Rufus Jubi GTI - Seite 8

GTFahrer · 22.09.2022, 20:06

Zitat:

Zitat von Rufus

Neben dem etwas besseren Spritzschutz sollte die Dichtung auch gegen Wind- und Fahrgeräusche helfen.

Dann empfehle ich es, auch die "Hauptdichtung", also die eigentliche Türdichtung zu wechseln. Die ist mit den vielen Jahren einfach plattgedrückt.
Mit einer neuen hat man da auch wieder mehr Vorspannung auf der Tür, wenn man am Türgriff zieht merkt man wie diese aufspringt. Die Fahrgeräusche (Zischlaute) hat das erheblich verringert.

Ist zwar entfallen, aber Werk34 hat einen echt brauchbaren Nachbau/Neufertigung.

Zitat:

Zitat von Rufus

Hast du zufällig ein Bild von der Gummischeibe die du meinst? Gestänge usw. kommt zumindest neu.

https://images.app.goo.gl/CqEifP8v1zzSkf768

Oben Rechts, dazu muss du das Zahnrad zerlegen (Ineinander gesteckt).

Rufus · 17.10.2022, 12:10

Zitat:

Zitat von GTFahrer

Dann empfehle ich es, auch die "Hauptdichtung", also die eigentliche Türdichtung zu wechseln. Die ist mit den vielen Jahren einfach plattgedrückt.
Mit einer neuen hat man da auch wieder mehr Vorspannung auf der Tür, wenn man am Türgriff zieht merkt man wie diese aufspringt. Die Fahrgeräusche (Zischlaute) hat das erheblich verringert.

Ist zwar entfallen, aber Werk34 hat einen echt brauchbaren Nachbau/Neufertigung.

https://images.app.goo.gl/CqEifP8v1zzSkf768

Oben Rechts, dazu muss du das Zahnrad zerlegen (Ineinander gesteckt).

Die Türdichtungen sehe ich weniger als Problem, bei mir wären es eher die Fensterdichtungen, wo man Bewegung der Fenster bei hohen Geschwindigkeiten sieht.

Zudem bestelle ich aus Prinzip nicht mehr bei Werk34, außer es gibt absolut keine andere Möglichkeit und ich brauche etwas ganz zwingend. Den Grund will ich hier aber nicht unnötig breit treten...

Mit dem Zahnrad ist interessant, passen die Verlinkten teile denn beim Golf 3? Dann könnte man das vorsorglich direkt machen.

@Chopper:
Ansonsten ist nicht viel passiert, da ich auch eine Woche im Urlaub war.
Am 08.10. bin ich noch bei einer Rallye von VW mitgefahren. Dort haben ich und mein Beifahrer den 18ten Platz von 200 gemacht. War also recht erfolgreich und wir haben mein Ziel erreicht unter die besten 10% zu kommen.

1G0A4494.jpg PW2_7938.jpg

Ansonsten sind noch mal zwei Versteller für die Luftausströmer angekommen. Diese habe ich mir aus China bestellt, da die dort mit Chrom statt Alu beschichtet sind. Gefällt mir deutlich besser und passt dann auch besser zu den Türöffnern und dem Radio. Zwei weitere in Chrom sind jetzt für die mittleren Ausströmer ebenfalls unterwegs, die dann noch mal getauscht werden.

8579.jpg

Den Einbau des Innenraumkabelbaums muss ich noch ein wenig verschieben, da ich erstmal noch an meinem Golf 5 die Hinterachse neu mache und das Heckklappenschloss tauschen muss... Eine Dauerbaustelle dieses Auto

GTFahrer · 17.10.2022, 19:09

Zitat:

Zitat von Rufus

Die Türdichtungen sehe ich weniger als Problem, bei mir wären es eher die Fensterdichtungen, wo man Bewegung der Fenster bei hohen Geschwindigkeiten sieht.

Oder hat die Seitenscheibe Spiel?
Kannst die Scheibe etwas herablassen, dann mal daran wackeln. Lässt sich die 2-3 mm hin- und her bewegen?
Dann liegt es eher an den Schlitten/Klemmbacken welche auf der Schiene entlangfahren. Die haben eine weiße Plastikklammer, welche darauf gleitet und sich abnutzt. Folge: Spiel entlang der Schiebe, die verstärkt das mit der Hebelwirkung und dadurch auch die Windgeräusche in der Fensterführung.

Das Zahnrad habe ich sogar irgendwo als Einzelteil gesehen für den Golf III. LST stellt das m.W.n. her bzw. vertreibt es.

Ich hatte immer so ein "Gezussel" bei Geschwindigkeiten höher 120 km/h, da war es eindeutig die Türdichtung. Das Abdichtungskonzept des Golf 3 ist etwas "simpel".

Ansonsten schöne Details, wie mit dem Verstellknopf der Luftdüsen.

Golf4Cabriolet · 18.10.2022, 09:27

Zitat:

Zitat von Rufus

Weiter gehts mit zwei kleinen Änderungen.

Ich habe mir bei Classic Parts zusätzliche Türdichtungen gekauft. Die Teilenummern für den 4-Türer sind: 1H4837713A/1H4837714A
Für den 2-Türer sind die Nummern: 1H3837713A/1H3837714A allerdings finde ich diese nicht mehr bei Classic Parts.

Das anbauen war super simpel, da die Dichtungen mit einem Clip und ansonsten mit der Tür verklebt sind.

Auf den beiden Bildern kann man den vorher/nachher Vergleich sehen:
Anhang 79981 Anhang 79982

Neben dem etwas besseren Spritzschutz sollte die Dichtung auch gegen Wind- und Fahrgeräusche helfen.

Ansonsten habe ich für die Lüftungsdüsen andere Einstellelemente verbaut.
Da ich sowieso schon einige Chromelemente im Innenraum habe (Lichtschalter, Türgriffe, Schloß vom Handschuhfach, Lautstärkeregler vom Radio), denke ich passt es recht gut zu meinem Golf.
Bisher habe ich nur die beiden Mittleren verbaut, um zu schauen ob es mir wirklich 100% gefällt oder eventuell doch zu viel ist.

Hier ein Bild wie es aktuell aussieht, auch wenn das Bild irgendwie seltsam aussieht:
Anhang 79985

Die Teile stammen übrigens vom Polo und sind nicht einzeln zu bekommen. Da muss man sich dann komplette Lüftungsdüsen kaufen.
Der Vorteil ist aber, dass sie 1:1 passen! Die vom Polo sind zwar etwas länger, werden aber genau wie die Golfteile über eine kleine Nut aufgeschoben.

Hier noch Bilder zum Vergleich:
Anhang 79983 Anhang 79984

Können Sie bitte eine Teilenummer oder einen Link für den Polo angeben?
Belüftungsdüsen?

Rufus · 19.10.2022, 19:34

Zitat:

Zitat von Golf4Cabriolet

Können Sie bitte eine Teilenummer oder einen Link für den Polo angeben?
Belüftungsdüsen?

Eigentlich passen alle vom Polo 6R, 6C.
Hier ein paar Teilenummern für die in Matt-/Aluoptik:
6C0819728B / 6RF819728B / 6R0819704 / 6RF819703A

Wenn man welche in Chrom haben möchte, muss man welche vom chinesischen Polo nehmen:
6RD819728 / 6RD819703 / 6RD819704

Rufus · 28.10.2022, 12:43

Die Ausströmer haben bei mir jetzt alle die Einstellelemente mit dem Chrom statt Alu-Matt.

Da die letzten Bilder von der Quali etwas gruselig waren, habe ich noch mal ein Foto gemacht um die unterschiedlichen Regler zu zeigen:
Ausströmer Golf.jpg
Links ist vom EU-Polo in Alu-Matt. In der Mitte aus dem China-Polo in Chrom. Und rechts original Golf 3.

Unter dem mittleren Regler sieht man auch schön die Stelle, wo sie aufgeschoben werden.

Ansonsten habe ich bei meinem Golf 5 inzwischen alles fertig und kann mich (theoretisch) ab jetzt wieder mehr um den 3er kümmern.

Chopper · 16.10.2022, 20:24

@ GTFahrer Danke für die Info mit der Türdichtung meine ist hinüber habe sie schon mal ausgetauscht gegen eine vom Schrott. Werde sie jetzt im Winter dann mal gegen die von Werk34 tauschen

@Rufus und gibt es bei dir was neues?

96er GT · 16.10.2022, 23:03

Interessante Zusatzdichtung.

Bei welchem Modell war die denn verbaut? Hab ich so noch nie gesehen beim 3er.

GTFahrer · 17.10.2022, 07:30

Zitat:

Zitat von 96er GT

Interessante Zusatzdichtung.

Bei welchem Modell war die denn verbaut? Hab ich so noch nie gesehen beim 3er.

Alle Wägen für Länder mit hoher Staubbelastung (VAE, Teile der USA, Südamerika etc.).
Dann wurde auch der hintere Ablauf fürs Schiebedach mit so einer Tülle versehen, wie die vorderen.

96er GT · 17.10.2022, 10:52

Man lernt nie aus...

g3FreAK · 17.10.2022, 07:25

Die Versteller gefallen mir sehr gut!

yawns · 30.10.2022, 09:43

Schöne detailverliebtheit

Red Hornet · 09.11.2022, 17:30

Sehr schöner 3er. Gefällt mir gut. Ich glaube, dass ich ihn auch schon mal auf dem Parkplatz gesehen habe. Mir gefallen auch die Umbauten, die du vorgenommen hast. Vor allem interessieren mich die Elektronikkomponenten, die du selbst entworfen hast bzw. die, die optimiert wurden.

Spannend ist auch der Rückspiegel

Rufus · 15.11.2022, 10:52

Zitat:

Zitat von Red Hornet

Sehr schöner 3er. Gefällt mir gut. Ich glaube, dass ich ihn auch schon mal auf dem Parkplatz gesehen habe. Mir gefallen auch die Umbauten, die du vorgenommen hast. Vor allem interessieren mich die Elektronikkomponenten, die du selbst entworfen hast bzw. die, die optimiert wurden.

Spannend ist auch der Rückspiegel

Danke für das nette Feedback

Ein weiteres großes Elektronikprojekt ist schon in Arbeit, dazu aber mehr wenn es weiter Form annimmt.

Am letzten Wochenende habe ich meinen 3er in meine Halle gebracht. Nachdem letzten Winter ein Käfer und ein 2er Golf dort Überwintern durften ist es ganz nett, die Halle selbst mal wieder richtig nutzen zu können.

Gestern habe ich dann angefangen, den neuen Innenraumkabelbaum zu verlegen, dazu habe ich erstmal vom Armaturenbrett alles Mögliche abgeschraubt und bis zum Kofferraum wo der originale Kabelbaum lang führt alles freigelegt.
Ich habe dann hinten angefangen den alten Kabelbaum von der ZV zu entfernen und direkt den neuen verlegt.
Hinten habe ich anschließend alles wieder zusammen gesetzt, um nicht überall Teile rumfliegen zu haben und das Choas zu reduzieren.

Bis vorne zur A-Säule / ZE bin ich gekommen, da wird es mit dem Kabelsalat noch etwas nervig, aber wird schon irgendwie klappen.

Für knappe 3 Stunden bisher, bin ich recht zufrieden.

1.jpg 2.jpg

Rufus · 18.11.2022, 09:48

Der neue Kabelbaum ist inzwischen komplett drin und es funktioniert auch alles wieder wie vorher. Insbesondere die Verlegung hinter dem Armaturenbrett war ziemlich nervig. Insgesamt habe ich bis jetzt 7 Stunden gebraucht, habe aber auch ziemlich entspannt gearbeitet und jedes ausgebaute Bauteil entstaubt.

Mir fehlt leider immer noch die Verlängerung für den Schalter in der Mittelkonsole. Eigentlich wollte ich diese selbst bauen, habe bei ebay aber eine für 15€ inkl. Versand gefunden, der Versand dauert jetzt aber schon ziemlich lange...

Dafür habe ich in der Zwischenzeit schon mal das FFB-Steuergerät bearbeitet um die Wiederverschließautomatik zu deaktivieren, wie hier beiläufig beschrieben: https://www.golf3.de/showroom/130275...ml#post1878695

Was mir im Moment noch ziemliches Kopfzerbrechen bereitet, ist der Türgriff hinten links mit Aufnahme für den Schalter der Fensterheber. Die Beifahrerseite habe ich neu bei Classic Parts gekauft, links ist aber entfallen und auch gebraucht nicht zu finden als Einteilige Variante.
Die Teilenummer müsste diese sein: 1H4867071E. Wenn also noch jemand was brauchbares über hat, gerne einmal bei mir melden.

Und hier noch was zum anschauen, ein Bild wie es zwischenzeitlich aussah:
1.jpg

Der alte Kabelbaum, der jetzt über ist:
2.jpg

Und wie ich die neuen Stecker geschützt habe, als ich sie hinter der mittleren Luftführung durchgezogen habe:
3.jpg

Ab nächste Woche werde ich mich dann wohl an die Fensterheber in den Türen hinten machen. Das sollte ja schnell in ~2 Stunden gehen. Und vorne muss natürlich alles wieder eingebaut werden.

Rufus · 03.12.2022, 01:12

Inzwischen ist das Armaturenbrett wieder zusammengebaut.

Den gesuchten hinteren linken Griff für elektrische Fensterheber habe ich hier über das Forum bekommen. Damit gibt es ein Problem weniger.

Den Kabelbaum/Verlängerungsleitung für den Fensterheberschalter den ich mir bei ebay gekauft hatte ist irgendwo bei der Post verloren gegangen.

Den habe ich mir dann wie ursprünglich geplant selbst gebaut. Natürlich alle Kabelfarben in den richtigen Farben usw...
Der Schalter kann so bisher aber nur leuchten. Ich gehe aber mal davon aus, dass alles andere dann auch funktionieren wird.

Damit also jetzt zu den Türen.

Auf der Beifahrerseite habe ich erstmal die Türverkleidung abgebaut und ganz vorsichtig die Folie entfernt und den Kabelbaum rausgeholt.
Bei den damals gekauften Fensterhebermotoren waren diese damals auch dabei, allerdings ohne Lautsprecherkabel und ziemlich zerfleddert. Außerdem ist mir jetzt noch aufgefallen, dass der Stecker zur B-Säule anders ist: 1H4959735E. Meiner hat den Index D.
Aber nicht weiter schlimm, da ich den Kabelbaum sowieso komplett neu machen wollte und so alle nötigen Stecker habe.
Wobei ich hier auf das nächste Problem gestoßen bin. Ich finde nicht raus, welche die richtigen Pins für die ganzen Stecker sind. Die dämlichen vorgecrimpten Leitungen von VW habe ich über E*ka gefunden:
000 979 020 E
000 979 129 E
000 979 220 E
000 979 302 E
000 979 133 E
000 979 021 E
000 979 019 E
000 979 225 E

und gehe von folgenden Pins aus die ich brauche:
N 904 889 01
N 102 116 01
N 904 887 01
N 903 353 04
N 903 352 04
N 904 210 01
N 102 118 02
N 904 212 01

die Pins wollte ich dann über https://www.autoelektrik24.de bestellen, finde aber nur die beiden dick geschriebenen.
Hat hier sonst noch jemand irgendwelche Quellen oder Ideen wo ich die fehlenden herbekommen könnte?

wolfi71 · 03.12.2022, 06:29

Autoteile-plauen.de, da habe ich schon solche Junior Powertimer (JPT) bestellt. Ich meine, dass wir bei VW asymmetrisch brauchen. DercTipp stammt aus dem Forum und Manfred hatte da auch bestellt.

aam 90 · 03.12.2022, 07:22

Falls man jemand kennt mit Gewerbe und Kund bei Würth ist. Dort gibt es auch eine große Auswahl.

Red Hornet · 05.12.2022, 22:01

Die Pins in den Steckern der B-Säule sind bei den männlichen Pins asymmetrisch, wie auch Wolfi geschrieben hat. Da musste ich damals alte, originale Lautsprecherkabel nutzen, weil die asymmetrischen nicht in meinem Fundus zu Hause waren und man die auch nicht mehr so gut findet.

Rufus · 06.12.2022, 09:32

Danke schon mal für eure Nachrichten.

Ich habe mir am letzten Sonntag erstmal eine Box mit verschiedenen Pins bestellt. Ich hoffe da ist was passendes dabei...

In der Zwischenzeit habe ich an meiner Nokia DSP Endstufe noch mal alle SMD-Kondensatoren getauscht. Die restlichen großen hatte ich schon ausgetauscht.
Infos dazu habe ich hier zusammengetragen:
https://www.golf3.de/hifi-forum/1322...ml#post1879579
Probleme hatte ich noch keine, aber dadurch dass Elektrolyt-Kondensatoren altern, war das eher eine vorsorgliche Maßnahme und sollte jetzt weitere 20-30 Jahre halten.

Ob es einen Hörbaren unterschied ausgemacht hat glaube ich nicht, trotzdem war ich beim Test ob alles läuft wieder vom Gesamteindruck des Audiosystems begeistert.

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