Showroom Hier könnt Ihr eure Wagen vorstellen!

 
 
Themen-Optionen Bewertung: Bewertung: 8 Stimmen, 4,00 durchschnittlich. Ansicht
Alt 23.08.2016, 12:36 #11
Benutzerbild von winner
Sommertreffenplaner
Themenstarter
 
Registriert seit: 10.04.2013
Beiträge: 936
Abgegebene Danke: 464
Erhielt 374 Danke für 151 Beiträge
winner winner ist offline
Sommertreffenplaner
Benutzerbild von winner
 
Registriert seit: 10.04.2013
Beiträge: 936
Abgegebene Danke: 464
Erhielt 374 Danke für 151 Beiträge
Standard

Hallo,

leider gibt es Lieferprobleme bei VW und meine Kühlflüssigkeit ist nun seit einer Woche noch nicht da. Der Teiledienstleiter hat mir gesagt wenn die morgen nicht kommt, dann werde er die Bestellung stornieren. Da dass Auto jetzt bald in eine Garage wegen des kommenden Herbst und Winters kommt, muß ich jetzt dringend die Flüssigkeit erneuern.
Für morgen habe ich um 9:00 einen Termin bei einen VW - Händler. Da soll an meinen roten Golf die Bremsflüssigkeit gewechselt werden. Der Preis ist für mich ziemlich in Ordnung: 30€ ( Material und Arbeitskosten).
Anstatt der Fertiggemischten G13 Flüssigkeit, werde ich mir meinen 1. Plan besorgen, und zwar 3-4 a 1,5L G13 Kühlflüssigkeit- Konzentrat. Um das korrekt zu vermischen, besorge ich mir einen Kanister des destilierten Wassers.

Gestern habe ich an den letzten Teilen des Innenraums gearbeitet. Da die Türverkleidung vorne links ab war, hatte ich die Gelegenheit das Schön sauber zu machen.
Natürlich musste ich die Verkleidung auf ihre Einzelteile abbauen. Der Lautsprecher und der Türgriff waren draußen:

Danach den Türablagekasten auch demontiert, und mit VW - Produkten aufbereitet (für das Polster habe ich VW Teppich- und Polsterreiniger benutzt, welches perfekt reinigt, für alles andere die Kunststoffplege):

Der Hauptgrund der Reinigung:

Im Reinigungprozess mithilfe eines rosanden Microfasertuch von Vileda:

und nachher:


Danach den Türablagekasten zusammengebaut:

Ein Blick auf die Rückseite, wo der Lautsprecher erkennbar ist:

Hiermit habe ich die Arbeit an der Türverkleidung abgeschloßen, und zwar habe ich alles montiert und wird die nächsten Tagen montiert:


Da der Halter für die Hupe der DWA schon was an Korrosion aufgenommen hat, habe ich einen neuen Halter besorgt. Da dieser an paar Stellen seine Farbe verloren hat, habe ich nochmal neu durchlackiert, damit er länger hält:




Neben der Erneuerung der Kühflüssigkeit, muß ich die vorderen Radhausschalen abbauen, um zu schauen, wie es mit dem Thema Korrosion aussieht. Vorne links muss ein neuer Kotflügel her, der rechte ist noch in Ordnung. Der linke wurde geschweißt, doch das hält nicht lange. Ich werde vieleicht auf einen neuen, und originalen zugreifen. Zusammen mit den Abbau der Radhausschalen werden ich den Halter für die DWA - Hupe ersetzen.


Wird fortgesetzt!

Gruß
winner
winner ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
 


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
1.8t es geht weiter. ABSu.ABU Golf3 Besitzer Showroom 320 01.05.2019 10:46
Mein 3ter GTI, der Leidensweg hat kein Ende...Restauration steht an! Dr.Holleck Showroom 148 03.05.2017 21:41
1.6er Kurbelwelle ABU L3tzR0ck Golf Allgemein 19 28.10.2015 13:20
Hier mein Auto Kadver VW und Audi 3 17.01.2014 17:31
Hersteller für scharfe Nockenwelle ABU, allg. Leistungssteigerung ABU Pataro Tuning 9 16.05.2009 12:04


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 08:18 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt