Denke das liegt daran, das die Motoren als fertige Einheiten mit Kabelbaum dran geliefert wurden und dieser Motor fast immer mit MFA kombiniert war
Die Leitung für die Öltemperaturanzeige liegt im Motorkabelstrang bei allen Motoren, die nach hinten geneigt sind, bis zur Rundsteckverbindung am Motor. Sogar bei meinem Cabrio mit Motor AAM, den es ab Werk nie mit Multifunktionsanzeigee MFA gab. Denn es gab sie erst ab 90 PS.
02.04.2020, 15:00
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