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| Hilfebietender |
Ich bin Sprachlos wie gut Du das umsetzt!!! Bekomme selbst schon schiss, wenn ich bei meinem Krümmer mal die Bolzen neu machen sollte, das die abbrechen und ich nicht mehr weiter weiß. ABER Du baust mal eben ein super Golf 3 auf. HUT AB! | |||
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| | #2 | ||
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| Schrauber | DankezumAbstimmen, das wird wohl der Hagen von Beth Rennsporttechnik machen aber soweit sind wir ja noch nicht | ||
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| | #3 | ||
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| Schrauber |
Es scheint niemandem aufgefallen zu sein, aber an den Kotflügeln fehlt eine Ecke unten Das ist aber beabsichtigt, da wir Schweller vom Cabrio einsetzen wollen. Wollte keine GFK Ansätze mehr und so kam mir die Idee. Von der Arbeit war es bis jetzt schon keine gute Idee. Also ein 4er Cabrio erstmal mit der grossen Flex bearbeitet, dann in Ruhe alles ausgebohrt, Vorgereinigt mit Drahtbürstenflex, danach weg zum strahlen und als sie wiederkamen fix 2k epoxy drauf. Müssen stellenweise vorher instandgesetzt werden, bevor Sie verbaut werden können... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
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| Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu Airride24V für den nützlichen Beitrag: | Felix_Passat (17.10.2021), nrgracer17 (12.10.2021) |
| | #4 | ||
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| Schrauber |
Mal fix die Seitenblinker dicht gemacht... ![]() ![]() | ||
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| | #5 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Wow da hast du dir ja was vorgenommen, bin mal gespannt wie sich das ganze mit der Limo verbinden lässt. Sehr schön wie es bei dir vorwärts geht und sehr gute detailreiche Umsetzung, lese hier sehr gern mit! Geändert von Masel (20.10.2021 um 10:47 Uhr) | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Masel für den nützlichen Beitrag: | DaTheo (22.10.2021) |
| | #6 | ||
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| Schrauber |
Danke, leider geht es wohl aus Zeitmangel mit den Schwellern erst im Dezember weiter.... | ||
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| | #7 | ||
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| Schrauber |
Da es zeitlich momentan sehr eng ist passiert leider nicht allzuviel, aber der Tacho ist sogut wie fertig. Datensatz wurde angepasst und gestern kamen die passenden Tachoscheiben ![]() | ||
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| Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu Airride24V für den nützlichen Beitrag: | benlow (03.12.2021), Felix_Passat (04.12.2021) |
| | #8 | |||
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| Golf-Tieferleger |
Baust du auf bunte MFA um? | |||
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| | #9 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Sehen qualitativ echt gut aus, wie Original Wo hast du die machen lassen? Was wurde am Tacho angepasst, Drehzahlskala 1000 höher und Wegstrecke auf kleinere Reifen? | |||
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| | #10 | ||
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| Schrauber |
Hey, nein ich denke die MFA bleibt original, habe im Audi ne Farb MFA und ja is nett aber auch nicht umwerfend. Die Löterei ist mir die Sache irgendwie nicht wert. Ich muss hinterher mal schauen was in Verbindung mit der Emu Black am besten zu Datendarstellung geeignet ist. Ja die hat mir ein User hier aus dem Forum angefertigt. Hatte mal einen Thread mit Fragen zu den Scheiben eröffnet da, der Händler der sowas früher im Netz angeboten hat nur noch ab gewisser Stückzahl fertigt. Und der User hat mir auch die Daten zu Drehzahl und Geschwindigkeitskennlinie geschickt. Es gab verschiedene Variationen der Scheiben, auch bis 340kmh aber das war mir zu prollig ![]() Ich habe schon einige Tachos zerlegt und die Scheiben sind wirklich wie ORIGINAL !! Wie er die erstellt ist mir echt fraglich. Qualität ist mega !!!! | ||
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| | #11 | ||
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| Schrauber |
Achja habe am letzten WE fix den Motor wieder rausgezogen war ja nur zum anpassen zwischendurch wieder reingekommen. Da es mit dem Heckblech aber bald losgeht musste das Gegengewicht erstmal raus ![]() Bevor es dazukam viel mir ein das ich nie die Stoßstange mit den neuen Kotflügeln zusammenprobiert hatte. Naja also mal schnell zusammenstecken und siehe da, es passte natürlich nicht. Naja nach knapp 3 Stunden anpassen sind dafür jetzt die Spaltmasse Kotflügel zu Stoßstange sogut wie noch niemals zuvor bei meinem Golf | ||
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| Folgende 3 Benutzer sagen Danke zu Airride24V für den nützlichen Beitrag: |
| | #12 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Ich würde auch die Haube und Türen noch montieren und die Kotflügel darauf anpassen, ich musste entlang der Kante auch einiges abschleifen. Oder machst du das noch kurz vorm lackieren ? | |||
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| | #13 | ||
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| Schrauber |
Klar das wird noch gemacht ! | ||
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| | #14 | ||
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| Schrauber |
Heute mal angefangen mit dem Kofferraumbodenblech. Dachte eigentlich das ich nur schonmal einige Schweisspunkte ausbohre, aber dann gings irgendwie recht gut ![]() Ja am Ende war ich dann wesentlich weiter als ansich Gedacht, das Bodenblech ist komplett raus. Beim Corrado war ich damals mehrere Tage dabei, daher hatte ich damit heute nicht gerechnet ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
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| Folgende 5 Benutzer sagen Danke zu Airride24V für den nützlichen Beitrag: | benlow (13.12.2021), DaTheo (13.12.2021), Felix_Passat (13.12.2021), saschki84 (11.05.2022), yawns (13.12.2021) |
| | #15 | ||
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| Schrauber |
So und weiter, das Heckblech passt und die Unterkonstruktion mit den Erhöhungen der Holme ist fertig. Bevor das Bodenblech verschweisst wird, wollte ich die Erhöhungen noch von Innen und Aussen mit Epoxy grundieren, aber denke es ist zu kalt.... ![]() | ||
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| | #16 | ||
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| Schrauber |
und das nächste Paket.... | ||
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| | #17 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Geht ja gut vorran, würde aufgrund der Schweißbarkeit eher mit Schweißprimer innen grundieren | |||
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| | #18 | ||
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| Schrauber |
Mit Schweissprimer habe ich bereits alles grundiert. Mein Gedanke war nun die obere Kante die geschweisst wird, abzukleben und unten alles mit Epoxy voll zu hauen. Der Schweissprimer den ich verwendet habe ist von Norma. | ||
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| | #19 | ||
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| Schrauber |
und weiter..... ![]() alles mit 2K Epoxy (Pistole) grundiert. Paar Tage trocknen lassen und dann kommt die Nahtabdichtung | ||
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| Folgende 3 Benutzer sagen Danke zu Airride24V für den nützlichen Beitrag: |
| | #20 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Sehr schön ![]() War bei deinem Blech eigentlich die Schlauchdurchführung zum Tankstutzen noch ganz? Ich glaub ich musste bei meinem da ein Rohr einschweißen Ich beete für dich das der Epoxy trocknet bei der Temperatur | |||
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