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Alt 29.05.2016, 22:14 #101
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Also bei mir is hinten nur gezogen und könnte auch mit der Felgenbreite ohne Sturz tiefer fahren als ich bin

Rein vom Bild her bin ich ca so tief wie Ben oder etwas tiefer, kann aber auch aufm Foto täuschen

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Alt 29.05.2016, 22:19 #102
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So verloren sieht der et15 nämlich mit Verbreiterung aus
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Alt 29.05.2016, 22:21 #103
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Da is ja noch viel Luft

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Alt 30.05.2016, 10:55 #104
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Sag ich doch
Bin echt mal gespannt wie das aussieht wenn sich das Fahrwerk auch gesetzt hat
Bin jetzt bis mittwoch krankgeschrieben denke da werde ich Zeit finden hinten anzupassen ...

Ja und muss mir noch Gedanken machen mit den radinnenlauf ob ich den verbreitete oder rauslassen
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Alt 10.06.2016, 14:03 #105
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So da es ja nicht mehr eilt mit dem Auto, kann ich mir auch Zeit lassen

Hab gestern mal die ha getest mit 3 zusätzlichen Grad finde es sieht ganz angenehm aus 🙈

Würde jetzt so hinten noch Max. 40mm spurplatten fahren können sprich wäre dann bei et-25
Ja und wenn ich das auf den Bild von ben richtig erkenne mit dem ns-2 sogar et-30 😍

Hab ja hinten noch 8cm Rest und vorne knapp 2.5-3 mit normalen briket.

Denke werde hinten bei et-20 bleiben aber dafür tiefer gehen
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Alt 10.06.2016, 14:07 #106
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Wenn das fertig ist wird das mal richtig geil 😋 Haste vorne schon den Schweller gemacht was du schweißen oder schweißen lassen wolltest ? Kannst ja mal versuchen von Nankang ne Freigabe für 9J zu bekommen ich habe eine für den NS 20 in 195 45 16 für 8J bekommen 😉

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Alt 10.06.2016, 14:37 #107
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Ne hab's geschweisst erst mal wollte die schweller ja machen lassen da ich auch gerne die gerade kante unten wieder wollte... Vorbesitzer ist da wohl manchmal der wagenheber weggeknickt oder so was ... Sah am Anfang ganz schlimm aus ...
Aber für die Seite hab ich mir diese plastikverkleidung vorgestellt Glaube auf eBay gibt's so was Abt replika oder so was ... Oder ich bleib bei original und nehmen die vom gti

Zum Thema Reifen also ich glaube für 9j ist der 215er das letzte was geht 205 wäre noch ganz nuce aber ich glaube. 195 auf 9j ist schon krass

Und wenn dann wäre ich eh eher für Optik, wenn's nur nach der Optik gehen würde würd ich mir einen Toyo semislick auf 9j ziehen 😅😂🙈

Weiss jemand ab wann hinten 2 blechen sind am kotflügel ?
Also ich werde die kante wegschneiden das ich tiefer kann nur wurde ja schon gesagt das ich die bleche dann wieder veschweissen muss
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Alt 10.06.2016, 17:14 #108
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Sieht mal richtig fett aus mit dem Sturz

Wann willst du den Bock eigentlich mal zum Tüv bringen ??

Was spricht denn gegen Toyo slicks

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Alt 11.06.2016, 10:34 #109
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Sind komplett 2 Bleche auch die Kante. Haste denn mal bilder vom schweißen?

Wie gesagt probier es mal bei Nankang ich habe ne Freigabe für 195 auf 8J bekommen da kanns gut sein das die dir was geben für den 205 auf 9J

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Alt 24.06.2016, 18:39 #110
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So im Moment tut sich leider nicht viel...

Jetzt haben sie mir aus der Tiefgarage die borbet a Felgen geklaut ...
Sehr ärgerlich ....
Alles durchsucht Sachen an den Golf gestellt federn wollten sie wohl auch mitnehmen lagen nämlich fein säuberlich hingelegt....

Joar ansonsten denke das mit den 205 wird nichts weil rechne mal die 195mm auf 8j und die 215mm auf 9j hab ich immer noch mehr strech werde es aber trotzdem mal versuchen

Hab jetzt auch schon überlegt ob ich dann einen 35er Querschnitt fahre .. weiss aber nicht ob das ohne Grossen Aufwand geht ...

Gibt auch noch ein Bild von hinten

Stelle mir nur jetzt die Frage ob ich lieber dem Thema oldschool treu bleibe und noch spurplatten draufknalle oder ob ich einfach nur runter soll ....
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Alt 26.06.2016, 01:04 #111
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🙉die guten Borbet das ist ärgerlich. Aber warum haste die nicht einfach ins Auto gelegt ? Die hätte ich nie einfach so in der Tiefgarage liegen lassen wo so viele Leute Zugang haben.

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Alt 05.04.2017, 13:25 #112
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Gibts was neues , lebt der Bock noch ?

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Alt 05.04.2017, 14:21 #113
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Ja er lebt noch
Bissle was dazwischen gekommen deswegen immer noch nicht fertig
Jetzt steht im juni erst mal meine Hochzeit an und dann kann man weite gucken

Steht jetzt mit Riegerradläufen
Keskin kt1 in 9x16 et15

Vorne ist et15 geblieben hinten hab ich et5 bei ~4° Sturz

Lade später mal ein paar Bilder hoch
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Sieht schon ganz gut aus gefällt mir bis jetzt 😊

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Ja so

Musste hinten die original Radläufe rausschneiden da ich sonst die reifen nicht unter bekommen hätte, muss jetzt noch verschweißen, vorne die sind ja eh ausgeschnitten.
Ja ansonsten ist technisch gesehen alles so weit i.o bis auf das mit der lambda die Haut immer noch durch.
Ansonsten laufen halt so Kleinigkeiten nebenbei.
Hab mir mit Sven zusammen votex Gitter replika bestellt
Reifen würde ich vielleicht sogar noch wechseln wenn mir billige 4x100 keskin kt1 in 8.5 und 10j x17 im die Hände kommen.

Ja ansonsten standmodel wo ab und zu mal mit den kiddis dran geschraubt wird...
Ein fake ist dabei weil mal Überlegung war mir de Linsen zu kaufen
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marco 88 (06.04.2017)
Alt 06.04.2017, 00:43 #116
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Wird richtig lecker wenn erstmal alles fertig ist. Gefällt mir so schon alles ziemlich gut 😊🖒

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Alt 06.04.2017, 18:37 #117
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Joar denke 2k18 wird das was 🙈
Halte schon Ausschau nach einem Fahrwerk das tiefer geht als das ta (mit TÜV ) was aber preislich im Rahmen bleibt
Hinten hab ich noch vom Gewinde her Luft bin bei 24 Mitte bis Kante (unter TÜV maß US ja klar 😂😂😂😱&#128584
Vorne hab ich mal ohne Rest eingestellt und liege fast mit lenkgestänge und Antriebswelle an, hab auch bis zur Getriebeabdeckung nur noch 3.5 cm Bodenfreiheit (Automatik)
Mal gucken muss eh hinten erst wieder die Karosserie an den Radinnenlauf schweißen bevor ist irgendetwas machen kann .... bis dahin entroste ich die anbauteile
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Alt 06.04.2017, 19:07 #118
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Wann willst du eigentlich mal tüv machen 🙈

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Alt 06.04.2017, 19:12 #119
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Nie ������

Bin ehrlich im Moment genieße ich die Zeit wenn ich mit den Kindern dran bin und sie Spass am helfen haben ...
Die Abende werden jetzt auch länger aber wie schon gesagt zuerst steht die Hochzeit an
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Dann wenn er den Bock wieder bewegen will denke ich mal😄 ob der TÜV ein Monat oder 5 Jahre abgelaufen ist. Wird dann eh Aufpreis bei kosten 😉

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