Zitat von marko1983

Ja das habe ich mir auch gedacht, aber es geht...



Ölpumpenantrieb wird auch gemacht, was meinst du mit Öldruckrückschlagventil ? Wo soll das sitzen ?
Ja Wasserpumpe liegt schon hier... (habe ich doch letzten auch ein Foto gemacht)

Abpropo Wasserpumpe, da habe ich noch ein Problem. Wollte die alte Pumpe demontieren und habe eine Schraube ohne Probleme lösen können, die 2 anderen nicht, nun sind sie rund... Dann wollte ich das Rad demontieren, das ging auch nicht wirklich, also auch die Schrauben rund... Die Schrauben sind der größte Mist, die halten nix aus... Werd erstmal die 3 vom Rad aufbohren und dann die anderen 2 von der Pumpe. Oder gibts da noch ne bessere Methode ?

mfg
marko

Zitat von Niklas90

Wenn du vor dem Block stehst ist da ein Ventil in den Block geschraubt. Ich meine das wäre links oben gewesen. Kann man mit nem inbus oder nem vielzahn rausdrehen. Solange der Kopf unten ist würde ich das auf jeden fall erneuern.

Zitat von Niklas90

Das mit den Schrauben der Wasserpumpe hatte ich auch. Ich habe auch erstmal das Wasserpumpenrad abgemacht, sprich die schraubenköpfe abgeflext. Habe halt auf Aluräder umgebaut, da war es egal ob das rad bisschen kaputt geht. (Falls dir das auch passiert, hätte ich mein originales noch da, brauch ich nicht mehr). Danach habe ich probiert mit einem linksausdreher die schrauben zu entfernen, hat nicht geklappt. Habe dann einen Torx reingeschlagen, damit hats funktioniert.

Zitat von marko1983

Die sind echt der letzte Rotz... die haben ne Festigkeit von 0,1... Naja dann muss ich mal schauen, wie ich die los bekommen...

Zitat von Niklas90

Ich habe mir danach grad edelstahlschrauben gekauft, denke das ich jetzt ruhe habe.

Zitat von marko1983

Sind das besondere ? Habe ich mir auch schon überlegt...

Zitat von Niklas90

Höhere Festigkeit und kein Rost mehr. Habe so gut wie alle Schrauben am Motor aus edelstahl oder verzinkt.

Zitat von marko1983

Sind das "handelübliche" Schrauben, hast du die von VW geholt oder wo ?

Achso mal nochwas anderes, ist es sinnvoll ein anderes Thermostat zu verbauen ? Mit niedriger Öffnungstemperatur z.B. 75° ?