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Hallo, leider gibt es Lieferprobleme bei VW und meine Kühlflüssigkeit ist nun seit einer Woche noch nicht da. Der Teiledienstleiter hat mir gesagt wenn die morgen nicht kommt, dann werde er die Bestellung stornieren. Da dass Auto jetzt bald in eine Garage wegen des kommenden Herbst und Winters kommt, muß ich jetzt dringend die Flüssigkeit erneuern. Für morgen habe ich um 9:00 einen Termin bei einen VW - Händler. Da soll an meinen roten Golf die Bremsflüssigkeit gewechselt werden. Der Preis ist für mich ziemlich in Ordnung: 30€ ( Material und Arbeitskosten). Anstatt der Fertiggemischten G13 Flüssigkeit, werde ich mir meinen 1. Plan besorgen, und zwar 3-4 a 1,5L G13 Kühlflüssigkeit- Konzentrat. Um das korrekt zu vermischen, besorge ich mir einen Kanister des destilierten Wassers. Gestern habe ich an den letzten Teilen des Innenraums gearbeitet. Da die Türverkleidung vorne links ab war, hatte ich die Gelegenheit das Schön sauber zu machen. Natürlich musste ich die Verkleidung auf ihre Einzelteile abbauen. Der Lautsprecher und der Türgriff waren draußen: Danach den Türablagekasten auch demontiert, und mit VW - Produkten aufbereitet (für das Polster habe ich VW Teppich- und Polsterreiniger benutzt, welches perfekt reinigt, für alles andere die Kunststoffplege): Der Hauptgrund der Reinigung: Im Reinigungprozess mithilfe eines rosanden Microfasertuch von Vileda: und nachher: Danach den Türablagekasten zusammengebaut: Ein Blick auf die Rückseite, wo der Lautsprecher erkennbar ist: Hiermit habe ich die Arbeit an der Türverkleidung abgeschloßen, und zwar habe ich alles montiert und wird die nächsten Tagen montiert: Da der Halter für die Hupe der DWA schon was an Korrosion aufgenommen hat, habe ich einen neuen Halter besorgt. Da dieser an paar Stellen seine Farbe verloren hat, habe ich nochmal neu durchlackiert, damit er länger hält: Neben der Erneuerung der Kühflüssigkeit, muß ich die vorderen Radhausschalen abbauen, um zu schauen, wie es mit dem Thema Korrosion aussieht. Vorne links muss ein neuer Kotflügel her, der rechte ist noch in Ordnung. Der linke wurde geschweißt, doch das hält nicht lange. Ich werde vieleicht auf einen neuen, und originalen zugreifen. Zusammen mit den Abbau der Radhausschalen werden ich den Halter für die DWA - Hupe ersetzen. Wird fortgesetzt! Gruß winner | |||
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