Originale hintere Lautsprecher (...) hab ich jetzt erst gemerkt das da was fehlt, viel mir nicht gleich auf. Mich stört es aber auch nicht - ich kann stundenlang auch ohne Radio fahren
Es ging mir bei der Frage nach den originalen hinteren Lautsprechern nicht um den Klang. Sondern um den Umstand, dass Dein Neuzugang ab Werk keine Radioanlage Gamma gehabt haben kann, weil diese hinten immer Lautsprecher hat. Folglich kann der CD-Wechsler auch nicht ab Werk verbaut gewesen sein, weil er zwingend das Vorhandensein der Radioanlage Gamma voraussetzt. Also ist er nachgerüstet worden, wie ich es beim Anblick des Fotos schon vermutet hatte.
Zitat:
Zitat von Frank22
das merk ich mir, Danke schon mal für das Angebot - ich hätte mich nicht getraut zu fragen, da ich Deine Garage zwar nicht persönlich kenne, aber ich grob weiß was da vor sich geht und Du noch reichlich zu tun hast
Das stimmt. Aber für ein paar Kabel einer vertrauten Änderung, in die ich mich nicht erst groß einarbeiten muss, ist zwischendurch immer mal Zeit.
Zitat:
Zitat von Frank22
Da fällt mir gerade ein, Junior sein erstes Auto - den ich zerlegt habe - der hatte doch ne manuelle Klima und den gesamten Kabelbaum hab ich noch zu liegen - das sollte doch 1:1 passen ? zumal ja auch ein ADZ verbaut war .... ?
Das passt unter der Voraussetzung, dass das Baujahr ähnlich ist. Denn es gibt baujahrabhängig den Unterschied des vierpoligen bzw. sechspoligen Drosselklappenstellers und evtl. noch mehr.
Zitat:
Zitat von 90.MusicForLife
Aber das mit dem eintragen in des VR6 ins Cab soll glaube ich ein größeres Thema sein. Ich bin da jetzt kein Experte aber meine gelesen zu haben als ich mich um meinen Umbau gekümmert habe das mehrere Leute schrieben das man für ein Cab umbau etwas mehr vorweisen muss.
Wobei hier vermutlich einfach der richtige Prüfer am start sein muss der auch Ahnung von sowas hat
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Zitat von Frank22
Die Idee an sich mit dem VR gefällt mir immer besser, je länger man darüber nachdenkt, aber erst einmal brauch der VR noch ein paar liebevolle Stunden pflege, ein paar Schichten Farbe und ne Menge Teile die ich ersetzen möchte, optisch sieht es erst einmal ganz gut aus, den Zylinderkopf hab ich schon zerlegt und eingelegt in JaTop. mit dem Rumpf beschäftige ich mich etwas später, erst wenn da alles in Ordnung ist geht's an Werk zum Neu Aufbau des VR
Unser Forumsmitglied max aus Bayern, der hier leider nur noch ganz selten aktiv ist, hat das gemacht: Sein schwarzes Cabrio zum VR6 umgebaut mit anschließender Zulassung. Auf einem Forentreffen bin ich schon eine Runde mit ihm gefahren. Alle Arbeiten hat er selbst gemacht und sich vorher in die Materie eingearbeitet.
Ich würde das aber nicht machen und schon gar nicht dann, wenn sich durch den Einbau eines VR6-Motors die zwei zusätzlichen Cabrio-Aggregatelager, die es bei normalen Golf 3 nicht gibt, nicht mehr verbauen lassen.
06.01.2018, 21:29
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