| Hilfe |
| Kalender |
| |
15.11.2016, 14:25
| #1 | |||
| ||||
| Forenbibel  |
Nunja, in 10 Jahren 230tkm ist ja eine machbar Sache. Schön, dass er dir immer noch treu ist  | |||
|  Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu franz-werner für den nützlichen Beitrag: | sven84 (15.11.2016) |
|
15.11.2016, 14:27
| #2 | |||
| ||||
| Gutachten Guru  | Zitat:
 14 Jahre sind es... fahre seit 2002 Auto... Mfg Sven | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
15.11.2016, 14:29
| #3 | |||
| ||||
| Forenbibel |
Okay, der themenstart war ja 2006. Falscher Rückschluss  | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
15.11.2016, 19:15
| #4 | |||
| ||||
| Forenheiliger  |
Wow, seit 14 jahren in deinem besitz? find ich klasse. Dann immer weiter so, schön dran bleiben. hast ja jetzt nen neuwagen.  | |||
|
| Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu Ben_RGBG für den nützlichen Beitrag: | sven84 (16.11.2016) |
|
15.11.2016, 20:04
| #5 | |||
| ||||
| Schwarzfahrer  |
Und der 1,8 läuft soweit problemlos? Ist echt erstaunlich wie anspruchslos die Teile sind, was man von der Karosse nicht behaupten kann. Kupplung neu ist nicht schlecht, ich habe dann auch noch den ganzen Ausrückmechanismus geschmiert. Das Pedal lässt sich so leicht treten... leichter als bei vielen aktuellen Autos. Wahnsinn. Oder zuviel des Guten getan... | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
16.11.2016, 06:59
| #6 | |||
| ||||
| Gutachten Guru |
@Ben_RGBG Richtig ist mein erstes Auto, seit ich 18 bin (der hat schon einiges mitgemacht...)  @GTFahrer Also der Motor hat über einige Jahre Probleme gehabt mit Ruckeln usw. aber nach dem Wechsel der Zylinderkopfdichtung, Anfang des Jahres, läuft der wieder weites gehend ruhig Zu der Kupplung, wie erwähnt ich werde die alte noch drinn lassen bis diese aufgibt... Mfg Sven | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
16.11.2016, 22:20
| #7 | |||
| ||||
| Räuber Da Don      |
Sauber, weiter so �� | |||
|
| Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu rob für den nützlichen Beitrag: | sven84 (17.11.2016) |
|
18.11.2016, 11:10
| #8 | |||
| ||||
| Gutachten Guru |
Da ich feststellen musste dass meine Heizung nicht richtig heizt und schon länger (über Jahre ) aus der Lüftung der Schaumstoff geflogen kommt, werde ich morgen die Warmluftklappe im Gebläsekasten der Heizung mal neu beziehen... ich freue mich schon wahnsinnig Desweiteren habe ich vor kurzem den Kühlwasserflansch am Motor gewechselt, da dieser undicht war:   Mfg Sven | |||
|
| Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu sven84 für den nützlichen Beitrag: | saschki84 (18.11.2016) |
|
18.11.2016, 13:27
| #9 | |||
| ||||
| Schwarzfahrer |
Der vordere mit den vielen Abgängen ist bereits getauscht worden? | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
18.11.2016, 13:28
| #10 | |||
| ||||
| Gutachten Guru | Zitat:
Warum ? Mfg Sven | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
24.11.2016, 11:03
| #11 | |||
| ||||
| Gutachten Guru |
Am Samstag habe ich die Temperaturklappen im Gebläsekasten neu bezogen, damit meine Heizung wieder richtig funktioniert und keine Flusen mehr aus den Lüftungsschlitzen fliegen Ich habe mich für die Varainte ohne Ausbau des Armaturenbretts entschieden... Bild vom Ausbau des Gebläsekasten  Die 1. Klappe in der Nähe des Gebläsekasten (um die komplette Luftzufuhr von Aussen zu unterbrechen)   Diese Klappe konnte man noch wunderbar einfach ausbauen und neu beziehen     Hier die 2. Klappe, Warmluftklappe vor dem Wärmetauscher   Kein Wunder kam hier nur lauwarme durch, weil die Klappe die Luft nicht mehr durch den WT lenken konnte  Diese Klappe im eingebauten Zustand zu bekleben, ist eine scheiss Arbeit da man nicht richtig ran kommt, das muss ich nochmal richtig machen wenn ich mal Zeit und Lust habe bzw. wenn der WT mal wieder aufgibt etc. der jetzt auch schon wieder 4 Jahre im Einsatz ist :-)   Als Material zum bekleben habe ich EPDM Zellkautschuk 3mm selbstklebend genommen, lässt sich sehr gut verarbeiten. Mfg Sven | |||
|
| Mit Zitat antworten |
| Folgende 4 Benutzer sagen Danke zu sven84 für den nützlichen Beitrag: |
|
25.11.2016, 15:27
| #12 | |||
| ||||
| Wörtherseefahrer  | Zitat:
| |||
|
| Mit Zitat antworten |
| Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu Redvr6 für den nützlichen Beitrag: | sven84 (28.11.2016), tunerstylz (02.12.2016) |
|
24.11.2016, 12:24
| #13 | |||
| ||||
| Wörtherseefahrer  |
Sehr schön. Verstehe ich gut, dass du (erstmal) die Variante gewählt hast, bei der nicht alles raus muss | |||
|
| Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu yawns für den nützlichen Beitrag: | sven84 (24.11.2016) |
|
24.11.2016, 14:47
| #14 | |||
| ||||
| Geselle  |
weiß gar nicht was du hast, ist doch super geworden  ziel ist es ja nur die löcher in den klppen abzudecken | |||
|
| Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu golf bastler für den nützlichen Beitrag: | sven84 (24.11.2016) |
|
24.11.2016, 17:29
| #15 | |||
| ||||
| Akzent-Setzer  |
Saubere leistung, für 300.000 steht der auch noch echt super da Mein 1.8 hatte beim Ausbau mit 268.000 auch noch die erste Kupplung. Die Dinger sind sind sehr haltbar, wenn man fahren kann | |||
|
| Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu 96er GT für den nützlichen Beitrag: | sven84 (25.11.2016) |
|
24.11.2016, 21:14
| #16 | |||
| ||||
| R.I.P.  |
Hallo! Zitat:
Freundliche Grüße Teletubby | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
25.11.2016, 09:16
| #17 | |||
| ||||
| ¼-Meile-Fahrer  |
Wenn man vernünftig fährt mit dem Auto ist der Verschleiß an so einer Kupplung auch sehr gering | |||
|
| Mit Zitat antworten |
| Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu Marvin.OnTheRun für den nützlichen Beitrag: | GT Special 1993 (25.11.2016), Teletubby (25.11.2016) |
|
01.12.2016, 09:43
| #18 | |||
| ||||
| Gutachten Guru |
So eine Schei**e, meine Heizung hat immer noch keine richtig Heizleistung  warum weiß ich nicht...- Thermostat funktioniert - Schläuche am WT werden beide heiß - die Klappen im Gebläsekasten funktionieren (Züge usw.) - WT vor 5 Jahren erst erneuert - Die Warmluftklappen im Gebläsekasten sind neu bezogen Den WT habe ich erst vor 5 Jahren neu gemacht, ist der jetzt schon wieder hin Keine Ahnung an was es liegen könnte...  Mfg Sven | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
01.12.2016, 10:28
| #19 | |||
| ||||
| Forenbibel  |
Hst du schon mal die Messwertblöcke der Wassertemperatur ausgelesen? Wie alt ist die Wasserpumpe? Und eventuell liegt ja auch der ganze Schaumstoff vor dem Wärmetauscher. | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
01.12.2016, 10:36
| #20 | |||
| ||||
| Gutachten Guru | Zitat:
Das mit dem Schaumstoff vor dem WT wäre auch noch so eine Idee... obwohl ich eigentlich alles gut ausgesaugt habe... Mfg Sven | |||
|
| Mit Zitat antworten |
| Antwort |
| Themen-Optionen | |
| Ansicht | Thema bewerten |
| |
Ähnliche Themen | ||||
| Thema | Forum | |||
| [Getriebe] Golf 3 gti 2L 16V ABF mit 2L 8V ADY Getriebe | Werkstatt | |||
| D!gg4´s Golf GT Special goes GTI Optik | Showroom | |||
| GTI 8v ADY geht während der Fahrt aus (ab180) | Werkstatt | |||
Hybrid-Darstellung
