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Alt 30.04.2015, 20:21 #1
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Der Variant überlebt die nächsten 2 Jahre

Heute hat er frisch TÜV bekommen.
Musste wohl bissel was gemacht werden, aber auch einiges an Wartung, Ölwechsel, Zündkerzen, Ventildeckeldichtung
Natürlich bissel schweißen aber so ist das halt. mit 19 Jahren sind wir ja auch nicht mehr sooo jung.



Nach dem TÜV die BBS runtergeworfen und endlich mal die 17" drauf.







Also hinten geht sogar bestimmt noch ne 5er Platte, und bissel tiefer darfs wohl auch noch sein, ne?
Aber mal sehen.

Für die Zukunft kann ich mir den Yachting Grill an der Front gut vorstellen. wir werden sehen. den habe ich ja hier liegen... war nen 10 EUR Schnapper

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Alt 30.04.2015, 20:36 #2
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Sieht gut und Glückwunsch zum TÜV habe auch seit letztem Monat neuen TÜV!
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Alt 16.05.2015, 09:39 #3
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Nun nach TÜV und den paar Reparaturen kann man sich mal mit der Zukunft beschäften.
nen Dachkantenspoiler hätt ich gern, dann werden so im Juli mal die Kotis getauscht und die Heckklappe geschweißt.

Vielleicht rüste ich dann auch hinten mal die eFH nach.

weis jemand, wie das mit dem Kabelbaum ist? liegt da vielleicht schon was bis zum Türstecker? bin da für jeden hint dankbar
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Alt 16.05.2015, 11:46 #4
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Ist die Kiste tiefer gelegt?
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Alt 16.05.2015, 12:31 #5
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Zitat:
Zitat von Total Beitrag anzeigen
Ist die Kiste tiefer gelegt?
ja, ist nen Sportfahrwerk von Supersport drin. so 40/30.
Da muss aber auf jeden Fall mit den Felgen noch was passieren.

ist jetzt mit den Felgen 1,5cm höher gekommen.
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Alt 16.05.2015, 12:36 #6
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Hast du vorne bereits E-FH? Dann wäre irgendwo im Armaturenbrett der Stecker für die Adaptierung des E-FH-Schalters für hinten zu suchen.

Oder eben direkt in den Türen, das ist ein - ich meine - 6-poliger stecker, der in die B-Säule geht. Also einfach eben mal losnehmen.
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Alt 16.05.2015, 14:55 #7
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Zitat:
Zitat von Dr.Gramot Beitrag anzeigen
Hast du vorne bereits E-FH? Dann wäre irgendwo im Armaturenbrett der Stecker für die Adaptierung des E-FH-Schalters für hinten zu suchen.

Oder eben direkt in den Türen, das ist ein - ich meine - 6-poliger stecker, der in die B-Säule geht. Also einfach eben mal losnehmen.
Ja, genau. vorne habe ich bereits eFh. Total idiotisch, das man da so angeboten hat. und das bei nem 96er GT.

Dann fange ich mal an der B-Säule an.
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Alt 16.05.2015, 12:58 #8
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Hatte gehofft das der Serienhoch ist, dann hätte meiner nicht tiefer gemusst...
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Alt 16.05.2015, 15:05 #9
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Ich kann dir sonst auch ein Bild machen, wie die Stecker aussehen, bei mir liegt der Kabelbaum ja, ist aber nicht angeschlossen (war zu faul). Dann weißt du, dass du den richtigen mit der richtigen Belegung hast.
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Alt 16.05.2015, 15:06 #10
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Immer her damit Stephan :-)
Da bin ich sehr dankbar dann.




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Alt 16.05.2015, 20:15 #11
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Der Stecker ist 8 polig und "interessant" geformt. Bei mir ist allerdings ein Pin fehlend.




Die anderen Fotos sind leider nichts geworden, aber ich denke, man erkennt es.
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Alt 16.05.2015, 20:53 #12
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OKay... wenn das nur ein STecker ist. ist das ja mal cool.

das muss ich gleich mal morgen überprüfen. habe bereits eine Tür stehen, die wohl voll bestückt ist...
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Alt 16.05.2015, 21:04 #13
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Der Stecker sitzt innenraumseitig in der B-Säule und hängt komplett am Fensterheberkabelbaum.

Ohne den fehlt wohl auch der rest zum Innenraumkabelbaum "Fensterheber 4x elektrisch"... Das ist auch machbar, aber etwas mehr aufwand, weil man den "2-Türer" Kabelbaum nicht aufrüsten kann, soweit ich weiß.


Ich bin aber mal gespannt, in wie weit VW vorverkabelt hat.
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Alt 18.05.2015, 12:47 #14
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naja. bin ich noch nicht zu gekommen :-)
Aber eilt nicht. Prio hat ja auch erst mal das Cabrio.

das muss fahren
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Alt 18.06.2015, 08:59 #15
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so richtig happy bin ich mit den 17" Felgen nicht.
Entweder liegt es an den Reifen oder an den 17". mein Verbrauch ist ne ganze Ecke höher. das nervt.

vor 2 Monaten hab ich aber noch nen Schnapper gemacht.

BBS RS 764 für 70 EUR oder so. Müsste passen.
Zustand Klarlack fertig Reifen 2 gefährlich, 1 naja 1 gut.
Aber müssete man eh sehen. was drauf kommt.

Könnte sein, das ich die für 2016 fertig mache.
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Alt 18.06.2015, 15:05 #16
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wie viel ist denn eine ganze ecke? und fährst du genug druck?
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Alt 18.06.2015, 21:58 #17
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Druck habe ich 2,3 2,5 und 2,7 getestet. tut sich nicht viel.
hatte vorher mit 195/50 R15 einen Verbrauch vin 7 bis 7,5 auf langer Strecke bei Tempo max 130.
mehr fahre ich mit Frau eh nicht.
Aktuell liegt das eher bei 8 bis 8,5. also nen Liter mehr.

Im Stadtverkehr komme ich kaum unter die 10l. sehr schwer auf die 9.
Sind halt billig Reifen von Syron. denke daran liegt es.
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Alt 19.06.2015, 13:16 #18
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Ein bisschen mehr wirst du damit schon brauchen, werden ja auch etwas schwerer sein, als die 15 Zoll... Und der Reifen an sich ja auch Breiter.

Ist es nicht denkbar, das etwas defekt ist? Die 1.6l 74kw sind ja doch recht empfindlich...
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Alt 19.06.2015, 14:14 #19
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Grad alles frisch überholt. Wasserflansch samt Tempfühler.
Ventildeckeldichtung noch 1-2 Sachen

Ölwechsel gemacht. Keine Ahnung.

aber ja, denke wir an Reifen und der Felge liegen. muss ich mit leben oder wieder abgeben :-)
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Alt 21.06.2015, 14:46 #20
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Sodele..

auf der Hinfahrt zum Cabrio Forumstreffen war der Verbrauch noch ein wenig hoch.. hat sich dann aber immer weiter nach unten bewegt.. sssseeehhhr langsam . aber zum Schluß auf der Landstraße die letzten 50km ist er bei 7,5 hängen geblieben

Auf der Rückfahrt fing es ja gut mit Landstraße an, da lag der Verbrauch dann sehr schnell sehr weit unten. das hatte ich nicht erwartet.
Ging dann unter 8,... Richtung 7 und dann sogar kurz auf 6,8.. das konnte ich dann gar nicht mehr nachvollziehen.
Auf der Autobahn bin ich dann gemütlich zwischen 100 und 120 gefahren und bin bei nem Verbrauch von 7,1 bis 7,3 geblieben.

Ich habs zur Fahrt letztes Wochenende nichts geändert. also ob da nen Propfen fest saß.. was auch immer.
Ich beobachte das mal weiter...


Weiter konnte ich mir am WE nen Yachting Ansatz für die Heckklappe für lau sichern




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