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Alt 14.01.2017, 15:47 #1
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Hallo. Heute habe ich nach langem suchen eine Vento front in meiner Wagenfarbe abgeholt.
Erst mal mit Phase 2 Grill bis ich einen bezahlbaren Phase 1 Grill finde.
Scheinis werden noch geschwärzt.
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Alt 23.02.2017, 20:54 #2
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Nabend.
Am Golf ist nicht viel passiert da ich im Moment keine zeit habe.
Das einzige neue ist das mir ein T4 Fahrer morgens um halb 5 meimen Dailey zu klump gefahren hat
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Alt 23.02.2017, 21:24 #3
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Na doll.. Dir ist hoffentlich nix passiert?
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Alt 23.02.2017, 22:39 #4
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Nein mir ist nix Passiert. Nur ärgerlich um die Arbeit.Der T4 ist bei Rot gefahren.
Hab mir den Wagen mit Motorschaden gekauft und wieder fertig gemacht,brauchte einen Kombi wegen Nachwuchs.
Seid 1.11 zugelassen nun Schrott.
Das gute ist das ich knapp 2000€ gewinn mache mit dem Hobel.
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Alt 24.02.2017, 16:19 #5
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Zitat:
Zitat von Piepe87 Beitrag anzeigen
Das gute ist das ich knapp 2000€ gewinn mache mit dem Hobel.
Glück im Unglück! Zu einem, dir ist nichts passiert und zum zweiten, noch Gewinn gemacht. Jetzt kannst du dir auch etwas ohne Motorschaden holen.
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Alt 24.02.2017, 20:58 #6
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So ist es. Hab heute meinen neuen Dailey geholt.
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Alt 25.02.2017, 10:47 #7
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Schickes ding!

Ich mag die baureihe vom astra ja recht gern.
Welcher motor steckt drin? Austattung?
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Alt 25.02.2017, 19:50 #8
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Ja ich mag dieses Kantige.
Volle Hütte mit OPC Line 2 Packet.
Motor ist der 1.8 16v guter Durchzug und verbraucht nicht so viel.
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Alt 25.02.2017, 22:16 #9
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Klingt gut. Welche Felgen sind das?

Den Motor hat mein Vater im Signum auch. Ist der mit 140 PS oder? Geht ganz gut, ja, kann man nicht klagen.
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Alt 26.02.2017, 04:31 #10
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Felgen dürften die orignalen vom OPC sein, den 1.8er gibts mit 92KW/125PS als Z18XE und mit 103KW/140PS als Z18XER .




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Alt 27.02.2017, 05:30 #11
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Moin Felgen sind die Originalen 19" Doppelspeichenfelgen vom OPC.
Die wurden neu in Titangrau von Audi und die Felgendeckel in Subaru Gold lackiert.
Motor ist der Z18XE mit EDS Phase 1 somit hat er auch 140PS.
Wie ich hörte soll der Z18XER ziemlich viel Probleme machen.

Geändert von Piepe87 (27.02.2017 um 05:32 Uhr)
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Alt 27.02.2017, 20:12 #12
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Zitat:
Zitat von Piepe87 Beitrag anzeigen
Wie ich hörte soll der Z18XER ziemlich viel Probleme machen.
Hau mal raus, auch gern per PN, Whatsapp haste ja anscheinend ne andere nummer ^^ Hab paar Jahre bei Opel geschafft und der Motor ist eigentlich echt nen gutes Ding, nichts ungewöhnliches dran in Großserie
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Alt 28.02.2017, 05:35 #13
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Moin mit der Zeit hat der Motor einige Probleme mit ätlichen Sensoren die ohne einander nocht funktionieren und dann geht das frölige tauschen los weil die als Fehler abgespeicherten Sensoren meist in Ordnung sind und nur nicht funzen weilnein anderer aufgegeben hat.
Und die verstellbaren Nockenwellenräder verstellen sich von alleine bis hin zum Motorschaden.

So für den Golf konnte ich auch mal was machen, habe die Vento Scheinwerfer geschwärzt und eine neue Dichtung für das Thermostat Gehäuse geholt und als ich dabei war hab ich gesehen das die zwei Schläuche vom Ölkühler auch fast hin sind.
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Alt 25.03.2017, 19:24 #14
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Nabend. Gibt mal wieder was neues. Hab heute meine Felgen vom Pulverbeschichten abgeholt ,und bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden.
Ein Satz Naben Kappen ist noch beim Lackierer, und zum schauen habe ich erst mal schwarze reingemacht ,und ich finde das sieht garnicht schlecht aus, und bleibt eventuell so.
Im laufe der Woche kommen die Reifen drauf, der 1.4 ist nicht mehr lang hin
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Redvr6 (28.03.2017)
Alt 28.03.2017, 23:05 #15
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Ich kann mich einfach nicht entscheiden welchen Reifen ich Fahren soll.
205/40 17 oder 195/40 17?
Vom Fahrkomfort her den 205er und von der Optik den 195er.
Hat Vielleicht jemand eine empfehlung?
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Alt 29.03.2017, 00:00 #16
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195/40 kann nix negatives berichten.
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Alt 29.03.2017, 14:46 #17
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War heute mal beim Tüv zwecks Eintragung. Kann das mit den Cayenne Felgen wohl vergessen.
Die Felgen bekommt man nicht mehr eingetragen,jedenfalls nicht mit der Reifen Dimension nur mit 235/65 17 reifen.Ich muss ein gutachten besorgen wo der 195/40 auf der Felge geprüft wurde.
Die spinnen doch langsam die Tüver
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was hat die felgen den um himmelswillen für dimensionen das du nur 235er eingetragen bekommst ???? und dann mim 65er querschnitt
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Alt 29.03.2017, 18:51 #19
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7,5×17
Es geht wohl darum das die Felge für den Cayenne nur mit bestimmten Reifendimensionen geprüft wurde und der Tüv sagt mit einem Niederquerschnitt Reifen wurde das nicht geprüft und es gäbe bedenken das der Reifen von der Felge springt.
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Alt 29.03.2017, 19:12 #20
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Blödsinn, reifenfreigabe vom Reifenhersteller und fertig. Wenn 195 dann aber nicht aufn vr6!? tragfähigkeitsindex beachten




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