Was ich empfehlen könnte, wäre das H&R Cup Kit Sportfahrwerk. Also kürzere Federn und die passenden kürzeren Dämpfer dazu, hinten mit Nutenverstellung. Tieferlegung glaube ich um 50 mm?! Dieses hatte ich in meinem ersten (Golf 3 GT mit Basis-Fahrwerk) und in meinem zweiten Auto (Golf 3 GTI mit Plus-Fahrwerk). War wirklich ein sehr gutes Fahrwerk. Kostet neu um die 400 €. Den GT hatte ich damals etwa 10 tkm später verkauft, aber im GTI bin ich es über 100 tkm gefahren, bis dieser geschlachtet wurde.