr)
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aex, brock b2, lasiert, lc9z, oem


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