3-Türer darkchester´s Golf3 VR6 Turbo (Garrett GT3076) LC9Z - Seite 16

djskapz · 31.10.2014, 10:05

eine "SCHÖÖÖÖÖNE" Auspuffanlage musst selber bauen, damit das richtig geil klingt ^^

darkchester · 12.03.2015, 19:12

Der 1.4. rückt näher und der Golf steht noch eingepackt in der Scheune...
Am Wochenende kommt er allerdings in die Garage und dann geht es los, eine Woche Urlaub + die Wochenenden habe ich Zeit.

Geplant sind:

Neuer Reifen VA (Schraube im Reifen, muss in der letzten Woche passiert sein)
Felgenrand aufpolieren / neue Felgenrandaufkleber
2. Satz Felgen evtl. im Laufe des Sommers (OZ Ultraleggera/Autec Wizard)
Radläufe anpassen + mehr Tiefgang
originale Nebelscheinwerfer/Blinker in schwarz
Kühlergrill neu lackieren (Steinschläge und Beulen)
GTI Logos außen entfernen
Verkleidungen mit Alcantara beziehen im Innenraum
Schaltsack/Handbremshebel neu
Lederlenkrad grünen Teil schwarz färben (was seit 2 Jahren bereits passieren sollte...)
schwarze Sonnenblenden
Türpappe BFS tauschen (Ersatz liegt schon 1 Jahr bereit)
Ölwechsel
Servopumpe leckt leicht
neue Batterie
Schaltbox tauschen (Plastikführung gebrochen)
Friedrich Motorsport 3" Auspuffanlage ab Kat
Komplette Aufbereitung Innen/Außen

Soweit der Plan, mal schauen wie alles umsetzbar ist.
Bilder etc. kommen sobald es losgeht!

djskapz · 12.03.2015, 20:01

na deine Vorhaben hören sich doch recht gut an ^^ wird wieder ordentlich Herzblut und Zeit investiert in den guten

aber das ist schön zu sehen, wenn jemand noch so an seinem Wagen arbeitet und mit voller Freude in die neue Saison startet

darkchester · 12.03.2015, 20:26

Danke! Fertig wird das Auto quasi nie, es ist noch sehr viel geplant...
Hoffe es klappt in den nächsten 2 Jahren mit der Zwangsbeatmung

darkchester · 22.03.2015, 16:56

Der Golf steht nun wieder in der Garage und ist auch sofort angesprungen. Endlich wieder Sechszylindersound

Die ersten Teile sind auch eingetroffen und werden morgen verbaut. Leider haben die NSW sehr viele Steinschläge, da müssen nochmal neue Gläser rein kommen unbedingt!
Die Seitenembleme bekommen noch eine andere Farbe, entweder komplett schwarz oder die Schrift in grün - mal gucken wie es wirkt!
Öl und Batterie sind auch neu, Wechsel wird morgen auch direkt gemacht. Der Reifen mit der Schraube wurde repariert (Loch vulkanisiert bei einem Reifenhändler).
Die neue Schaltbox ist auch schon da, jedoch wird die erst montiert wenn die Auspuffanlage neu kommt, was leider erst Ende April passieren wird, vorher klappt es nicht...

Die Inpro´s werden wahrscheinlich auch schwarzen Doka´s weichen, dann sind die Leuchten rundum einheitlich.
Mehr Bilder gibt es dann im Laufe der Woche

darkchester · 31.03.2015, 23:11

Blinker und schwarze Blenden/NSW sind verbaut mit schwarzen Doka´s die ich die Tage aber nochmal reparieren muss...Reflektorhalter sei Dank! Gefällt mir aber so viel besser das ganze.

Der Kühlergrill ist noch beim Lackierer und erst morgen fertig, mal wieder kein Verlass...
Ein neues schwarzes originales VW Zeichen gab es auch für vorne, das GTI Logo verschwindet vom Grill.

Gewinde ist vorne 3 cm und hinten 4 cm nach unten gedreht. Hinten sind die Spurplatten unten, damit ich tiefer komme mit den 9x17" Felgen...war so zu breit.
Morgen mal testen ob es wo schleift ansonsten werden die Kotflügel vorne noch etwas bearbeitet, hinten sollte es passen.
Die "Vase" ist aus dem Luftfilter geflogen und frisches Öl gab es auch.
Sitze habe ich die Tage mit einem Nasssauger und Polsterreiniger sauber gemacht, nun sind sie wieder richtig schön schwarz.
Die Boxengitter und die neuen Seitenembleme sind Kawa-grün getaucht worden, Bremssättel an der HA haben nochmal frische Farbe bekommen.

Felgenränder sind aufpoliert, aber nächstes Jahr kommen definitiv andere Felgen auf das Auto!
Bilder vom "fertigen Auto" reiche ich dann morgen nach, solange ein paar Vorschaubilder...
Muss mal wieder komplett poliert und versiegelt werden außen, inkl. Plastikpflege, mal schauen ob das Wetter die Tage mitspielt morgen soll es vll Schnee geben bei uns...
Den Saisonstart hab ich mir anders vorgestellt

Ben_RGBG · 01.04.2015, 09:37

sieht fein aus.

wetter hätte ich mir auch anders vorgestellt..

darkchester · 22.04.2015, 11:43

Für hinten sind nun pro Seite 5mm Platten montiert - erst beim fahren hat die Felge leicht innen geschliffen was nun behoben ist. Etwas höher musste er hinten dann auch, 1 cm ist er nach oben. Die Auspuffanlage wurde etwas modifiziert, nun hört man die 6 Zylinder deutlich

Bis so ein Auspuff wieder ordentlich passt -.- schlägt noch leicht an, aber das wird noch behoben.

Politur und Pflegekur gab es auch - nun glänzt alles wieder schön und sieht aus wie neu.
Das Radlager an der HA wurde auch erneuert, nun ist endlich Ruhe beim fahren.
Diese Wochenende geht es an den Innenraum, 2. Satz Innenraumteile mit Alcantara beziehen.

Hier ein paar Bilder vom kompletten Fahrzeug, der Alltagswagen ist auch teilweise mit drauf.

schwarze Front komplett

Restgewinde wäre noch genug vorhanden...
Aktuell sind es vorne Radmitte/Bördelkante ca. 28 cm und hinten 29 cm...Unterboden sind 5-6 cm Platz.

darkchester · 28.06.2015, 01:30

Hallo, anbei mal wieder ein paar Bilder vom Golf, teilweise mit Alltagsauto

GT Special 1993 · 28.06.2015, 09:41

Sieht echt gut aus,der Golf.

Und schöne Bilder oder sind es geworden.

Ben_RGBG · 28.06.2015, 10:09

super.. deine grünen akzente finde ich immer noch genial.

seit ihr am ft?

Bremer · 28.06.2015, 10:32

Verfolge deinen Beitrag immer wieder mal. Schön das du auch schon so lange dabei bist!

darkchester · 06.11.2015, 19:05

Anbei ein paar Bilder mit dem neuen Alltagsflitzer:

MCJoker · 06.11.2015, 20:11

1.8t? ;-)

lg :-)

darkchester · 06.11.2015, 20:44

Nein

den hatte ich schon im Seat....Es wird kein 4 Zylinder!

MCJoker · 07.11.2015, 10:15

Dann bleibt ja nur was mit 3,2 oder 3,6l? :-D

aam 90 · 07.11.2015, 15:52

Oder einfach en bissel Druckluft auf die 2,8l geben.

Berndus · 10.11.2015, 17:07

Zitat:

Zitat von aam 90

Oder einfach en bissel Druckluft auf die 2,8l geben.

Na wenn dann lieber R30 Turbo... 😈

darkchester · 07.01.2016, 22:18

Eventuell kommt der Golf nächstes Jahr doch nochmal auf die Straße so wie letztes Jahr...
Ein Sommer ohne Sommerauto geht nicht!

Tüv hat er noch ein Weilchen und laufen tut er auch, wieso also abmelden.

Die ABC Säulen und ein paar Verkleidungsteile sind mit Alcantara bezogen und werden demnächst eingebaut sowie das Lenkrad komplett in schwarz gefärbt - endlich nach Jahre langem verschieben. Bilder reiche ich dann nach.

Die Pläne bleiben aber, der Motor ist dann nächsten Winter zu haben.
Möchte einen komplett neu aufgebauten haben, und der Motor ist zu schade zum auseinander rupfen.
Ein R30 Turbo wäre was feines, was auf jeden Fall kommt ist ein VR6Turbo.

Der GTD bekommt demnächst einen eigenen Showroom

darkchester · 21.03.2016, 17:27

Am Golf hat sich die letzten Tage etwas getan, bis Saisonstart geht es weiter..!

Fangen wir bei den Nebelscheinwerfern an, die haben neue Gläser bekommen. Leider waren die schwarz gekauften und verbauten mit kleinen Steinschlägen überzogen...sieht nun deutlich aus, Bilder werden nachgereicht.
Der Servolenkbehälter wurde auch ausgetauscht, die Halterung war defekt sein geraumer Zeit.
Die GTI-Lippe wird auf der Fahrerseite auch ausgetauscht, die verbaute hat einen Knick der auch nicht raus geht. Sollte in den nächsten Tagen eintreffen.
Dann wurden die hinteren Felgen neu lackiert, der Lack war etwas mitgenommen, hat mich auch schon letztes Jahr gestört.

Die hinteren Radhäuser wurden ein gutes Stück nach außen gezogen (mit Heißluftfön, Hammer und Holz), ab und an hatte es doch geschliffen...Innen wurde gleich die komplette Kante neu versiegelt - auch wenn hier keinerlei Rost zu sehen war, sicher ist sicher. Vielleicht schraube ich an der HA nun noch etwas runter mal gucken

Mehr Instandhaltung als Neuteile bislang..

Und es ging weiter, bestehendes zu sprichwörtlich optimieren...
Da mich die Neugier doch letztes Jahr auf den Prüfstand getrieben hat mit einem ernüchternden Ergebnis von nur knapp 170 PS wollte ich mir den Ansaugtrakt mal genauer anschauen, da dort wohl die ein oder andere Pferdestärke schlummert bei den Fertigungstoleranzen von damals. Bearbeitet war dort rein nichts und am Motor selbst auch nicht! Also reiner Schwindel vom Vorbesitzer...
Bis die Ansaugbrücke ab war ging ein halber Tag drauf, dank einer vermurksten Schraube Ansaugbrückenober- und Unterteil.
Das Ende vom Lied war das die komplette Front weichen musste um die Schraube aufzubohren -.-

Als die Brücke endlich unten war, wurde das Oberteil auf Dichtungsmaß erweitert. Drosselklappeneingang wurde ein Hügel entfernt und auch auf Dichtungsmaß erweitert. Das Ansaugbrückenunterteil folgt noch wenn es da ist. Habe ein gebrauchtes gekauft, da das Gewinde natürlich komplett kaputt ist.

Von der Bearbeitung erhoffe ich mir keine Weltwunder, aber etwas sollte es ja doch bringen - teilweise stand eine Kante von 2mm über.

Original:

Bearbeitet:

Zu guter letzt gab es frischen Lack und Politur:

Ein neues Funkfern-Bedienungsgehäuse gab es vom Tuareg:

Das Lenkrad ist gestern zum färben gegangen, wird komplett schwarz.
Im Innenraum werden die ABC Säulen mit Alcantara fertig bezogen und eingebaut.
Verkleidung unter Lenkrad, Handschuhfach und Mittelkonsole sind auch geplant zu beziehen.
Hutablage kommt evtl. auch mit dazu, mal schauen was vom Stoff noch übrig bleibt.

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