Und dann mal am Montag die Kompression am schwarzen messen... denn der scheint langsam aufgeben zu wollen. Säuft Öl wie blöde (1 Liter auf 3.000 km) und der Krümmer ist nur noch an sieben Bolzen fest.
Hab heute mal gemessen, über 12 bar auf allen Zylindern und vor allem: Jeder Zylinder lag so um die 12,2 - 12,5 bar. Die waren total gleichmäßig, wichen untereinander nichtmal um ein halbes Bar ab Und das trotz der Laufleistung.
Werde wohl den Kopf mal runterbauen, ab zum Instandsetzer und dann wieder drauf mit frischer ZKD, Dichtungen für die beiden Krümmer usw..
Obs noch irgendwo das Öttinger-Tuning für den 1,8er hat?