Dezente Aufwertung / Verbesserung vom Cabrio

MirKesBre · 30.12.2022, 11:48

Was ich empfehlen könnte, wäre das H&R Cup Kit Sportfahrwerk. Also kürzere Federn und die passenden kürzeren Dämpfer dazu, hinten mit Nutenverstellung. Tieferlegung glaube ich um 50 mm?! Dieses hatte ich in meinem ersten (Golf 3 GT mit Basis-Fahrwerk) und in meinem zweiten Auto (Golf 3 GTI mit Plus-Fahrwerk). War wirklich ein sehr gutes Fahrwerk. Kostet neu um die 400 €. Den GT hatte ich damals etwa 10 tkm später verkauft, aber im GTI bin ich es über 100 tkm gefahren, bis dieser geschlachtet wurde.

ruebe · 30.12.2022, 13:04

Zitat:

Zitat von MirKesBre

Was ich empfehlen könnte, wäre das H&R Cup Kit Sportfahrwerk. Also kürzere Federn und die passenden kürzeren Dämpfer dazu, hinten mit Nutenverstellung. Tieferlegung glaube ich um 50 mm?! Dieses hatte ich in meinem ersten (Golf 3 GT mit Basis-Fahrwerk) und in meinem zweiten Auto (Golf 3 GTI mit Plus-Fahrwerk). War wirklich ein sehr gutes Fahrwerk. Kostet neu um die 400 €. Den GT hatte ich damals etwa 10 tkm später verkauft, aber im GTI bin ich es über 100 tkm gefahren, bis dieser geschlachtet wurde.

Das Cup Kit Sportfahrwerk habe ich im Otmar Alt verbaut das 30/40 mit dem zusatz Komfort das gute ist mit original Bereifung Eintragungsfrei da mit ABE.
Der Wagen hat leichte Keilform und liegt richtig gut auf der Strasse und ist nicht bretthart kostete 349 € hatte vorher ein Gewinde drin gehabt von ST

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