GTI 16V aus Italien vorm Ausschlachten bewahrt - Seite 2

Der-Hannes · 06.04.2016, 11:59

Zitat:

Zitat von mike_GT

Auf den Bildern hier glänzt er ja wie sau Das gibt bissl einen falschen Eindruck vom Auto...

Sau gut, auf den Bildern schauts halt echt aus wie ein Chromlack. Deine Kamera gelällt mir!

Die Felgen haben es mir angetan... passen gut!

90.MusicForLife · 07.04.2016, 15:21

Zitat:

Zitat von mike_GT

Und von den 20 Jahren gehört er dir seit 18 oder wie?

Wäre ein wenig heftig da ich Jahrgang 95 bin

ne erst seit letztem Sommer

Querlenker stehen bei mir auch an, ist die letzte große sache die ich machen muss.
Deine Hinterachslager solltest du auch mal ansehen. Wenn die nichtmehr gut sind kann das böse Folgen haben
Habe bei mir damals (weil ich auch ein neues Fahrwerk einbauen musste) einfach die komplette Hinterachse raus genommen und dann die Lager einpressen lassen. Wenn du sowas machst hat es den Vorteil das du gleich die Achse begutachten kannst

mike_GT · 17.04.2016, 18:09

Zitat:

Zitat von 90.MusicForLife

Wäre ein wenig heftig da ich Jahrgang 95 bin

ne erst seit letztem Sommer

Hinterachslager liegen schon bereit, das mache ich aber dann nicht zuhause, sondern erst wenn er angemeldet ist und dann auf der Hebebühne

Gemacht habe ich bis jetzt:

- Querlenker Lager neu
- Spurstangenköpfe
- Traggelenke
- Gewindefahrwerk neu
- Domlager dann natürlich auch neu
- beide Klopfsensoren neu
- Ölwechsel mit neuem Filter
- Luft- und Pollenfilter neu
- Zündkerzen neu
- ABS Sensor vorn rechts und hinten links neu
- Koppelstangen neu

Morgen kommen mal die Plastikkotflügelabdeckungen weg, ich brauch da irgendwie mehr Platz

Dann wird gecheckt ob ich jetzt wirklich die 215 40 17 fahre oder andere Reifen und dann wird das Fahrwerk eingestellt.

Sorry, ich weiß ich mach zu wenig Bilder. Ich werd morgen ein paar schießen

mike_GT · 25.04.2016, 17:31

Servus Leute,

danke erst mal mimi! Am liebsten würd ich alles raus reißen muß ich ehrlich sagen, hab mal bissl was zerlegt und mir das Kabelzeug angeschaut... Hätte ichs mir lieber nicht angesehen

Ich werd das jetzt erst mal alles so lassen und nur den Außentemperaturfühler suchen, ersetzten und hoffen, dass die Klima dann wieder geht. Und irgendwann in ferner ferner Zukunft, werde ich mir das mal ganz genau anschauen und dann entscheiden was passieren soll.

Endlich mal wieder paar Bilder. Sorry ich weiß ich bin unverbesserlich

Hier nochmal ein näherer Eindruck vom Lack, ja wie gesagt, das ganze Auto schaut so aus...

Mal von vorn, der FCB Halter war übrigens schon drauf

Weiß jemand für was das schwarze Ding zwischen Wischwasserbehälter und Dom ist?

Und innen noch etwas chaotisch

Das ist aber soweit wieder alles zusammen.

Weiß jemand was das sein soll? Ist wohl von der Klimaanlage:

Edi95 · 01.09.2016, 10:12

Zitat:

Zitat von mike_GT

Weiß jemand für was das schwarze Ding zwischen Wischwasserbehälter und Dom ist?

Sieht aus als hätte da jemand Relais nachgerüstet. Kann man die Kappe abziehen?
Vielleicht hat der Vorbesitzer eine Relaisschaltung für die Scheinwerfer eingebaut.

XkAr · 01.09.2016, 13:19

Brauchst du zufällig die Leiste für die Schweller verkleidung?
Hab eine über ^^

BTT
Schöner Golf, noch etwas kosmetik und tiefer dann passt er.

mike_GT · 02.11.2016, 08:26

Hallo Liebe Leut,

danke mal an alle die mir dieses Jahr mit meiner Neuanschaffung geholfen haben und mit mir auf Problemsuche gegangen sind.

Ich hatte noch ein kleines Problem mit extremen "Ölverbrauch", der sich aber Gott sei dank als Ölverlust rausstellte. Die Dichtung zwischen Ölfilterflansch und Ölkühler war defekt und da hat es immer raus gesuppt, aber es war nie etwas auf dem Boden, bis die Dichtung ganz hinüber gegangen ist und es nur noch so raus gequollen kam. Es musste aber schon länger so sein, weil ich immer nachfüllen musste, und ich jetzt bei der Reparatur gesehen habe, dass die komplette Vorderachse mit Öl eingesaut ist, ich denk mal beim fahren ist das alles auf die Achse gekommen

Thermostat habe ich da auch gleich mit gewechselt, jetzt wird er innen auf jeden Fall schon mal wieder schön warm aber die Temperaturanzeige bleibt immer noch bei 70° stehen...

Folgende Probleme hat er noch bzw. haben sich jetzt beim fahren noch so ergeben:
- Wie gerade gesagt kommt die Temp nicht über 70-75°
- Lenkung geht nach links viel leichter als nach rechts.
- Bremse knackt einmal von vorn (??)und einmal von hinten (Bremskraftregler HA???) beim Starten und gleichzeitigem Bremspedal drücken

- Klackern im Endtopf immer noch da (abgesehen davon das der TA Auspuff eh viel zu laut is)
- Klimaanlage braucht ne neue Befüllung
- Und natürlich is am Lackkleid noch nix gemacht worden. Das wird aber auch so schnell nix, da er eine komplette Lackierung braucht.

So geht er nun in den Winterschlaf...

GTFahrer · 02.11.2016, 09:59

Ein schönes Auto hast du. Gefällt.

Das schwarze Ding am Dom ist der Steuerkasten der Klimaanlage. Dein Wagen hat eine Diavia-Nachrüstklimaanlage. Die Firma existiert nicht mehr, Waeco hat die übernommen und mittlerweile sind die glaub bei Hella/Behr.

Wende dich an Waeco, die schicken dir die Einbauanleitung raus. Hast sogar die seltene Automatikversion. Irgendwo in meinem Maileingang schwirrt die Adresse herum. Ich such die mal raus, schreib mir mal deswegen ne PN. Sonst vergess ich das

Zum Thermostaten: Macht das neue auch wirklich dann auf, wann es soll? Kam schon oft vor, dass auch neue zu früh öffnen.

FK20150 · 02.11.2016, 16:21

Bei Beitrag 22 das was du in den Händen hälst ist der Innentemperatursensor für die Nachgerüstete Klima. Haben dei 3 er mit Climatronic auch sitzt neben der Sitzheizung bzw Sitzheizungsblende( falls keien Sitzheizung vorhande). Dies Nachrüstklima sehe ich jetzt zum ersten mal.Wusste nicht das es sowas gab. Schöner 16V. Das mit dem Klarlack ist natürlich ärgerlich. Lackierst du das selber oder lässt du Lackieren?

mike_GT · 03.11.2016, 14:32

Hallo Felix,

dann werd ich den da wieder hinsetzten wo er hin gehört, der Fliegt jetzt irgendwo hinter der Mittelkonsole umher

Aber wieso ist da so ein kleines Lüfterrädchen dran?

Nene selber lackier ich den nicht, vor allem weils ja eine Komplettlackierung sein muss. Wenns wirklich mal soweit is, dann soll er auch wieder tip top dastehen. Er braucht leider auch noch ein paar Karosseriearbeiten

Es heißt jetzt erst mal den 2er fertig bekommen, dann wird für den 3er gespart.

GTFahrer · 03.11.2016, 14:58

Das Lüfterrädchen dient dazu, damit die Innenraumluft auch den Fühler (Meistesn ein Halbleiter) erreicht. Sonst würde der die Temperatur des Amaturenbrettes messen, so bekommt der einen Luftzug des Fahrgastraumes ab.

Der-Hannes · 05.11.2016, 13:57

Der Rote Lack, dazu die schwarzen, grob gespeichten Räder.... wirkt einfach sehr gut auf dem 3er finde ich. Gefällt mir wirklich sehr, sehr gut!
Was für Felgen und Dimenssionen sind das denn, Bördeln und austellen vom Kotflügel sicher erforderlich oder?!

mike_GT · 07.11.2016, 20:51

Dank dir GTFahrer

Dankeschön Hannes, mir gefällt es so auch sehr. Nur sind schwarze Felgen sehr undankbar was den Dreck angeht... Die meiste Zeit sind se einfach grau

Die Felgen sind vom Audi TT und haben die Abmessungen: 7,5x17 ET32 5x100 und ich fahre 195/40 R17 Reifen drauf ohne Platten. Kanten sind umgelegt aber nix gezogen. Genug Freigängigkeit für noch bissl mehr Tiefgang als jetzt ist vorhanden

Der-Hannes · 12.11.2016, 09:12

Mehr tiefe braucht er ja auch garnicht!
So wie es jetzt ist finde ich es persönlich einfach perfekt, man muss nicht jedem Gullideckel ausweichen und Rad-Reifen sind nicht in den tiefen der Radkästen verschwunden.
...für mich persönlich alles richtig gemacht!

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