GTFahrer: Vento(s) & Corrado - Seite 46

Mustang80 · 10.08.2020, 23:10

Hab ich bei meinem GTI auch schon gewechselt. Auch der Zapfen hinten rechts. War ebenfalls ein günstiger von Ruville oder so. In ein paar Tagen ist das 5 Jahre her. Bisher keine Unauffälligkeiten.
Bei mir hatte das Rad zu viel Negativsturz. Der Tausch der hinteren ABS Sesnsoren ging bei mir btw auch wie von selbst. Den vorderen Sensor wiederrum musste ich in Einzelteilen herauspulen. Insofern decken sich unsere Erfahrungen.

GTFahrer · 16.08.2020, 14:57

Es ist einfach ein anderes Fahrgefühl wenn man mit einem sauberen Auto unterwegs ist. Und vor allem dem. Reinsetzen und obwohl ich den mittlerweile etwas seltener fahre und in letzter Zeit wieder viele moderne Computer bewegt habe, fühlt man sich doch sofort wieder "heimisch" und vermisst nichts.

Weder brauche ich Klimatisierung, noch digitale Kombiinstrumente oder Gepiepse wenn ich Gullideckel umfahre. Auch vermisse ich nicht die Dockingstation für den Elektrorasierer oder die Wettervorhersage im Radiodispaly

Stattdessen freue ich mich über dieses werkseitige kleine Lenkrad, habe Spass daran die Anlage aufzudrehen (Wie viele Autos heute haben noch eine Anlage drin? "Früher" da hatte doch jeder "Jüngerer" gleich mal Endstufe, Frontsystem, Basskiste usw. verbaut. Heute? Gibts DSG-Furzer mit umgedrehter Basecap in der 6er Dose

) und sortiere selber die Gänge, wenn die zorningen 145 Nm an der Kurbelwelle reißen.

Mir machts einfach Spaß den Hobel zu bewegen. Wie soll ich das beschreiben. Es ist nicht "Öh wieder diese Karre." Und dann so Details, wenn man fährt und der Fahrradfahrer gegenüber offensichtlich den Wagen anstiert

Oder an der Ampel nebenan aus dem e36 der "Daumen hoch" gezeigt wird

Diese "Details" die einen freuen lassen. Oder es fährt dir ein etwas gemachter Golf 3 entgegen, der mit der Lichthupe "grüßt". Herlich.

Auch wenn der Golf III und der Vento mittlerweile kurz vor der Oldtimerschwelle stehen. Macht sie das deswegen uninteressanter? Nein, eher das Gegenteil. Das Tal der Tränen, wo es nur ein runtergeratzte alte Karre war, das verlassen sie langsam. Der 2er hat es fast geschafft, der 3er ist gerade dabei. Und der 4er steckt mittendrin.

Und mit etwas Stolz kann ich sagen: Das Familienauto ist bis heute noch da. Wer hätte das damals gedacht... und wer weiß, wie lange man an diesem Hobby noch Interesse und auch die Möglichkeit hat, es zu genießen....

Seis drum!

Betageuze · 16.08.2020, 16:01

Ja, schönes Auto.
Früher hab ich die Ventos nicht so gemocht, aber seit dem ich deinen Fuhrpark kenne, sind sie mir ans Herz gewachsen.
ich schaue immer wieder gern vorbei...

Ben_RGBG · 16.08.2020, 18:40

Schöner Text! (Besonders die Passage mit dem DSG Gefurze in der 6er Dose ließ mich schmunzeln

)

Ich mag dieses Oldie Gefühl auch.. Ich wechsel die Autos zwar öfter, aber ich mag diese alten Büchsen einfach. Hab momentan auch wieder den 80er daheim stehen, der 7er darf sich in der Halle ausruhen.

96er GT · 19.08.2020, 09:12

ich kann zu 100% nachempfinden was du schreibst

Wenn hier reingucke, fällt mir immer so auf das mir noch ein vento fehlt

Ben_RGBG · 21.08.2020, 15:10

Zitat:

Zitat von 96er GT

ich kann zu 100% nachempfinden was du schreibst

Wenn hier reingucke, fällt mir immer so auf das mir noch ein vento fehlt

Der würde meiner "Oldtimer-Youngtimer Sammlung" ja auch noch stehen.

MirKesBre · 16.08.2020, 15:37

Sehr schönes Auto in einem wirklich sehr schönen, gut erhaltenem Zustand

GTFahrer · 20.09.2020, 20:25

Neues gibt es nicht.
Aber ich habe am Freitag etwas die Gleitzeit genutzt und ging früher heim. Nebst freier Autobahn auf der Rückfahrt, habe ich dann mal die weinrote Alltagskiste etwas "quick & dirty" wieder auf Vordermann gebracht. Die zahlreichen Swirls gingen mir auf den Keks, außerdem wirkte der Lack stumpf. Also die Zeit investiert und nur einmal mit der Maschine rüber, reicht dann wieder für paar Jahre... aus der Ferne wirkt das besser. Beim näheren Hinsehen sieht man die Steinschläge, die noch immer nicht richtig eingestellte Motorhaube (*schäm*), manch mit dem Lackstift ausgebesserte Stelle... naja, es ist leider schon uralt. Und man kann aufpassen wie man will, Gebrauchsspuren wird es immer geben

Im Oktober werden es dann 10 Jahre...

ursprünglich nur als Winterauto für eine Saison gedacht.

derbenni · 20.09.2020, 21:54

Auch der Rote gefällt mir sehr gut!
Stammen die Sitze sowie die Rückbank aus einem GT?

Grüße Benjamin

GTFahrer · 21.09.2020, 06:49

Richtig, das ist die Ausstattung aus meinem schwarzen Vento. Nennt sich "Sportsitzbezug "Bändchen-Effekt"". Code war "ZH" für die schwarze Ausführung bzw. "ZJ" für die mauritiusblaue, wie sie der VR hat. Die Wangen sind in dem selben Stoff bezogen wie die alten Recarositze des Golf 3/Vento

Habe sie vor Jahren mit den Komfortsitzen "verheiratet", sprich sie sind zusätzlich kipp-/neigbar (Daher die zwei Hebel am Sitzgestell) und haben eine Lordosenstütze. Beide, links und rechts. Sitzheizung zog dann auch gleich ein. Allgemein... in dem Auto sind einige Details anders

GTFahrer · 29.09.2020, 18:38

So Mindesthaltbarkeitsdatum wurde nun auch verlängert bis September 2022.

Natürlich ohne Mängel, ohne Hinweise.

Der Prüfer... hahaha hatte wieder Spaß seines Lebens. Anlage aufdrehen, die Prüfstelle bebassen, Geschichten erzählen, sein Golf III dessen Kilometerzähler einfach auf "0" sprang "Da wollte ich Video drehen und dann sowas!", vor der AU mit dem Wagen durchs Gewerbegebiet heizen... "Ich mag diese GT-Verbreiterungen"

So kann es doch immer laufen. Nächstes Mal ist die Rutsche dann.... 29

Der neue Kat sorgte für die Top AU-Werte

(Und die neuen Türzierleisten sehen klasse aus!)

Bei erhöhter Drehzahl: 0.04 % CO.
Bei Leerlauf: 0,02 % CO.

96er GT · 29.09.2020, 21:21

Glückwunsch zur bestandenen HU.
Leider hat man viel zu selten Prüfer mit Begeisterung fürs Altblech...

Welcher Kat ist es nun geworden?

G3GL90PS · 30.09.2020, 01:41

Glückwunsch zum Tüv

GTFahrer · 30.09.2020, 07:47

Zitat:

Zitat von G3GL90PS

Glückwunsch zum Tüv

Zitat:

Zitat von 96er GT

Leider hat man viel zu selten Prüfer mit Begeisterung fürs Altblech...

Welcher Kat ist es nun geworden?

Daher fahre ich entweder nur zu dem Herren oder dem "Wettbewerber" im selben Ort, auch da gibts zwei Prüfer die für solche Kisten was übrig haben. Ich erspare mir inzwischen irgendwelche Korinthenkacker die an nem ~ 30 Jahre alten Wagen anfangen zeitintensiv nach Kleinigkeiten zu suchen - es ist nervig.

Habe nun letztlich doch den Walker verbaut. Passte perfekt, Geräusch ist etwas anders, aber normal. Zieht gefühlt etwas schlechter, aber ich meine, dass der alte Kat kaum Widerstand mehr bot... Ganz ehrlich, bei dem Motor will ich nicht mehr groß investieren. Wenn der morgen hopps geht... dann ist mir das egal, aber ich brauch da nicht noch spezifische neue und v.a. teure Teile dran...

Redvr6 · 01.10.2020, 10:15

Zitat:

Zitat von GTFahrer

Der Prüfer... hahaha hatte wieder Spaß seines Lebens.

Deshalb bin ich dort Stammkunde

Gratulation zum TÜV und Prüfer

96er GT · 01.10.2020, 13:20

kann ja auch zufall gewesen sein bei meinem kat. Bin gespannt wie der sich bei dir macht.

Gibts schon n plan was für motor da mal rein soll wenn der alte hopps geht?

GTFahrer · 19.12.2020, 20:24

Geb ich mal wieder n Update zu den ganzen Kübeln, die bei mir so laufen oder für die ich leider "zuständig" bin...

Die fehlende Beleuchtung im unteren Handschuhkasten ärgerte mich schon seit langem. Also weider, wie beim anderen Auto, nachgerüstet. Diesmal aber den Kontaktschalter besser versteckt.

Als Beleuchtung dient mal wieder eine Kofferraumlampe, das reicht aus.

Handyhalterung in "billig Mode", man nehme einen Broditclip + ne ganz günstige Handy"tasche"... die zerlegt man und dann kann man sich den Halter mit Klettbändern drauf- & dranmachen... dafür schön im Sichtfeld

Dann festgestellt, dass man den SB-Waschplatz modernisiert hat... jetzt mit einer Schaumkanone oder sowas... tolle Sache, kann man den Dreck einweichen lassen.

Relaisschaltung mal schicker realisiert...

1H0-Teil fliegt raus:

3B0-Teil kommt rein:

Der super Kühler der Firma Valeo verreckte nach kurzer Zeit, also wieder mal ran und Kühler tauschen. Mal sehen wie sich Denso schlägt...?

Ebenso habe ich mich der Servoleitungen angenommen. Was für ein elendiges Gefummele. Und alles so festgerostet, dass nur zersägen half. Naja, nach der Zeit geht auch so unscheinbares kaputt.

Auf in den "Norden", auch der Troll wird langsam alt - leider. Frage mich mit was ich den ersetzen sollte, vielleicht Subaru oder Infiniti.

Wer sich fragt warum man Kofferraum mitsamt der Hälfte der Dach/Säulenverkleidung zerrupft...

..um die Gasfeder des Kofferraumdeckesl zu tauschen. "Was laberst du?"... mein voller Ernst, denn die Schweden versteckten das unter dem Dach.

Und dann mal am Montag die Kompression am schwarzen messen... denn der scheint langsam aufgeben zu wollen. Säuft Öl wie blöde (1 Liter auf 3.000 km) und der Krümmer ist nur noch an sieben Bolzen fest. Naja, was solls... der hat genug gelaufen. Vorübergehend habe ich den aber abgemeldet, die wollen weiße Weihnacht durch Salzen der Straßen erreichen... total weiß alles.

96er GT · 19.12.2020, 21:14

Interessante neuerungen.

Diese fehlende Handschuhfachbeleuchtung ist mir echt ein Rätsel. Die alten Modelle ohne Airbag hatten das ja auch. Fand das beim Kommissar immer super, bis dann die Bags reinkamen.

Hast du die Passatleuchten im Fond auch so angeschlossen, das die bei Tür auf an gehen?
Die Leseleuchten beim Vento sind ja immerhin schon mal was. Aber warum man nicht zumindest dem Variant ne Fondbeleuchtung spendiert hat, ist mir auch ein Rätsel.

Servoleitungen sind ein Spaß.
Ich hab die immer im Zuge der Überholung neu gemacht, wenn Motor und Achse eh draußen sind. Da hat das schon keinen Spaß gemacht.

Micki_23 · 20.12.2020, 07:35

1 Liter pro 3000km das wäre für nen TSI doch Neuzustand

Schaftdichtungen hast du schon getauscht?

GTFahrer · 20.12.2020, 10:50

Zitat:

Zitat von 96er GT

Hast du die Passatleuchten im Fond auch so angeschlossen, das die bei Tür auf an gehen?

2010 hatte ich von der vorderen Leuchte ein zusätzliches Kabel gelegt und dieses, anstelle des Massekabels, in die Leseleuchten angeschlossen. Waren die Leuchten dann eingeschalten, so gingen die immer mit dem Türkontakt an/aus. Du konntest sie halt nicht separat zuschalten ohne offene Tür bzw. zuschalten des vorderen Innenlichts. So blieb das dann für gut 10 Jahre, hat nie jemand dann da rumgedrückt.

War mir eigentlich egal, denn ich wollte nur etwas mehr Licht haben beim Öffnen der Türen, der Fond blieb ja stets dunkel.

Dann auf dem Schrott nen 3B gesehen... "Naja hats der schwarze, dann verpass es auch dem roten" für die Leuchten wollte der nur nen € für den Kaffeeautomaten haben... von daher... Jetzt wenigstens vollständig und es ist eben Hobby... immer was am Auto "basteln"

Nötig wars nicht, aber die Passatleuchte sieht schon etwas "besser aus".

Wäre kein Schiebedach drin, so würde ich die Fondleuchte des 9N Polos einbauen.

Zitat:

Zitat von Micki_23

1 Liter pro 3000km das wäre für nen TSI doch Neuzustand

Schaftdichtungen hast du schon getauscht?

Du kannst doch nicht den guten Audi 827er mit so einem "Hauptsache günschd!"-VW-Wundertriebwerk vergleichen

Nee, die Schaftdichtungen sind bei dem Wagen noch nicht getauscht. Nur beim roten.
Habe es mal hierzulande bei mehren Werken angefragt, die haben alle abgelehnt.
"Nee lohnt nicht"
"Wissen Sie wann ich sowas gemacht? In meiner Lehrzeit.. und die ist paar Tage her"
"Füllen sie lieber billigstes Öl nach"

Die wollens nicht.. auch gut.
Ich habe mir gedacht, dass ich den Kopf abbaue, mich um den abgerissenen Krümmerbolzen kümmere & dann den Kopf überholen lasse, zumindest teilweise: Also Ventile & Führung prüfen ggf. nacharbeiten, neue Schaftdichtungen, Kopf planen...

Oder eben nach nem guten, wenig gelaufenen, ABS Ausschau halten. Das wärs einfachste. Raus & Rein, fertig.
Letztens war hier in der Nähe n nagelneuer RP inseriert. Den hätte man mit den passenden Anbauteilen auf die Mono-Motronic mit der etwas moderneren Zündung anpassen können. Naja, ist weg... zu spät, zu lange gezögert.

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