Carbon laminieren - Seite 2

djskapz · 06.01.2015, 19:36

215g/m² mit letzter Harzschicht

und dann das einbaufertige Ergebnis (geschliffen und klargelackt)

dubsport · 06.01.2015, 20:10

Echt Interressanter Thread mal.Wie lange habt ihr gebraucht bis man so gutes resultat hinbekommt.mfg dubsport

Convertible · 06.01.2015, 20:20

Ist jetzt das 5te Teil was ich mache wenn man Geduld hat geht das es gut

Man muss halt sauber und ordentlich arbeiten

dubsport · 06.01.2015, 20:24

Zitat:

Zitat von Convertible

Ist jetzt das 5te Teil was ich mache wenn man Geduld hat geht das es gut

Man muss halt sauber und ordentlich arbeiten

Sieht aber verdammt gut aus.Ich glaube ich würde mir so was auch zutrauen.mfg dubsport

takumi · 06.01.2015, 20:28

Also ich hätte dazu keine Geduld

Denke drüber nach im Corrado auch in Richtung Carbon zu gehen.

Aber ich denke drüber nach wie und ob das Sinn macht.
Wenn dann muss alles Carbon, so wie auf dem Bild das Wurzelholzdekor.

Aber grade im Bereich Radio, Lüftungsdüsen und Heizungsregler.
Da sind viele schmale Stege.
Große und glatte Flächen hat mann nur beim Tacho Rahmen und Aschenbecher Deckel.

Ist wohl sehr schwer auf so dünnen Stegen zu arbeiten oder?

GolfGtiRacer · 06.01.2015, 21:38

Sieht doch alles nach einfachen Flächen aus.

GOLF4/2.0L · 06.01.2015, 21:51

Ich denk auch das es kein Problem sein sollte mit den schmalen Flächen.

Einfach mal ein Gitter aus Kunststoff ausprobieren.

Marv-in · 06.01.2015, 23:45

@ Takumi die Corrado Teile sehen aufjedenfall einfach aus hast ja überall superglatte Flächen. Wichtig ist grob anschleifen damit das Harz hält habs mit 80er Körnung gemacht .
Hier mal ein Bild von der letzten Deckharzschicht .

deckedvr · 07.01.2015, 01:37

Habe auch alles selber gemacht.. sehr viele arbeit.. aber sieht gut aus!

Convertible · 07.01.2015, 07:14

Deckedvr: Hat es einen bestimmten Grund warum das Gewebe bei dir in verschiedene Richtungen läuft? Das würde mich persönlich stören wenn dann sollte alles in eine Richtung laufen.

z.b. Die Zusatzanzeigen und die Lüftungsdüsen darüber laufen in unterschiedliche Richtungen auf dem Bild das würde mich verrückt machen.

Berndus · 07.01.2015, 08:41

Sehr interessanter Thread...da muss ich wohl auch bald mal weiter probieren...

Inwieweit ist denn das Harz hitzebeständig?

djskapz · 07.01.2015, 09:23

Ja, auf das sollte man normalerweise auch gleich achten, dass man die Teile immer in die gleiche Richtung laminiert sprich, das Gewebe immer gleich verläuft ^^

Wobei es sicher manche aus "Material-Sparenden" Gründen machen

da sonst oft viel "Rest" überbleibt...

den kann man aber denke ich für Teile nehmen, die nicht direkt nebeneinander liegen (sprich dann nicht fürs Amaturenbrett)

Aber echt gute Arbeit deckedvr

@Berndus: normal macht es keine Probleme - hatte auch einige Teile im Motorraum laminiert und wenn man bedenkt, dass zB RS Tuning Hungary auch komplette Ventildeckel und Ansaugbrücken laminiert, dann gibts da keine Bedenken

JK3 · 07.01.2015, 10:25

Könnt ihr auch die Innenseite vom Tacho (also das Teil, welches quer zum Fahrer ist) laminieren?

Convertible · 07.01.2015, 10:29

Möglich ist alles

Marv-in · 07.01.2015, 13:47

gehen tut es schon aber must ja dann eine stelle auf stoß laminieren alternativ einfach in schwarz glänzend lackieren

Edi95 · 07.01.2015, 15:13

Sieht man dann einen deutlichen Unterschied zwischen echtem Gewebe und diesen Dekoraufklebern die man so kaufen kann?

Ich würde gerne bei meinem Golf Plus die Griffe in denen die FH-Schalter sitzen in Carbonoptik gestalten. Ich denke nur das echtes Gewebe zu dick aufträgt.

Convertible · 07.01.2015, 15:53

Den Unterschoed sieht man sofort selbst glänzende Carbonfolie kommt an den Look nicht ran und sieht immer "billig" aus finde ich. Hatte ja auch einige Sachen damit gemacht.

Folie:

Echtcarbon:

Allein von Tiefenglanz her ne ganz andere Optik.

Wobei gerade die FH Schalter schon ne Hausnummer sind von den vertiefungen her da sollte man vorher schon oredntlich üben.

JK3 · 07.01.2015, 15:54

Zitat:

Zitat von Convertible

Möglich ist alles

Das ist mir schon klar

die frage war eher, ob ihr sowas hinbekommt

@edi

Es gibt schon gute Folien, nur ist die Oberfläche halt immer matt. Würde man die Oberflächen glänzend haben, wäre es schon schwerer, den Unterschied zu erkennen

Fand die Folie persönlich immer peinlich

djskapz · 07.01.2015, 17:24

alter O.o

da hast aber eh eine relativ gute Folie ^^ *g*

meistens sieht die Folie dermaßen kacke aus... schwarz-grau halt...

Wassertransferdruck ist genauso hässlich - entweder echtes Kohlefasergewebe, oder original lassen die Teile

takumi · 07.01.2015, 17:29

Wollte auch anfangs mit Folie arbeiten.

Aber es gibt KEINE Folie die genau so aussieht wie echte Carbon.
Daher überlege ich jetzt mit echtem zu arbeiten.

Grad noch ein Frage hinterher.

Was kostet ca. ein qm Carbon?
Also als feste Platte, also ausgehärtet direkt zum anschrauben oder so.
Stärke 2mm.

Hatte mal ein Angebot.
Die wollten 200€ für ein qm.

Ansonsten echt geil was ihr da macht.
Sieht Hammer aus.

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Carbon Starterset	yawns	Pimp my Golf	42	26.05.2013 21:18
Carbon laminieren	renmas	Pimp my Golf	7	06.06.2012 21:33
Suche Carbon Laminierer	Golf3:GTI	Tuning	2	19.05.2010 14:57
Golf 3 vento carbon spiegeldreiecke	Nostinator	Externe Angebote	5	17.03.2010 01:37

Menu