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Alt 12.04.2021, 10:12 #1
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Ich find das mit der glatten Radlaufverbreiterung sogar recht gut, da die nun "nahtlos" in die Karosse übergeht.


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sven84 (13.04.2021)
Alt 13.04.2021, 11:06 #2
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Daumen hoch Vmax Golf 3 ABT GTI 8V

Er packt´s noch



Mfg
Sven
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Alt 14.04.2021, 11:43 #3
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Sehr schöne Updates...

ich würd ja die anderen Felgen fahren... sehen aus fast wie die abt
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Alt 14.04.2021, 12:04 #4
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Zitat:
Zitat von saschki84 Beitrag anzeigen
Sehr schöne Updates...

ich würd ja die anderen Felgen fahren... sehen aus fast wie die abt
Das sind ja auch ABT

Mfg
Sven
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Alt 10.05.2021, 08:53 #5
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So nun ist auch die Mattig Blende montiert:




Vorher:



Nachher:




Und dann gab es noch GTI Embleme, dafür wurde es auch mal Zeit da er nun ja schon länger ein GTI ist




Vorher:



Nachher:



Aber mit dem großen einzelnen GTI Emblem für´s Heck bin ich mir noch nicht sicher... da ich gerne noch einen Hinweis haben möchte auf den 8V... somit bin ich gerade drann ein individuelles erstellen zu lassen, wenn es fertig ist dann werde ich berichten

Mfg
Sven
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Alt 10.05.2021, 09:44 #6
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Suche doch nach einem ABT Zeichen
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Alt 10.05.2021, 11:17 #7
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Zitat:
Zitat von aam 90 Beitrag anzeigen
Suche doch nach einem ABT Zeichen
Das hätte ich schon... ich will da aber am original bleiben mit Golf GTI Schriftzug + ABT Emblem sowie ein 8V Emblem ;-)

Mfg
Sven
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Alt 21.05.2021, 09:22 #8
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Pfeil Ventilschaftdichtungen Wechsel

So am vergangenen Wochenende habe ich mit Kevin (User: 90.MusicForLife) die Ventilschaftdichtungen erneuert

Vielen Dank nochmal für deine Hilfe Kevin

Neu Teile:

- Ventilschaftdichtungen (8mm) (Elring)
- Dichtring Nockenwelle (Victor Reinz)
- Spannrolle Zahnriemen (INA)
- Ventildeckel (rot gepulvert) (VW)


Ich hatte mir ein Spezialwerkzeug-Set gekauft und Kevin brachte noch eins mit, damit ging es wirklich sehr gut

Mit diesen beiden Set´s ging es wirklich zu zweit super einfach






So hier mal ein paar Bilder:



















Mfg
Sven

Geändert von sven84 (21.05.2021 um 09:29 Uhr)
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Alt 22.05.2021, 01:14 #9
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Zitat:
Zitat von sven84 Beitrag anzeigen
Das Billig Teil hab ich auch ging wunderbar dafür

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Alt 31.05.2021, 08:44 #10
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Zitat:
Zitat von rulez Beitrag anzeigen
Das Billig Teil hab ich auch ging wunderbar dafür

Richtig, wir brauchten aber 2 Spezialwerkzeugsätze da wir das ganze bei eingebautem Kopf gemacht hatten


Zitat:
Zitat von aam 90 Beitrag anzeigen
Habt ihr auch das Ventilspiel überprüft? Nicht das es nach einem Jahr wieder los geht
Nein, das Ventilspiel kann man doch gar nicht einstellen bzw. muss es überhaupt eingestellt werden bei Hydros ?

Mfg
Sven




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Alt 21.05.2021, 12:26 #11
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Saubere Arbeit

Drücke dir die Daumen, dass der Ölverbrauch rein von den verschlissenen Ventilschaftabdichtungen kam und nicht durch die Kolben- und Ölabstreifringen beispielsweise.

Ich hätte jedenfalls auch zuerst die Schaftabdichtungen getauscht und würde dann hoffen, dass der Ölverbrauch deutlich sinkt oder vielleicht sogar so gut wie ganz weg ist.
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Alt 21.05.2021, 12:31 #12
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Zitat:
Zitat von MirKesBre Beitrag anzeigen
Saubere Arbeit

Drücke dir die Daumen, dass der Ölverbrauch rein von den verschlissenen Ventilschaftabdichtungen kam und nicht durch die Kolben- und Ölabstreifringen beispielsweise.

Ich hätte jedenfalls auch zuerst die Schaftabdichtungen getauscht und würde dann hoffen, dass der Ölverbrauch deutlich sinkt oder vielleicht sogar so gut wie ganz weg ist.
Da bin ich eigentlich optimistisch da ich ja vorher auch schon eine Kompressionsdruckprüfung durchgeführt habe welche unauffällig war

Aber ich werde dazu berichten...

Mfg
Sven
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Alt 21.05.2021, 14:53 #13
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Sauber Sven das es zusammen mit Kevin geklappt hat. Der Motorrarum wird zudem auch hübscher, nur noch schön sauber machen
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Alt 22.05.2021, 09:06 #14
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Habt ihr auch das Ventilspiel überprüft? Nicht das es nach einem Jahr wieder los geht
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Alt 31.05.2021, 09:01 #15
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Mit Ventilspiel meine ich nicht den Ventilabstand sondern das Taumelspiel. Also das Ventil in der Führung. Ich schicke dir mal privat ein Bild
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sven84 (31.05.2021)
Alt 31.05.2021, 11:50 #16
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Ähhh aber den Taumel kannst ja nur messen. Machen kannst ja nix?
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Alt 31.05.2021, 11:55 #17
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Naja Kopf runter und Ventilführungen ersetzen. Eventuell auch noch das ein oder andere Ventil ersetzen. Es sind nur Erfahrungen die ich gesammelt habe und mache Arbeit doppelt angegangen.
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Alt 31.05.2021, 12:05 #18
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Ja, mein ich ja. Ausser die Führungen komplett tauschen bleibt ja nix übrig. Weil einstellen is ja net.
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Alt 10.06.2021, 07:18 #19
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Pfeil Neues KW V1 an der HA

Da ich mir ja schon länger noch ein gebrauchtes "Neues" KW Gewindefahrwerk besorgt hatte, wurde es nun nach 16 Jahren und 200.000 km mal Zeit dieses einzubauen



Ist nun zwar ein V1 aber der Unterschied zum aktuellen V2 ist nicht der Rede Wert


An der HA habe ich es nun mal verbaut:


ALT



Vergleich Alt VS Neu nach 16 Jahren und 200.000km



NEU



Hier mal die beiden alten Federbeine zerlegt... ich habe diese nur mit Wasser gesäubert ohne Reiniger... und die Verstellringe musste ich nur 2 Umdrehungen mit dem Schlüssel drehen danach konnte ich Sie von Hand drehen... und ich hatte das Fahrwerk nie imprägniert oder ähnliches... also da kann man schon von KW Qualität komplett in Edelstahl reden würde ich sagen nach täglichem Sommer und Winter Einsatz.

Die Stossdämpfer selbst waren natürlich komplett defekt, die Kolbenstangen fuhren nicht mehr selbstständig aus... was man aber leider bei einem tiefergelegten Fzg. kaum merkt... und die Anschlagpuffer haben sich komplett aufgelöst über die Jahre, nur die Federwegbegrenzer sind noch wie Neu



Was ich nun aber auch feststellen musste, ich habe nun die Neue Variante von KW verbaut sprich den Nassverbau-Aufbau das Stossdämpfers d.h. dass ich nun keine Dämpferpatronen mehr habe, ich dachte eigentlich dass ich ein altes beim Kauf erwischt habe aber dem ist nicht so. Somit wird es an der VA nun doch anderst werden, da mein Gedanke war an der VA nur die Patronen zu tauschen um somit eine Achs und Spurvermessung zu umgehen :-) aber wahrscheinlich werde ich die VA dann auch komplett austauschen... aber erst in ein paar Wochen ;-)

Mfg
Sven

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Alt 10.06.2021, 08:16 #20
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Kleiner Denkfehler...

Wen du ÖLDÄMPFER hast, die fahren NIE selbstständig aus. Nur Gasdruckdämpfer fahren selbstständig von selber aus.

https://www.bilstein.com/de/de/techn...n/grundwissen/




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abt, bastuck, gti 8v, lc5p, votex speedline sl716

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