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Meine Erfahrung zu dem Thema: 1.Bolzen gut ankörnern 2. Cobaltbohrer ist das Zauberwort. Damit hab ich eine Edelstahlschraube im alukopf meines motorradmotors angebohrt, der geht da wie butter durch. Anschließend torx einschlagen und rausdamit. Vorher gut rostlöser Einwirken lassen. Wenn der bolzen sich beim bohren schon mitdreht: Aufhören und versuchen mit nem schlitzschraubendreher den rest rauszuholen. Hat bislang immer funktioniert,außer bei meiner Schraube vom abs sensor hinten. Da habe ich dann in die alte Schraube neues Gewinde geschnitten ^^ Einer standbohrmaschine erleichtert die Arbeit ungemein Wichtig dazu: Keine hohltorx verwenden Geändert von golf bastler (31.12.2016 um 20:06 Uhr) | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu golf bastler für den nützlichen Beitrag: | Teletubby (01.01.2017) |
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