Otto - VR6 Highline

p1xx0r · 13.04.2013, 12:08

Aktueller Zustand:
IMG_2029.jpg

Was ist passiert seit dem Kauf:
-Umbau auf Handschalter
-3.0l Motor von WFT mit erleichterter Schwungscheibe
-alte Bestuck ab KAT
-KW V2
-Neulack und Rostbekämpfung inkl. Schneller/Kotflügel und US Stoßstangen vorne/hinten
-Audi Parabol mit 205/40/17
-Hella Magic Colours in kaminrot
-Rücksitzbank mit Kopfstützen hinten

Hallo an Alle

ich bin schon etwas länger angemeldet, hab auch ab und an mal was geschrieben. Naja jetzt hab ich mich endlich mal dazu durchgerungen meinen Showroom zu erstellen.

Erst mal zu mir: Ich heiße David, bin 24 Jahre jung und bin in der IT tätig. Mein erstes Auto war ein Golf 3 GT mit 90 PS. Ist mir leider unterm Arsch weggerostet und war auch ein Fehlkauf... aber man lernt ja nie aus

Mein jetziges Auto habe ich letztes Jahr im Sommer gekauft und den mag ich auch so schnell nicht mehr hergeben

Golf 3 VR6 Highline BJ 1996
gekauft mit 122000km, aktuell 138000km
5-Türer
Automatik
Vollausstattung bis auf Klimatronik
2 Vorbesitzer (2 Damen, sind beide auf R32 umgestiegen)
Scheckheftgepflegt (Hat aber natürlich nix zu heißen

)

Hier sind beide Fahrzeuge. Der hintere ist mein Erster und der vordere ist der VR6.
auto.jpg

In dem halben Jahr habe ich die Radlager hinten wechseln müssen, habe die Bremsen hinten komplett gemacht. Spurstange vorne links. Dann sofort alle Filter und Flüssigkeiten gewechselt. Ich muss dazu sagen, dass ich das Glück habe einen Bekannten bei VW zu haben, der auch einen VR fährt. Teile sind dadurch mega günstig. Wagen ist hohlraumkonserviert worden, habe ein Bilstein Fahrwerk verbaut 30/30.

Da ich auf Klarglas stehe, habe ich mir die Hella Celis gegönnt und die Tagfahrlichtkombi auch von Hella. Dann hab ich mir die BBS Jubi vom GTI gekauft und noch ne original Lippe bekommen

Und so schaut er jetzt von vorn aus. Weitere Bilder folge, sobald er richtig gesäubert ist.

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Ansonsten, viel mehr vor hab ich erstmal nicht.

In ferner Zukunft wäre natürlich Umbau auf Schalter wünschenswert. Dabei mag ich aber den Motor überholen etc. Felgen aufbereiten und Neulack. Dafür fehlt zur Zeit leider das nötige Kleingeld

Senfmensch · 13.04.2013, 13:34

Wunderschoener VR6!
Da hast du echt ein Schaetzchen. Nur die Scheinwerfer wollen mir nicht so gefallen.
Pass gut drauf auf

Gruss

VR6 Power · 13.04.2013, 14:20

Is das ein VR6 mit Highlineausstattung,oder ein VR6 Highline?
Bilder vom Innenraum wäre intressant um zu sehen ob es ein Highline ist.

p1xx0r · 13.04.2013, 15:09

Was ist genau der Unterschied? *duck*

VR6 Power · 13.04.2013, 16:11

Zeig uns Bilder vom Innenraum

.Google mal nach Golf 3 Highline.Alleine die Lederausstattung in einem Highline is der Hammer.Das hier zum Beispiel is ein Highline:
http://www.golf3.de/showroom/111766-...-highline.html

Alleine das Frontemblem is anders asl das normale VR6 Emblem.

p1xx0r · 13.04.2013, 16:26

Liegt daran, dass das Frontemblem von Mattner original ist. Die gibts so auch nicht mehr zu kaufen. Letztes Jahr hab ich die Suche nach so einem Emblem aufgegeben. Hatte eins gefunden in england, dass versteigert wurde. Nur die Auktion lief noch 3 Tage und war schon bei 50 Pfund. War mir dann zu teuer

Aber meiner ist dann auch ein Highline, sieht alles genau so aus. Einstiegsleiste etc.

Bei Gelegenheit mach ich welche

p1xx0r · 17.04.2013, 08:17

Hmm war gestern einkaufen und wollte losfahren, da ist er zweimal nicht angesprungen von alleine. Dann habe ich Gas gegeben beim anlassen, hat er kurz gestottert und dann war alles okay. Drehzahl im Leerlauf ist ca. bei 800? Ideen woran das liegen kann?

Heute morgen hatte ich keine Probleme, ganz normal gestartet.

So Problem gelöst. Batterie hab ich letzte Woche gewechselt. Hatte temporäre Fehlermeldungen vom Zündtrafo. Seitdem die neue drinn ist läuft er wie ne eins!

p1xx0r · 20.04.2013, 11:34

Heute wird gewaschen, gesaugt und gibt Wax

Werde dann auch wie versprochen Fotos machen

Edit: vielleicht verschieb ich das....sieht nach regen aus -.-

p1xx0r · 23.04.2013, 08:12

Ich hab jetzt ein paar Bilder vom Fahrzeug gemacht

Hoffe das reicht für den Anfang

Wie das so ist hat man ja natürlich doch ein paar Wünsche und Veränderungen. Im Vordergrund für mich steht der Getriebeumbau auf Schalter inklusive Motorüberholung. Möchte das in einem Rutsch machen, denke, dass das am meisten Sinn macht. Naja und sobald ich die Kohle hab Kompressor Stufe 1

Aber das wird noch seine Zeit brauchen

JAGolf3 · 30.04.2013, 08:17

Ein sehr schöner VR6 und ich hab ihn schon live gesehen

Schaut jetzt wieder richtig gut aus mit den Blinkern

Gruß Jenny

p1xx0r · 12.05.2013, 13:14

So langsam wirds ernst. Hab gestern das Getriebeöl wechseln lassen. Verbrannt gerochen und tief schwarz. Kollege meinte, dass es sich auf sein sicheres Ende bewegen wird. Da ich vorhatte auf Schalter umzubauen, muss ich mir jetzt ernsthaft Gedanken machen.

Also ich suche jemanden, der das schon mal gemacht hat, um kurz zu berichten. Sprich welche Teile man braucht und sich dessen 100 prozentig sicher ist. Bitte hier melden oder ne Nachricht per PN

EDIT: Getriebe bleibt erstmal so drinne, da der Umbau zu aufwändig/teuer ist momentan. Habe das Getriebe von einem Bekannten spülen lassen. Läuft jetzt um einiges besser und macht keine Probleme mehr!

JAGolf3 · 12.05.2013, 15:13

Hab hier im Forum was gefunden, dass dich vielleicht interessieren könnte.

http://www.golf3.de/werkstatt/62396-...-schalter.html

LG Jenny

p1xx0r · 12.05.2013, 16:23

Hi, danke hatte ich auch schon gelesen. Aber ob das zu 100 Prozent stimmt weiß man nicht. Hier hat bestimmt jemand sowas schon umgebaut. Ein Ansprechpartner wär am besten

p1xx0r · 24.07.2013, 10:30

So war gestern beim TÜV. Meine Schweller sind von Geisterhand durch vorne auf beiden Seiten

Gut also bin nich zu nem Karosseriebauer gefahren, da ich leider niemanden kenne, der das gut machen kann.

Der Preis von 300€ mit Rechnung kling fair für mich. Wird alles rausgeschnitten, neue Bleche angepasst. Von innen mit Wachs ausgespritzt, beilackiert und Konservierung drauf. Was meint ihr? Ist das ein fairer Kurs? Vielleicht gibts ja wen bei mir aus der Gegend, der sich lieber das Geld verdienen mag, dann kann ich sehen wies geht und lern das auch

PS: Wie kann man den Threadtitel ändern? Einmal ewig gesucht und einmal gefunden, jetzt bekomm ichs aber nicht mehr hin.

zubrovka · 24.07.2013, 10:47

Am Besten auch gleich mal rund um die Stopfen schauen und ggf welche rausnehmen.

Wenn das alles so gemacht wird wie Du das geschildert hast ist der Preis absolut in Ordnung

p1xx0r · 24.07.2013, 12:54

Tüver hat nur die Schweller bemängelt. Rest meinte er ist Top. Ich werd dem sagen, dass er mal Bilder machen soll davon. Dann kann ich vielleicht ansatzweise sehen, ob das Hand und Fuß hat. Hab hier ja schon viele tolle Reparaturen gesehen.

p1xx0r · 31.07.2013, 08:44

So Schweller sind gemacht, Fotos reiche ich nach, sobald mir die geschickt werden. Leider hab ich das Gefühl, dass mein Auto sich mit Händen und Füßen wehrt übern Tüv zu kommen. Kaum paar Meter gefahren springt die Airbaglampe an.....

Naja jetzt muss ich gucken, dass ich das schnell machen lasse, da ich diesen Monat zum TÜV muss.

flo024 · 31.07.2013, 17:28

Muss meine Schweller auch neu machen...wo haste die Bleche her ?

p1xx0r · 01.08.2013, 09:01

Hab das machen lassen. Kann mal nachfragen wo die her sind.

War gestern inner Werkstatt zu Airbag auslesen. Widerstand Airbag Fahrerseite zu hoch war temporär drin. Fehler wurde gelöscht kurz das Lenkrad bewegt und zack! war der fehler wieder da, diesmal aber fest. Morgen muss ich nochmal hinfahren, dann soll das behoben werden.

p1xx0r · 01.08.2013, 09:45

So mal wieder was fürs Auge!! Hier ein paar Fotos von der Reperatur der Schweller, irgendwann muss ich den Unterboden mal komplett machen, leider fehlen mir die Mittel dafür.

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