- Radlager hi ebenfalls defekt (beide)
-Öltrichter gebrochen
- Fahrwerk unterschiedlich hoch
-Kühler eingedrückt
-Wasserstutzen undicht
-Auspuff schlägt an
Jupp, das ist schnell gemacht
Zitat:
Zitat von Gylee
-Hinterachslager fertig
Ganz widerliche Arbeit. Hatte ich bei meinem ersten 3er zu machen. wir hatten keine Luftstichsäge zum aufschneiden der alten Buchsen, da mussten wir das alles mit Schraubendrehern rauskloppen....man, haben wir gekotzt. Und zu allem Überfluss ist uns dann auch noch unsere selbstgebaute Einzieh-Vorrichtung verreckt. Schön war das nicht
Ganz widerliche Arbeit. Hatte ich bei meinem ersten 3er zu machen. wir hatten keine Luftstichsäge zum aufschneiden der alten Buchsen, da mussten wir das alles mit Schraubendrehern rauskloppen....man, haben wir gekotzt. Und zu allem Überfluss ist uns dann auch noch unsere selbstgebaute Einzieh-Vorrichtung verreckt. Schön war das nicht
Hinterachslager am Kombi widerlich? Nicht wirklich. Raus kommen die von alleine. Sind ja zweiteilig.
Grill Original lassen, gibt es eh so wenige von... Wobei ich hab ja 3 davon
Matt Schwarz, wenn dann
Viel spaß mit dem vari, ich bin mal gespannt, was du drauß machst. Das TA ist, wenn es denn Federweg haben darf, voll in Ordnung. Ist kein Federweg mehr machbar, muss es knüppelhart sein... Logisch. Gut, dass du das ähnlich siehst
19.12.2013, 18:58
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