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Alt 07.06.2015, 21:48 #161
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Ja, und.. Hab ja alles da was anderst ist. Wird umgebaut und Fertig.
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Alt 07.06.2015, 21:52 #162
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War keine Kritik
Schon klar Sonnst wäre ne andere Antwort gekommen. War nur schnell geschrieben.
Könnte direkt vom Hosenrohr an, zu not wechseln.

Geändert von G3GL90PS (07.06.2015 um 21:53 Uhr)
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Alt 07.06.2015, 21:57 #163
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Mach mal schöne Fotos bitte davon. Habe an meinem AAM ein Gti Krümmer + Golf 2 Gti Hosenrohr drin und meine Abgasanlage hinterm Kat muss auch dringend neu.
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Alt 07.06.2015, 22:01 #164
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Das hatte iche eig. mal beim Golf vor. Bis ich dann beim Einbau merkte, der 1.8 Kat passt da nicht
Vorher natürlich nicht geschaut, ob das passt.
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Alt 07.06.2015, 22:09 #165
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Nö passt auch nicht wirklich. Der Flansch ist zu groß. Ist bei mir auch ziemlich zusammen gestückelt aber soweit dicht. Und Au und TÜV klappte auch ohne Probleme
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Alt 08.06.2015, 08:02 #166
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Zitat:
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Werd dem Vento nun mal nen neuen Auspuff spendieren.
Sehr gute Entscheidung

Mfg
Sven
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Alt 08.06.2015, 22:32 #167
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Jaja

So nen Bild von Gestern in Kibo gefunden, wenn auch mehr im Hintergrund.
http://germanmotorkult.de/wp-content...-Sunday-51.jpg

Geändert von G3GL90PS (08.06.2015 um 22:44 Uhr)
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Alt 09.06.2015, 12:56 #168
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Ich hoffe du hattest in Kibo mehr Spaß wie ich am Samstag in SB?
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Alt 14.06.2015, 17:34 #169
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Gestern den Auspuff erneuert und wie geschrieben gleich auf 50mm umgebaut.

Der Kat ist etwas Länger wie vom Golf. Hat aber am Ausgang auch 50mm, und verjüngt erst am Eingang vom VSD.
Das sparte mir dann das Tauschen von Hosenrohr und Kat. Da dies leider ein Teil ist...
Das einzige was ich Anpassen musste war somit, das Verbindungsrohr zum MSD.

Ich hab doch dann den neuen MSD von Imasaf, den Vento gegeben.
Hat so schon lang genug gedauert.

Unten ohne, und der Alte Auspuff von `95? Zumindest noch Orig VW.


Beides 50mm, erst am Ende die Verjünung. Und der abgesägte Teil des Verbindungsrohr.



Endstand von Unten und Hinten
Die Schelle am Kat muss noch Verschraubt werden, hatte keine Schraube mehr die Lang genug ist...


Heute wollte ich dann eigentlich, die Bremese auf Innenbelüftet umbauen.
Aber er hat noch die 239er Fahrradbremse..., Sattelträger und Schenkel sind ein teil.
Im F.schein sind aber die 14Zoll drin?!
Aber für einen Sonntag Nachmittag, mir dann doch zuviel.

Mach ich dann vielleicht im Urlaub im Juli. Hinten die Scheibe könnte ich dann eig. auch gerad machen.
- Achsschenkel
- Bremssattel
- Bremssattelträger
- 256er Innenbelüftet

Geändert von G3GL90PS (14.06.2015 um 17:44 Uhr)
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Alt 14.06.2015, 19:09 #170
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Gleich Nägel mit Köpfen machen und den 4-2 Krümmer vom 2,0l bzw. 101PS 1,6l verbauen, das Hosenrohr mitsamt Metallkat (Die Fliegerbombe) auch. Das vitalisiert den trägen AAM deutlich. Wer es mag, verbaut noch eine 268° Nocke.




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Alt 14.06.2015, 19:19 #171
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Wenn ich noch nen Satz da hätte, könnte man drüber reden.
Hatte ich ja am GT vor, nur fehlte mir da die Bombe... einen wo Hosenrohr und Kat eines sind, hatte ich noch da, inzwischen aber Verkauft.

Aber die 50iger AGA, macht sich schon bemerkbar find ich.
Wenns gute Sachen für die kleine gäbe, hät ich evtl. gar nicht umgebaut.

Geändert von G3GL90PS (14.06.2015 um 19:21 Uhr)
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Alt 14.06.2015, 19:49 #172
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Natürlich macht sich das bemerkbar. Und wenn du jetzt ein bisschen suchst, wirst du auch einen passenden Krümmer mitsamt Hosenrohr/Kat finden. Das macht sich nochmal bemerkbar, vor allem im höheren Drehzahlbereich, sprich auf der Autobahn. Dann hört der nicht bei 3500 Umdrehungen auf mit der Drehwilligkeit, sondern setzt das fort. Wenn ich das beim ADZ schon bemerkt habe, welcher ja ab Haus mit der 50mm Anlage daherkommt... dann beim AAM mit seinem kümmerlichen 42er Röhrchen erst recht!

Sag mal, schließt deine Rückbank bündig mit der Hutablage ab?
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Zwischenablage01.jpg (63,8 KB, 45x aufgerufen)

Geändert von GTFahrer (14.06.2015 um 19:54 Uhr)
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Alt 14.06.2015, 20:06 #173
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Zitat:
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Sag mal, schließt deine Rückbank bündig mit der Hutablage ab?
Aufgefallen ist mir da nichts, aber ich schau nachert mal.

Edit: So siehts mit der Recaro Rückbank aus, wie die Orig. sitzt weiss ich aber auch nicht

Edit Ende

Zum Auspuff zurück:
Mehr wie die 3500 fahr ich ja selten mit Vento
Aber wenn ich mal günstig dran komme, werd ich mal umbauen.

Wobei ich nur nen Kat bräuchte, das Hosenrohr habe ich noch.

Geändert von G3GL90PS (14.06.2015 um 20:59 Uhr)
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Alt 14.06.2015, 21:15 #174
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Dann ist bei mir da irgendwas falsch, werde ich morgen mal auf Erkundungstour gehen, warum das so ist.
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Alt 01.07.2015, 19:44 #175
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Was macht Mann am Geburstag? Richtig, Auto Polieren

Diesmal mit, zum Abschluss:
Menzerna Super Finish Plus 3800
Menzerna Power Lock Ultimate Protection Lackversiegelung

Und für Zwischendurch:
Menzerna Endless Shine Quick Detailing



Chrom Türgriffe Vorne (erstmal) und nen Lupo Schaltknauf, habe ich ihm auch noch Spendiert.
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Alt 01.07.2015, 20:14 #176
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Erstmal glückwunsch und alles gute zum tage der geburt...schöne grüsse andre
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Alt 01.07.2015, 21:37 #177
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alles gute zum geburtstag, namensvetter!

die menzerna produkte hab ich am vierer auch verwendet.. toll sieht dein vento nu aus. schön son gepflegter rentnergolf.
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Alt 01.07.2015, 21:39 #178
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schön son gepflegter rentnergolf.
Deswegen nu der Spitzname Ventolator
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Alt 01.07.2015, 21:45 #179
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Spitzname Ventolator
Vento-Rollator.
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Alt 01.07.2015, 21:47 #180
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