GTI 16V aus Italien vorm Ausschlachten bewahrt
 

Aktuelles Bild:

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1478612313.jpg


Servus Leute,

vielleicht kennen mich von früher noch ein paar. Ich hatte mal einen Golf 3 GT in rot (siehe meinen alten Showroom)...

Nun einige Jahre später und kein stück Klüger, habe ich gestern einen neuen roten, aber diesmal einen GTI 16V, gekauft :D

Nicht alles ist gut was auf den Fotos glänzt, so hat auch dieser hier teilweise leider massive Probleme. Später mehr dazu.

Leider nur ein Bild das wir vom abholen gemacht haben:

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1459329453.jpg

Viel Erfolg mit dem neuen, allzeit knitterfreie Fahrt. :)

Auf dem Bild sieht er zumindest nicht so übel aus. ;)

Hey,
Gti 16V find ich gut, gibts ja auch nicht mehr wie Sand am Meer.
Also so wie auf dem Bild zu sehen,sieht er ja mal nicht schlecht aus.
Finde ist eine gute Ausgangsbasis. Was hast Du mit ihm vor?
Gruss
Phase3

Ich weiß was er hat, der Klarlack ist an einigen stellen ab, war an diesem auch dran :D

Guten Morgen,

ja dann weiß ja einer bescheid :D

Warst du auch Vorort um ihn dir anzuschauen Breakingfat?

Jup er hat auf jeden Fall recht, der Lack ist eine Katastrophe... Aber am Schluss war der Preis dann doch sehr heiß für einen 16V, und wenn man ihn schlachtet, würde man das locker wieder rein bekommen.

Aber starten wir doch mal mit den guten Sachen :D
- Golf GTI 16V Technik noch gut
- Elektrische Fensterheber vorn und hinten
- Recaro Sitze
- Klimaautomatik
- Unterboden sieht gut aus
- Edelstahlauspuffanlage
- 17" Audi Felgen
- noch ein Satz 16" Alufelgen war dabei
- Bremsbeläge neu
- Zahnriemen neu
- Zylinderkopfdichtung neu
- Öl neu

joa das wars glaub ich schon ::frage::

Schlechte Sachen:
- Klarlack löst sich überall
- Rost am linken Schweller
- Fahrwerk am Ende
- Spur verstellt
- Simmerringe Getriebe leichter Ölverlust
- Reifen fast abgefahren
- Nur Euro 1
- EU Import
- Klimaautomatik vorn mit Originalteilen aber komisches Nachgerüstetes Bedienteil
- Fahrersitz an der Sitzwange aufgescheuert

Tja, es ist halt keine Augenweide mehr, aber das macht mir nichts aus. Was er jetzt bekommt:

- neues Fahrwerk
- neue Lager für Vorder- und Hinterachse
- Spur neu einstellen
- neue Reifen
- 17" Felgen und neues Fahrwerk Tüven
- Rost am linken Schweller abschleifen und versiegeln
- vielleicht noch Klimabedienteil gegen originales tauschen (evtl. auch Kabelbaum)

Das wirds sein für dieses Jahr, hab ja noch eine andere Baustelle ;) Er bekommt dann Saison von 4-10 und was damit nächstes Jahr passiert werden wir sehen. Entweder, wenn er nicht brav ist, kommt er wieder weg oder wird geschlachtet. Oder aber, wenn er brav ist, mach ich weiter ihn wieder aufzuhübschen...

Grüße

Hört sich doch nach einem soliden Plan an.
Was für Felgen gab's noch dazu?

Bau einen Minikat ein, mein ABF wurde damit auch auf Euro2 umgeschlüsselt.

Nee war nicht vor Ort, hab ihm aber geschrieben, da ich auch einen 16V suche :P

gratuliere zum 16V, lohnt sich, da bisschen arbeit mit zu haben, soviele gibts ja nicht mehr. :D

kannst du mal n bild von klimabedienteil einstellen? würde mich ja schon interessieren wie das aussieht.

Irgendwelche 16" die eigentlich drauf waren, die schwarzen 17" hat er so noch mit den 215 40 Gummies dazu gegeben, die sind aber noch nicht eingetragen.

Das is ne gute Sache, muss der von ner Werkstatt eingebaut werden wegen Nachweis?

Er is mir mit dem Preis noch sehr entgegen gekommen, da musste ich dann einfach zuschlagen ;)

Mehr Bilder kommen am Sonntag, dann mach ich auch eins von dem Bedienteil, ich hab leider diese Woche schlecht Zeit. Das ist von einem Italienischen Hersteller, deshalb auch meine Vermutung das der Hobel aus Italien importiert wurde.

Das mit der Klimaanlage hört sich nach einer diavia Nachrüstanlage an. Da wird etwas mehr Arbeit auf dich zukommen, wenn du dass originale Bedienteil haben möchtest.

Hatte auch mal nen Roten. Das Problem mit dem Klarlack ist ja weit verbreitet.
Mal sehen was du mit dem guten 16v so anstellst

Hast du sowas schon mal gemacht? Was für Arbeit wird auf mich zukommen? Ich hätte mir den Kabelstrang für die Original Klima geholt, den Luftausströmer übern Radio und das Bedienteil und dann mal schauen. ;)

Das ist die, die jetzt drin ist. Leider bringt sie auch einen Fehler "E1" und ich kann die Temperatur nicht einstellen ::frage::

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Er wurde mal schlecht lackiert. Er war leider ein sehr ungeliebtes Auto :grummel::


Sorry Leute, aber ich habs gestern nicht geschafft Bilder zu machen, heute Abend bin ich auf jeden Fall an der Vorderachse dran, bevor ich anfange zu schrauben mach ich noch paar Fotos für euch :D

Gestern endlich Bilder gemacht :D

Hier sieht man etwas den schlechten Lack. Der Zustand außen ist echt übel :grummel::

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1459846489.jpg

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http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1459846552.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1459846527.jpg

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Sieht so schlecht aber gar nicht aus. :)

LY3D neigt meiner Erfahrung nach sehr dazu, klarlack abzulösen...

Ach hör mir auf :D Meine Lederaustattung hat die Letzten 20 Jahre vielleicht 7 mal Lederpflege gesehen, 4 mal davon von mir.
Meiner urde auch mal neu lackiert, hält auch ganz gut und der Lack sieht Frisch aus, aber die Farbschicht ist so Dünn das ich nichtmal mit 3000p Schleifpapier die Orangenhaut vom Lack schleifen kann ohne gefahr zu laufen das ich auf Grundierung stoße,
Wenn du neu Lackiert ist mein Tipp, nicht mit dem Lack geizen.

Auf den Bildern sieht es so aus als hätte jemand am Klarlack sparen wollen und die Billig Variante verträgt die Sonne nicht so

Ich mach demnächst mal ein paar Detailbilder :D Auf den Bildern hier glänzt er ja wie sau ::frage:: Das gibt bissl einen falschen Eindruck vom Auto...

Und von den 20 Jahren gehört er dir seit 18 oder wie? :D:D:D

Ja das wäre ne gute Idee bei mir mal mit nem Schleifpapier drüber zu gehen. Drunter schauts nämlich nicht ganz so schlimm aus.

Hab auch mal angefangen mit dem Hobel... Querlenker sind raus und heute oder morgen werden die neuen Lager eingepresst. Dann bekommt er neue Spurstangenköpfe, neue Traggelenke, neue Domlager, neues Fahrwerk, einen neuen Klopfsensor. Zerlegt ist schon alles, wenn ich die Querlenker wieder hab wird zusammen gebaut...
:popcorn:

Sau gut, auf den Bildern schauts halt echt aus wie ein Chromlack. Deine Kamera gelällt mir!:D

Die Felgen haben es mir angetan... passen gut!

Wäre ein wenig heftig da ich Jahrgang 95 bin :D ne erst seit letztem Sommer

Querlenker stehen bei mir auch an, ist die letzte große sache die ich machen muss.
Deine Hinterachslager solltest du auch mal ansehen. Wenn die nichtmehr gut sind kann das böse Folgen haben
Habe bei mir damals (weil ich auch ein neues Fahrwerk einbauen musste) einfach die komplette Hinterachse raus genommen und dann die Lager einpressen lassen. Wenn du sowas machst hat es den Vorteil das du gleich die Achse begutachten kannst

:D:D:D

Hinterachslager liegen schon bereit, das mache ich aber dann nicht zuhause, sondern erst wenn er angemeldet ist und dann auf der Hebebühne ;)

Gemacht habe ich bis jetzt:

- Querlenker Lager neu
- Spurstangenköpfe
- Traggelenke
- Gewindefahrwerk neu
- Domlager dann natürlich auch neu
- beide Klopfsensoren neu
- Ölwechsel mit neuem Filter
- Luft- und Pollenfilter neu
- Zündkerzen neu
- ABS Sensor vorn rechts und hinten links neu
- Koppelstangen neu

Morgen kommen mal die Plastikkotflügelabdeckungen weg, ich brauch da irgendwie mehr Platz ::frage:::D

Dann wird gecheckt ob ich jetzt wirklich die 215 40 17 fahre oder andere Reifen und dann wird das Fahrwerk eingestellt.

Sorry, ich weiß ich mach zu wenig Bilder. Ich werd morgen ein paar schießen :P