Zubrovka - Golf 3 Gti Edition - Lowered - Seite 5

marko1983 · 15.06.2013, 20:31

Sieht gut aus was du da so machst ;-)

Amazing · 15.06.2013, 22:23

Zitat:

Zitat von zubrovka

allerdings benötigt man für das Mark 20 Abs auf der Fahrerseite jeweils M12 Überwurfmuttern, überall anderes M10.

Kann ich nicht bestätigen. Am Mark20 hast du vorne am Block genau EINE 12 Mutter, der Rest ist alles 10er, auch unten zum Übergang zu den Schläuchen. Ich hab bei Peters Golf ja alle Leitungen und Verschraubungen ersetzt.

zubrovka · 16.06.2013, 01:25

Ich hatte die alten abgenknipsten Leitungen abgeschraubt und nachgemessen. Mache morgen oder Montag mal ein Bild. Von Rechts nach links auf der unteren Reihe ist : m12 m10 m12 m10

Hier sieht man es

zubrovka · 17.06.2013, 23:38

So, Bremsleitungen versucht in Ordnung zu bringen, das klappt erst Freitag -.-

Nun gut, bis dahin wird mir trotzdem nicht langweilig.

Heute wurde folgendes erledigt:

Mein Ölfilterflansch vom anderen Gti war ja mal undicht und versprühte das Öl über der Abgasanlage beim Fahren, das war dann das Ergebnis.

So konnte das natürlich nicht bleiben. Außerdem störte mich beim Blick von hinten auf die Stoßstange, dass man außer der Endrohre immer noch den ganzen Rest sah. Gerade beim US Heck sieht das daneben aus.

Erstmal alles blank gemacht

Weiter gings beim Endschalldämpfer

Da aber weniger angebranntes Öl

Der Mittelschalldämpfer bekam die erste Dusche mit Temperaturlack bis 800°C

Am Endschalldämpfer muss noch etwas Rostumwandler über Nacht wirken.

Weiteres Tagesziel (ich hab erst um 16 Uhr loslegen können) war die behandelten Stellen am Unterboden mit Brantho zu versiegeln. Es gibt nichts schöneres als in der Dämmerung in Seenähe mit einem Strahler unterm Auto zu liegen und zu Pinseln -> MÜCKEN. Daher gibts davon auch keine Bilder.

Brantho bekamen auch die Tankbänder (sind oben beim Mittelschalldämpfer) und die Querlenker.

Freitag kanns dann weiter gehen.

zubrovka · 26.06.2013, 11:33

Für die stillen Mitleser und Bildergucker:

Wasserpumpe und Thermostat neu, Zahnriemen ist ja schon dran, läuft ja beim 3er über einen Zusatzantrieb.

Hallo Mark 20 ABS (gerade dabei gewesen die neuen Bremsleitungen zu verlegen)

Auch auf der Hinterachse gabs Neue

Hinterachse wieder dran damit die Bremsleitungen nach hinten in die richtige Lage gebogen werden konnten.

Vorderachse drin mit neuen: Spurstangen komplett, Koppelstangen, überholten und gepulverten Radlagergehäusen, Traggelenke, Fahrwerk, Stahlflex eig alles was wichtig ist

sowie Schrauben

zubrovka · 26.06.2013, 11:42

Und noch ein paar Leckerbissen für die Augen

Aufgepolstert, mit Daumenauflagen, Lochleder schwarz, Leder schwarz, rote Nähte

Komme gerade vom Reifen montieren (195/40 Hankook S1 Evo auf der 7x17 Long Beach)

Aktueller Stand:

Bremsleitungen fertig
Alle blanken Stellen mit Brantho versiegelt
Hohlräume mit Wachs geflutet
Ventildeckel von Ölkruste im Inneren gesäuber + neue Dichtung
Motor etc wieder eingebaut
Kühlkreislauf wird mit dest. Wasser einmal gespült
Auspuffanlage verbaut

To Do für heute Nachmittag:

Bremssattel hinten links aus dem aktuellen Jubi ausbauen ( da musste ich mir mal den frischen damals borgen)
ABS an ZE anschließen
Bremse Entlüften
DSP Kabelbaum vom Jubi in den neuen
Cabrio Armaturenbrett und Lenkrad einbauen

Hoffen das das ABS gleich funktioniert, Freitag gibts rote Nummern und dann gehts in die Werkstatt zur Achsvermessung, Bremse mit Gerät entlüften, Fahrwerk+Felgen+Bremsschläuche eintragen und TÜV machen. Falls das problemlos klappt, gehts zur Zulassungsstelle am Montag.

saschki84 · 26.06.2013, 12:07

top sache straffer plan und dann viel glück!!

flo024 · 26.06.2013, 12:10

Hallo Alex,

Super so was du da machst. Ich wünsche dir viel glück beim Tüv. Die Felgen sehen auch Super aus. Welche Spurplatten willste verbauen?

Gruss
Flo

Golf-Shorty-Berlin · 26.06.2013, 13:53

Bin schon gespannt, wie der life aussieht.

Danjo · 26.06.2013, 14:02

Oha da ist aber auch noch ein bissel was zu tun bis nächste woche

zubrovka · 26.06.2013, 14:19

Ja ist recht sportlich, aber alles was in der Werkstatt passiert und zulassen muss ich mich nicht kümmern. Zumal ich von Sonntag bis Dienstag noch spontan nen Shuttlejob angenommen hab. Tage ohne Termindruck sind mir zu langweilig

flo024 · 26.06.2013, 14:37

Zitat:

Zitat von zubrovka

Ja ist recht sportlich, aber alles was in der Werkstatt passiert und zulassen muss ich mich nicht kümmern. Zumal ich von Sonntag bis Dienstag noch spontan nen Shuttlejob angenommen hab. Tage ohne Termindruck sind mir zu langweilig

Was denn für ein Shuttlejob?

the FLo · 26.06.2013, 14:47

Zitat:

Zitat von zubrovka

Tage ohne Termindruck sind mir zu langweilig

Kannst ja mal ne Woche für mich arbeiten gehn.
Da würdest du aufblühen

zubrovka · 26.06.2013, 16:30

Fahre gelegentlich für das Autohaus Wolfsburg als Shuttle Fahrer bei Veranstaltungen etc.

zubrovka · 29.06.2013, 20:55

Kleiner Zwischenstand:

ABS Verkabelt und die Bremsen Enlüftet
Alle Stopfen wieder rein und mit Unterbodenschutz versiegelt
Im Motorraum auch alles wieder eingebaut, bis auf die Batterie
Armaturenbrett mit Lenkrad und co vorm Ersten Motorstart wieder rein, damit das Airbagsteuergerät keinen Fehler ablegt

Was soll ich sagen, Zündschlüssel rein, und nach 2 sekunden orgeln sprang er an.
ABS Lampe blieb an, ich wusste aber zunächst wieso. Bei dem Mark 20 Set von Krispy war die Leucht nicht mit dabei, also fix Leuchte und Kabelbaum ausm Jubi genommen und schwupp war alles Fehlerfrei.

Wollte den Kühlkreislauf noch spülen und lies den Motor laufen bis das das Thermostat öffnet. Als ich wiederkam tropfte Öl herunter und ich wusste sofort woher. Beim Ölwechsel stand ich noch davor und dachte an meinen Jubi vor einen paar wochen ob ich diese dämliche Dichtung vom Ölfilterflansch gleich mitmache, hatte mich dagegen entschieden, nunja, nochmal von vorn bitte

Muss jetzt bis Montag früh warten, danach kommt er gleich zur Spurvermessung und dann hoffentlich fix durch den Tüv.