Mein Roter vom Hinterhof - Seite 4

96er GT · 01.10.2017, 20:55

Zitat:

Zitat von Micki_23

Menschen im Dienste der Admiralität ^^

Ich hatte auch mal die Hella-Zusatzbremsleuchte, die ist richtig schön hell.

Der US-Heckspoiler sieht aber deutlich eleganter aus.

Mrqbasic · 02.10.2017, 16:27

Zitat:

Zitat von Sceals

Mein Golf hat an der Heckklappe einen Stopfen, wo man das Kabel durchführen könnte. Einfach mal schauen, ob der bei deinem Golf auch vorhanden ist.
Heckklappe öffnen und oben relativ weit rechts ist der Stopfen...nah der Gummitülle.
Vielleicht ist das dafür gedacht.

Also den Stopfen habe ich auch, jetzt bräuchte ich quasi noch nen unlackierten Spoiler. Schauen ob das Netz was ausspuckt.

Edit, hab einen Dachkantenspoiler von einem Golf 3 US / Mexico gefunden. Scheint visuell dem deutschen zu gleichen nur mit Bremsleuchte drin, sieht echt gut aus.
Wenn er nächsten Monat noch da ist, hol ich ihn mir und baue ihn an.

Mrqbasic · 19.10.2017, 22:41

So jetzt durchbrech ich mal wieder die stille hier

Da alles in letzter zeit zu glatt lief, dachte sich der GTI...da muss ein Abenteuer her

:

Ich pendle zurzeit immer zwischen Lengede/Salzgitter und Wolfsburg, da ich mich um die Katze von meinem sich im Urlaub befindenden Vater kümmere.
Soweit so gut. Aber den einen Tag war das echt

...

Als ich das Auto abgestellt hatte vernahm ich einen schmauchigen Geruch...
Die quelle war schnell gefunden:
Rad hinten links.

Mega am Wärmestrahlung abgeben bis in 1 Meter entfernung.
Rad abgenommen...alles verölt bzw verfettet, da alles an Fett hinter der Schutzkappe des Radlagers hervorkam.

Erster gedanke Radlager defekt...

Naja...nach nem Telefonat, erstmal mit dem Beetle von meinem Vater nach Hause und am nächsten Tag Trailer gemietet und wieder hin. Sieht echt urig aus mit nem Beetle der nen Trailer mit Auto drauf zieht.

Naja, dann erstmal ganz in ruhe nach hause geschippert und am nächtsten Tag zur Werke um die Ecke gebracht wo ich den GTI gekauft hatte.

Dort fanden wir dann raus, das der Zylinder im Bremssattel verkantet war (vermutlich durch den Tüv mit seinem Handbremsen test:grummel

und dadurch der Wagen bei 150 Km/h auf der Bahn und beim allgemeinen Fahren dann dauernd gebremst hat seit dem ich ihn habe.

Naja long story short, der Herr aus der Werke hat mir das ganze dann für nen super genialen Preis gemacht und fertig.
Jetzt ist er wieder daheim und fährt besser denn je

Das war das Abenteuer was ich mit ihm erlebt hab.
Cheers

P.S.: Sry für meinen langen Text...ich bin Müde und dann verzettel ich mich immer irwie.

Ben_RGBG · 21.10.2017, 15:38

Woah, mit nem Beetle nen Trailer ziehen.. nicht schlecht. Wie ich lese, darf der new beetle 1200kg ziehen. Da hätte ich schon bedenken.

Aber warum ist der TÜV schuld an der Bremsgeschichte? Die hinteren Bremssättel beim Golf 3 sind eine Dauerbaustelle, das ist hinlänglich bekannt. Nicht der TÜV ist schuld, dein Bremssattel ist einfach fest gewesen. Ob mit TÜV oder ohne, das wäre über kurz oder lang passiert.

Aber gut, hauptsache jetzt läuft alles wieder. Dennoch frage ich mich: Wo kommt das Öl her? War der Bremssattel auch undicht? Wurden die Scheiben und Klötze hinten geprüft? Wenn man lang und schnell genug damit fährt, kann man sich ja durchaus ne Scheibe ruinieren damit.

Mrqbasic · 21.10.2017, 16:55

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Woah, mit nem Beetle nen Trailer ziehen.. nicht schlecht. Wie ich lese, darf der new beetle 1200kg ziehen. Da hätte ich schon bedenken.

Aber warum ist der TÜV schuld an der Bremsgeschichte? Die hinteren Bremssättel beim Golf 3 sind eine Dauerbaustelle, das ist hinlänglich bekannt. Nicht der TÜV ist schuld, dein Bremssattel ist einfach fest gewesen. Ob mit TÜV oder ohne, das wäre über kurz oder lang passiert.

Aber gut, hauptsache jetzt läuft alles wieder. Dennoch frage ich mich: Wo kommt das Öl her? War der Bremssattel auch undicht? Wurden die Scheiben und Klötze hinten geprüft? Wenn man lang und schnell genug damit fährt, kann man sich ja durchaus ne Scheibe ruinieren damit.

Joa bedenken hatten wir auch, aber er hat das ohne probleme hinbekommen.
Der Tüv hat laut aussage des KFZ Meisters die Handbremse ziemlich gequält...daher die aussage...woher es genau kam...ka...ist halt jetzt passiert und wieder repariert.
Das war kein Öl (hab ich mich Falsch ausgedrückt) sondern das Fett vom Radlager, welches durch das Schleifen der Bremse mit erhitzt wurde und hinter der Schutzkappe hervorkam.
Scheibe ist noch Tutti. War zum "glück" noch nicht so schlimm.
Cheers

Ben_RGBG · 21.10.2017, 22:33

Jo, packen tut er das bestimmt, aber mit locker 700 kg über zuggewicht, hätte ich ja schon bedenken.. Mal 100-150 kg drüber ok, aber das ist ja schon n brett. Aber gut, ist eure Sache.

Hm, wenn das radlager so heiß wird, dass sich das fett verflüssigt, würde ich schon befürchten, dass da noch mehr nachkommt. Da muss ja eine Hitze geherrscht haben. :O

ruebe · 21.10.2017, 23:15

Du solltest auf alle fälle das Radlager wechseln Bei mir hat es nach so einer
Aktion noch 3 Wochen gehalten und das natürlich im Urlaub 300 km von
zu hause weg, habe es dann auf dem Hotel Parkplatz gewechselt

Zitat:

Zitat von Teletubby

Dazu fällt mir eine nette Geschichte ein, die viele Jahre her ist. Soll ich sie erzählen?

Gerne doch vielleicht sollten wir im OT ein neues Thema erstellen
Ich denke hier hat der eine oder andere was zu erzählen

Teletubby · 21.10.2017, 23:31

Hallo!

Zitat:

Zitat von ruebe

Du solltest auf alle fälle das Radlager wechseln...

Ja, das würde ich auch machen.

Zitat:

Zitat von ruebe

...habe es dann auf dem Hotel Parkplatz gewechselt

Dazu fällt mir eine nette Geschichte ein, die viele Jahre her ist. Soll ich sie erzählen?

Grüße Teletubby

Mrqbasic · 22.10.2017, 12:12

Zitat:

Zitat von Teletubby

Hallo!

Ja, das würde ich auch machen.

Dazu fällt mir eine nette Geschichte ein, die viele Jahre her ist. Soll ich sie erzählen?

Grüße Teletubby

Erstmal...keine Sorge...ich habe das Radlager direkt gleich mit wechseln lassen, da ich nach der Hitze die da war, dem nicht mehr vertraut habe. Hab das nur irgendwie vergessen mit hinzuschreiben

Respekt das auf nem Hotelparkplatz zu machen ruebe

Die geschichte will ich auch hören

Kannst ja ma nen link hier posten falls du nen neues Thema dazu aufmachst

Cheers und schönen Sonntag allen

Teletubby · 22.10.2017, 12:44

Zitat:

Zitat von Teletubby

Dazu fällt mir eine nette Geschichte ein, die viele Jahre her ist. Soll ich sie erzählen?

Zitat:

Zitat von Mrqbasic

Die geschichte will ich auch hören

O.K., dann werde ich sie erzählen. Dazu gibt es auch ein paar Papierfotos, die ich Euch auf keinen Fall vorenthalten möchte. Die muss ich aber erst suchen und scannen. Deshalb kann das noch etwas dauern.

Zitat:

Zitat von Mrqbasic

Kannst ja ma nen link hier posten falls du nen neues Thema dazu aufmachst

Ich werde das erstmal hier machen, wo wir gerade sind. Falls das jemandem nicht gefällt, kann es gerne verschoben werden.

Grüße Teletubby

Mrqbasic · 22.10.2017, 18:22

Zitat:

Zitat von Teletubby

O.K., dann werde ich sie erzählen. Dazu gibt es auch ein paar Papierfotos, die ich Euch auf keinen Fall vorenthalten möchte. Die muss ich aber erst suchen und scannen. Deshalb kann das noch etwas dauern.

Ich werde das erstmal hier machen, wo wir gerade sind. Falls das jemandem nicht gefällt, kann es gerne verschoben werden.

Grüße Teletubby

Alles klar, hab ich nix dagegen

Teletubby · 23.10.2017, 15:46

Hallo!

Zitat:

Zitat von Mrqbasic

Alles klar, hab ich nix dagegen

Die Fotos sind gefunden und gescannt, die alten Erinnerungen sind hervorgeholt und wiederbelebt, und der Text ist fertig.

Ich habe mich aber doch noch dazu entschieden, für diese Geschichte einen eigenen Thread im Unterforum "Off Topic" mit dem Titel

Motortausch sonntags auf Kirchenparkplatz in der Schweiz

aufzumachen. Einfach deshalb, weil sie dort eine eigene Überschrift bekommt und auch von Anderen leichter gefunden werden kann: http://www.golf3.de/off-topic/128290...z-schweiz.html

Trotzdem Danke dafür, dass Du Deinen Showroom dafür zur Verfügung stellen wolltest.

Grüße Teletubby

Mrqbasic · 14.11.2017, 23:41

Zitat:

Zitat von Teletubby

Hallo!

Die Fotos sind gefunden und gescannt, die alten Erinnerungen sind hervorgeholt und wiederbelebt, und der Text ist fertig.

Ich habe mich aber doch noch dazu entschieden, für diese Geschichte einen eigenen Thread im Unterforum "Off Topic" mit dem Titel

Motortausch sonntags auf Kirchenparkplatz in der Schweiz

aufzumachen. Einfach deshalb, weil sie dort eine eigene Überschrift bekommt und auch von Anderen leichter gefunden werden kann: http://www.golf3.de/off-topic/128290...z-schweiz.html

Trotzdem Danke dafür, dass Du Deinen Showroom dafür zur Verfügung stellen wolltest.

Grüße Teletubby

Jetzt wars ja ma wieder ne weile still hier.
Erstmal danke Teletubby für die Story. Respekt das ihr das so durchgezogen habt

In der Zwischenzeit hat sich nicht viel getan, außer das der GTI das tut was er soll.
Mir ging aber in der Zwischenzeit die penetrant weiße beleuchtung meines Radios so stark auf den Wecker, das ich beschloss dagegen etwas zu tun.

Wie man sieht, derbe hell...

Das habe ich dann mit nem bischl Basteln und ner Heftschonfolie in grün und gelb gelöst. Gelb und grün deswegen, weil nur Grün nen zu kaltes bzw zu helles grün ergeben hätte.

Beispiel hier:

Der "Umbau" sah dann so aus:

Und das Endergebniss war dann sehr befriedigend:

Jetzt nervt das Licht vom Radio nicht mehr und es passt nun besser zum Gesamtbild.

Cheers

franz-werner · 15.11.2017, 06:14

Nicht schlecht! Jetzt muss nur noch dieser riesige und leuchtende USB Stick ins Handschuhfach

Mrqbasic · 21.11.2017, 13:36

Zitat:

Zitat von franz-werner

Nicht schlecht! Jetzt muss nur noch dieser riesige und leuchtende USB Stick ins Handschuhfach

Joa guckn, ich weiß noch nicht ob es bei dem Radio bleibt. Ansonsten hab ich noch die möglichkeit mit ner SD-Karte, dann bräucht ich den USB Stick nimmer.

Cheers

Mrqbasic · 15.03.2018, 17:22

So mal wieder ein Lebenszeichen von mir und meinem Roten.
Imo gibts nicht viel zu berichten. Ist halt Winter gewesen ne

Er läuft wie er soll.

Ich habe allerdings mal letztens eine VR-Lippe angesteckt.
Schaut gut aus...ist aber leider eine von Jom...aber ne originale finde ich sicher noch ma.

Und das ungeheuer Rost ist mal wieder da

Salz und Feuchtigkeit waren Fleißig.

Wie kriege ich den Kack da bloß wieder weg jetzt aarg...

Achja...und noch 20 Kilometer dann ist die 250.000 KM Marke erreicht.
Cheers

nrgracer17 · 15.03.2018, 18:54

Scheibe raus, abschleifen, Rostumwandler, grundieren, lackieren, Scheibe rein...

In der Reihenfolge

Ben_RGBG · 15.03.2018, 19:16

Rost am Scheibenrahmen ist natürlich ganz fies. Definitiv scheibe raus!
Wenns blöd läuft ist der Rost da schon drunter am Scheibenrahmen.. Wurde die scheibe mal getauscht?

Teletubby · 15.03.2018, 21:24

Hallo!

Zitat:

Zitat von Mrqbasic

Und das ungeheuer Rost ist mal wieder da

Salz und Feuchtigkeit waren Fleißig.

Wie kriege ich den Kack da bloß wieder weg jetzt aarg...

:

Richte Dich schonmal darauf ein, dass der Rost im Bereich der Frontscheibe, der jetzt sichtbar ist, nur die Spitze eines Eisbergs ist. Das wahre Ausmaß wird erst sichtbar, wenn die Scheibe ausgebaut ist. Ohne Scheibenausbau lässt sich das nicht dauerhaft reparieren.

So etwas kommt davon, wenn man sich für einen Scheibentausch den allerbilligsten Anbieter sucht. Denn beim Ausbau der alten Scheibe kommt es so gut wie immer vor, dass die Beschichtung des Blech-Auflagebereiches der Scheibe beschädigt wird. Die VW-Vorschriften besagen, dass das vor dem Einbau der neuen Scheibe sorgfältig ausgebessert werden muss. Dabei ist es sogar möglich, dass diese Ausbesserung vor dem Einbau der neuen Scheibe über Nacht trocknen muss.

Wenn der Scheibentausch schnell und billig sein muss, ist für das alles keine Zeit da. Direkt nach dem Einbau der neuen Scheibe sieht ja auch alles adrett und sauber aus. Ein paar Jahre später hat man dann aber die fünf- bis zehnfache Arbeit, die dazu noch unangenehm ist.

Zitat:

Zitat von nrgracer17

Scheibe raus, abschleifen, Rostumwandler, grundieren, lackieren, Scheibe rein...

Ja mit dem Unterschied, dass ich vor ca. 15 Jahren bei meinem Variant, der auch schonmal eine neue Scheibe bekommen hatte, den gesamten rostigen Bereich gesandstahlt habe. Nicht deshalb, weil ich das so toll finde (ganz im Gegenteil, ich hasse es!), sondern weil das nach meiner Erfahrung das einzige ist, was eine brauchbare Basis für einen dauerhaften neuen Lackaufbau liefert. Es ist auch über 15 Jahre später noch tadellos. Statt Rostumwandler kann man nach meiner Meinung auch Apfelsaft oder Haarshampoo auftragen. Oder Mayonnaise.

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Wurde die scheibe mal getauscht?

Ja klar! Es ist, wie man auf den Bildern sehen kann, eine Frontscheibe mit Farbkeil. So etwas gab es ab Werk nicht.

Wenn ich als Kaufinteressent eines Golf 3 ein Auto gesehen habe, bei dem schonmal eine geklebte Scheibe getauscht worden war, dann wurde mir immer ganz komisch, weil mir sofort wieder unangenehme alte Sachen eingefallen sind.

Freundliche Grüße
Teletubby

Mrqbasic · 16.03.2018, 16:40

Zitat:

Zitat von Teletubby

Hallo!

Richte Dich schonmal darauf ein, dass der Rost im Bereich der Frontscheibe, der jetzt sichtbar ist, nur die Spitze eines Eisbergs ist. Das wahre Ausmaß wird erst sichtbar, wenn die Scheibe ausgebaut ist. Ohne Scheibenausbau lässt sich das nicht dauerhaft reparieren.

So etwas kommt davon, wenn man sich für einen Scheibentausch den allerbilligsten Anbieter sucht. Denn beim Ausbau der alten Scheibe kommt es so gut wie immer vor, dass die Beschichtung des Blech-Auflagebereiches der Scheibe beschädigt wird. Die VW-Vorschriften besagen, dass das vor dem Einbau der neuen Scheibe sorgfältig ausgebessert werden muss. Dabei ist es sogar möglich, dass diese Ausbesserung vor dem Einbau der neuen Scheibe über Nacht trocknen muss.

Wenn der Scheibentausch schnell und billig sein muss, ist für das alles keine Zeit da. Direkt nach dem Einbau der neuen Scheibe sieht ja auch alles adrett und sauber aus. Ein paar Jahre später hat man dann aber die fünf- bis zehnfache Arbeit, die dazu noch unangenehm ist.

Ja mit dem Unterschied, dass ich vor ca. 15 Jahren bei meinem Variant, der auch schonmal eine neue Scheibe bekommen hatte, den gesamten rostigen Bereich gesandstahlt habe. Nicht deshalb, weil ich das so toll finde (ganz im Gegenteil, ich hasse es!), sondern weil das nach meiner Erfahrung das einzige ist, was eine brauchbare Basis für einen dauerhaften neuen Lackaufbau liefert. Es ist auch über 15 Jahre später noch tadellos. Statt Rostumwandler kann man nach meiner Meinung auch Apfelsaft oder Haarshampoo auftragen. Oder Mayonnaise.

Ja klar! Es ist, wie man auf den Bildern sehen kann, eine Frontscheibe mit Farbkeil. So etwas gab es ab Werk nicht.

Wenn ich als Kaufinteressent eines Golf 3 ein Auto gesehen habe, bei dem schonmal eine geklebte Scheibe getauscht worden war, dann wurde mir immer ganz komisch, weil mir sofort wieder unangenehme alte Sachen eingefallen sind.

Freundliche Grüße
Teletubby

Ja das konnt ich mir schon irgendwie denken. Dafür das er jetzt seit 7:32 Morgens 250.000 auf der Uhr hat finde ich hat er sich aber verhältnissmäßig gut gehalten für sein Alter und die tagtägliche Fahrerei

Cheers

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