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Alt 14.11.2013, 11:23 #1
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am besten wären die US-RÜLIs oder die, die drin waren


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Alt 14.11.2013, 11:29 #2
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Zitat:
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am besten wären die US-RÜLIs oder die, die drin waren
die kann ja keiner bezahlen, bzw will ich das nicht.

Die Roten hatte ich 2005 drin, das ging so.
die habe ich für 15 EUR gekauft, und 20 verkauft.. da waren die noch nix wert.
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Alt 14.11.2013, 12:51 #3
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das Jahr 2010 war eher von einigen Reparaturen gekennzeichnet als große Änderungen.
Aber der Wagen konnte sich ja auch so schon gut sehen lassen.

Für den TÜV im Sommer wurden gemacht:

- Bremsen vorne, ATE PowerDisk
- Querlenker vorne komplett
- Spur eingestellt
- leichten Ölverlust an der Wanne behoben

Im April konnte ich meine Felgen abholen.
Wurden von AG-Felgenveredelung in Krefeld farblich angepasst.
Goldfarbene Schrauben, Stern in Wagenfarbe und das Bett schön poliert.



Gleich mal aufs Auto geschmissen.





Für die Eintragung war ein Tachotest nötig. den habe ich auch bestanden. Tachowert gleich Geschwindigkeit lt. deren Anlage.




Der TÜV hatte die FK Blinker bemängelt, das Standlich war nicht zulässig...
Naja, egal. bauen wir halt mal was neues in die Front



Wenn das Wetter es zugelassen hat, gings es auch auf die Treffen.

hier noch einige schöne Bilder aus dem Jahr 2010.






So ging die Saison 2010 auch fix rum...
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Alt 14.11.2013, 13:15 #4
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2011 war sehr ruhig, ich habe nichts am Auto verändert...

ich habe geheiratet und das gleich zwei mal !
Einmal in Deutschland und dann in Transilvanien / Rumänien.
Das war ne Sause

Kommen wir also gleich ins Jahr 2012.

ein paar kleine Sachen für den Motorraum habe ich mir gegönnt.
R8 Tankdeckel, R8 Servobehälter plus Deckel und R8 Deckel für den Wasserausgleichsbehälter.





Einen neuen Tankverschluß aus Alu im Porsche Design gabs auch noch dazu.
So konnte man gut in die Saison starten!




Auf dem Forumstreffen vom Cabrio Forum ist mir dann mein Nummerschild auf der Autobahn abgeflogen.. dumme Sachen 2 Kilometer zurück gelaufen, nix gefunden.


100 EUR hat mich dann mit allem das neue Kennzeichen gekostet.
4 Wochen später ruft die Polizei an, Kennzeichen gefunden. aber nun ja...

Im Sommer habe ich mir ein neues Frontsystem gegönnt.
Audio System Helon 165-4. Musste dann erst mal die Hochtöneraufnahmen bauen, da die alten nicht mehr passten. Leider habe ich es bis heute noch nicht geschafft beide 16ner zu verbauen, das ist ein Projekt für den kommenden Winter.




Schon mal die neuen Scheinwerfer angetestet...



Abschluß 2012 war dann mal wieder ALLES VW.



Da wurden wir dann von der VW Scene gefragt, ob wir nicht Lust auf ein kleines Fotoshooting haben. sind dann zu dritt auf die andere Straßenseite zu einem Platz gefahren. Stelladriver, Eternax und ich. Glaube, Dez 12, Feb 13 und April 13 sind die Wagen dann jeweils in der Scene gewesen. War ne coole Sache
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So, nun sind wir schon in 2013 angekommen.

Im März oder April erschien mein Berich in der VW Scene... sehr cool...



Ist klasse geschrieben, über 7 Seiten und kaum Fehler

Der Wagen stand über den Winter beim Sattler um einen Einbruchschaden am Dach zu beheben.

Neue Außenhaut und neuer Himmel wurden verbaut.





Weiter wurden endlich Spiegeldreiecke, B-Säulen innen und A-Säule bezogen.
Handbremsgriff auch noch dazu. War Zeit.






Sonnenblenden und der Überrollbügel folgen noch im Winter 2013/14.

Alles VW mit neuen Scheinwerfern. Kollege ist hingefahren und ich habe gefilmt





Dann hab ich mir mal Heckklappenscharniere in Chrom gegönnt. Das Chromzeugs ist aber auch immer scheißteuer


Protect Tape zum Schutz für die Fahrt wurde dann auch mal getestet und für gut befunden.


2013 bin ich auch endlich mal nach Holland zu nem Treffen gefahren und war auf der Tuningshow in Essen. Coole Sache.



Hier kommt noch ein Video zur Tuningshow!
Minute 1:01 bis 1:05 ist doch sehr schön anzuschauen

Tuningshow NRW 2013 on Vimeo

Dann noch mal schnell Fotos für den Kalender 2014 gemacht ....






und dann gehts auch bald in das neue Winterquartier was endlich gefunden ist...



und nun steht der Winter vor der Tür und bald gehts ans Schrauben. Ich habe wie immer viele Pläne und mal sehen, was ich davon umsetzen kann...

So, freue mich über jede Meinung, Kritik und Lob :-)
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Alt 14.11.2013, 15:25 #6
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Sieh mal einer an, noch einer von drüben

Zitat:
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R8 Servobehälter plus Deckel und R8 Deckel für den Wasserausgleichsbehälter
Hast du ein paar Detailfotos von dem Servozeug? Vor allem, wie der befestigt wird? Und - auch wenn es abschreckt - nen Preis oder ne TN?
Was für einen Ausgleichbehälter hast du? Der vom Golf3 passt ja nicht mit dem R8 Deckel zusammen, wie ich feststellen durfte ...
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Alt 14.11.2013, 19:21 #7
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Schöner Bericht, schöner Wagen!

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Sieh mal einer an, noch einer von drüben

Hast du ein paar Detailfotos von dem Servozeug? Vor allem, wie der befestigt wird? Und - auch wenn es abschreckt - nen Preis oder ne TN?
Was für einen Ausgleichbehälter hast du? Der vom Golf3 passt ja nicht mit dem R8 Deckel zusammen, wie ich feststellen durfte ...
Ich dachte, die gibt es eh nur zusammen Behälter und Deckel?
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Alt 14.11.2013, 19:37 #8
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Schöner Bericht, schöner Wagen!



Ich dachte, die gibt es eh nur zusammen Behälter und Deckel?
Servo gibts nur zusammen. Wasser und Öl gibts einzeln
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