[Boomdraw]

wunderschönen guten Abend erstmal
bin selber schon länger im Forum angemeldet heute allerdings mein erster Beitrag weil ich ein Problem beim Anschluss meiner Endstufe hab und hoffe das ihr mir weiterhelfen könnt.
Vorab: SuFu hab ich benutzt allerdings nichts gefunden was mir bei meinem Problem konkret weiterhilft.

Problem ist folgendes:
Habe mir als Endstufe die helix b four gekauft und als 2 wege kompo das Alpine 1750s.
Subwoofer ist ein alter von Magnat.

Angeschlossen habe ich wie folgt:
Frontsystem an 1. & 2. Kanal und 3.& 4. Kanal gebrückt für den Sub.

Am Kabel der Hochtöner sind Kabelschuhe die auf die tmt passen.
von den tmt gehen dann die Lautsprecherkabel zur Endstufe.

Alles angeschlossen, Endstufe geht an, allerdings kein Sound...
Stimmt die Verkablung?
Die Endstufe besitzt 4 chincheingänge vom radio kommenallerdings nur zwei.
Wie kann ich das mit einem chinch y adapter regeln ?

Vorab schonmal vielen Dank für eure Hilfe

[MirKesBre]

Zitat von Boomdraw

Angeschlossen habe ich wie folgt:
Frontsystem an 1. & 2. Kanal und 3.& 4. Kanal gebrückt für den Sub.

Am Kabel der Hochtöner sind Kabelschuhe die auf die tmt passen.
von den tmt gehen dann die Lautsprecherkabel zur Endstufe.

Alles angeschlossen, Endstufe geht an, allerdings kein Sound...
Stimmt die Verkablung?
Die Endstufe besitzt 4 chincheingänge vom radio kommenallerdings nur zwei.
Wie kann ich das mit einem chinch y adapter regeln ?

Meiner Meinung nach alles richtig angeschlossen.

Verstärker schaltet sich auf jeden Fall ein? Kontroll-Leuchten?

Hast du mal die Frequenzen, Filter und das Volumen am Verstärker vorab halbwegs eingestellt?

Auch die Einstellungen am Radio kontrolliert? Bei manchen muss man das Chinch-Out erst aktivieren bzw. einschalten.

Ggf. noch ein anderes Chinch-Kabel zum Gegenprüfen oder mal eine andere Audioquelle anschließen, wie z.B. Smartphone mit Klinken-auf-Chinch-Adapter oder ähnliches, ob dann was kommt.
Remote kann man ja vom Plus-Kabel kurz für den Test überbrücken, um es dann mit einer anderen Quelle zu testen.

[LocoFlasher]

Na wenn die Endstufe schonmal angeht sollte die +, Masse und Remote Verkabelung schonmal stimmen
Genau, wie schon geschrieben, achte mal ob die Protect Leuchte angeht. Stell die Gain Regler mal auf 1/4, die Frequenzweichen für Kanal 3&4 aber schonmal auf Lp ca~80Hz.

Dann langsam am Radio aufdrehen.

Um welches Radio es sich handelt wäre noch interessant und hast du die Ls vorher schonmal getestet? evtl. direkt am Radio oder drinne an der Home Hifi Anlage....

Kommt weder aus dem Subwoofer, noch aus dem Frontsystem Sound?

[Boomdraw]

danke erstmal für die schnelle Antworten

ja power leuchte geht an (grün) endstufe ist also definitiv an
protect leuchte wäre rot also eig kein defekt.

lautsprecher habe ich grade drinnen getestet funktionieren einwandfrei.
Im Auto kommt gar kein Sound
Endstufe hab ich auch schonmal grob eingestellt, gain auf 1/4, lpf auf 80 hz, hpf auf 15 hz.
Radio ist das Pioneer DEH-1800 UBG
Habe auch gerade in den Radioeinstellungen nachgeschaut, alle Einstellungen erstmal auf null gesetzt ( fader, balance,etc.) und auch keine Einstellungen zum aktivieren des chinch ausgangs gefunden.

Glaube das Problem liegt bei den Chinch Eingängen der Endstufe.
Meine Radio hat nur zwei Chinch ausgang die Endstufe vier Eingänge.
Anbei ein Bild von der Bedienungsanleitung...
Jmd ne AHnung wie ich das mit dem chinch Y Adapter lösen kann ?

[LocoFlasher]

So, dann funktionieren die Ls also schonmal, die Endstufe bekommt Strom und schlatet nicht in den Protect Modus.

Also gibt es keine Probleme mit dem Anschluss, da die Endstufe bei Über oder Unterspannung, bei Impendanzunterschreitung und Kurzschluss am Lautsprecher, sowei bei Fehlanschluss (+/- vertauscht...) in den Protect Modus gehen würde.

Hast du die Cinchausgänge des Radios vorher schonmal benutzt und die Endstufe auch schonmal getestet? Eins von beidem wird mit ziemlicher wahrscheinlichkeit kaputt sein ;-)

An der Tatsache, dass dein Radio nur 2 Cinchausgänge hat und deine Endstufe 4 gibt es eigentlch kein Problem, Ton sollte trotzdem da sein.

Die Y Kabel kannst du wie folgt anschließen:

die beiden einfachen Enden jeweils an die Cinchausgänge deines Radios,
dann von den vier Enden die du jetzt hast, schließt du das eine Kabel, das du in die rote Buchse gesteckt hast auch in der Endstufe in die rote, mit dem anderen ebenfalls weiß an weiß. (Somit verbindest du nur den rechten Ausgang deiner Hu mit den rechten Ausgängen deiner Amp und die Linken mit den Linken)

[pornomirko]

Vom Thema ab ...

Wieso hast Du Dir soviel Mühe mit Dämmen, MPX-Aufnahmen, Endstufe etc. pp. gemacht (was ich ja sehr gut finde!), und dann am Ende ein solch SCHLECHTES Kompo vorne eingebaut??!!??!!

....das "war Perlen vor die Säue!!

,,,und: Du musst noch die "großen Löcher" im Innenblech der Tür verschliessen! Sonst bringt die Dämmung nicht wirklich was!



...zum Deinem Anschlußproblem:

1.) Hol Dir mal bitte dieses Cinchkabel ... Link: AIV High End Chinch-Y-Verbindungskabel 2 auf 4 Kanal, 5 m | eBay ...

Warum: Zwei gute y-Splitter kosten fast genauso viel ... und Du hättest mit den Y-Splittern einen unnötigen Übergangswiderstand, und Du wirst die Splitter nie so richtig fest bekommen, sowie mit diesen immer eine recht große Störquelle haben.

Ergo diese 2-to-4-Chinchkabel in GUT und BEZAHLBAR.

2.) Du musst in Deinem Radio die Rearausgänge/Chinchausgänge konfigurieren/definieren.

Erst dann kommt dort auch was raus!

Bedienungsanleitung ... Seite 5 .... (..inkl. Übersetzungsfehler ... im englischen Teil der Bedienungsanleitung ist es verständlicher .. siehe Bild)



3.) Du musst die Einstellungen und Filter an der Amp kontrollieren ... derzeitig ist bei Kanal 3 & 4 KEIN Filter drin ... diesen MUSST DU bei Kanal 3 & 4 auf LPF setzen zwecks Subwoofer!

Kanal 1&2 mit HPF ist richtig gesetzt. JEDOCH dort den HPF auf ca. 80Hz setzen!!

...siehe angehängtes Bild .. hoffe, das hilft Dir weiter ...

[LocoFlasher]

Also an der Stelle schonmal Respekt für die Mühe der Beschriftung des Bildes^^

Aber:
1. wo steht, dass er sich viel Mühe mit dem Dämmen gemacht hat? Hab ich da was überlesen?
2. Ein schlechtes Kompo spielt mit gutem Einbau und guter Dämmung besser als ein gutes Kompo mit schlechtem Einbau
Außerdem hat er so die Möglichkeit, bei Unzufriedenheit einfach die Komponenten zu tauschen und muss sonst nichts mehr machen, da ja dämm- und einbautechnisch alles erledigt ist.
3. Was du mit Y-Splittern meinst, weiß ich nicht... habe aber in meinen Beiträgen auch solche Y Cinchkabel gemeint....

Grüße LocoFlasher

[MirKesBre]

Zitat von LocoFlasher

...Was du mit Y-Splittern meinst, weiß ich nicht...

Premium Cinch Y-Kabel Y Adapter Verteiler Subwooferkabel Chinch RCA CAR Hifi | eBay

So etwas.

Ich bin davon grundsätzlich auch kein Freund von, aber man kann sie verwenden. Wenn ich solche verwendet habe, habe ich sie aber immer mit Klebeband/Isolierband zusammengeklebt, da sie wirklich leicht auseinanderrutschen durch die Vibrationen bei der Fahrt.

Idealerweise holt man ein Chinch-Kabel, wie es auch @Pornomirko erwähnt hat oder was auch gut ist, ein Radio, gleich mit mehreren Chinch-Ausgängen. Dann kann man auch gleich vorne während der Fahrt einstellen.

Es wird dann halt nur etwas eng im Radioschacht und Armaturenbrett, da man dann 2 oder sogar 3 Chinch-Kabel von vorne nach hinten legen muss.


Wenn ich mich recht erinnere, haben viele Verstärker auch nur einen Chinch-Eingang, ich denke gerade die billigeren, und splitten dann das Signal auf die verschiedenen Kanäle intern.

[pornomirko]

Zitat von LocoFlasher

Also an der Stelle schonmal Respekt für die Mühe der Beschriftung des Bildes^^

Aber:
1. wo steht, dass er sich viel Mühe mit dem Dämmen gemacht hat? Hab ich da was überlesen?
2. Ein schlechtes Kompo spielt mit gutem Einbau und guter Dämmung besser als ein gutes Kompo mit schlechtem Einbau
Außerdem hat er so die Möglichkeit, bei Unzufriedenheit einfach die Komponenten zu tauschen und muss sonst nichts mehr machen, da ja dämm- und einbautechnisch alles erledigt ist.
3. Was du mit Y-Splittern meinst, weiß ich nicht... habe aber in meinen Beiträgen auch solche Y Cinchkabel gemeint....

Grüße LocoFlasher

zu 1.) Kabel legen , div. einbauen ... und siehe Bilder einer nicht gut gedämmten Tür inkl. MDF-Aufnahmen ... das hat den Threadersteller sicherlich Mühe gemacht .. und er hat sich auch sicherlich Mühe gegeben ... denn sonst hätte er es ja bei dem alten belassen.

zu 2.) Kein .... die hier getätigte Dämmung wurde unsachgemäß ausgeführt ... daher muss er da nochmal ran. Aber was mich noch mehr stutzig macht: Das vom Threadersteller gewählte "Kompo" ist ein absolutes "BlingBling-Kompo" ... es TAUGT NICHTS! ...keine richtige Frequenzweiche vorhanden, lediglich ein Kondensator vor dem HT ... für das Geld hätte er sich was wualitativeres holen können .. und er sollte er auch.

zu 3.) Y-Splitter sind solche Adapter, die aus einem Chinchanschluß zwei Anschlüsse machen ... in der Regel sind diese ca. 10cm lang ....

...da deren Befestigung nicht gut ist, zudem das Risiko von Einstreuung zu hoch ist bei diesen, sowie zu beachten ist, das bei der verwendeten Amp ein beachtlicher Abstand zwischen LineIn Front und LineInSub ist (..da werden 10cm nicht reichen...) .. empfehle ich die Verwendung eine vernünftig geschirmten 2-to-4-Chinchkabels in 5m Länge.

Man spart sich den Adapter, das Kabel ist gut geschirmt, man hat keine Übergangswiderstände, die Enden sind beschriftet, es ist bezahlbar .... was will man mehr?

Zitat von MirKesBre

Premium Cinch Y-Kabel Y Adapter Verteiler Subwooferkabel Chinch RCA CAR Hifi | eBay

So etwas.

Ich bin davon grundsätzlich auch kein Freund von, aber man kann sie verwenden. Wenn ich solche verwendet habe, habe ich sie aber immer mit Klebeband/Isolierband zusammengeklebt, da sie wirklich leicht auseinanderrutschen durch die Vibrationen bei der Fahrt.

Idealerweise holt man ein Chinch-Kabel, wie es auch @Pornomirko erwähnt hat oder was auch gut ist, ein Radio, gleich mit mehreren Chinch-Ausgängen. Dann kann man auch gleich vorne während der Fahrt einstellen.

Es wird dann halt nur etwas eng im Radioschacht und Armaturenbrett, da man dann 2 oder sogar 3 Chinch-Kabel von vorne nach hinten legen muss.


Wenn ich mich recht erinnere, haben viele Verstärker auch nur einen Chinch-Eingang, ich denke gerade die billigeren, und splitten dann das Signal auf die verschiedenen Kanäle intern.

... ja ...

... und ja ...

... und ja ...

... ach nö, da ist schon genug platz da ...

... jein: man unterscheidet zwischen 2 Kanal und 4 Kanal und 5 Kanal und 6 Kanal etc. pp. ... entsprechend die Anzahl der Anschlüsse
... ein Parallelschaltung der Signale ist auch eher bei HÖHERwertigen Amps vorhanden!!!

[Boomdraw]

...zum Deinem Anschlußproblem:

1.) Hol Dir mal bitte dieses Cinchkabel ... Link: Ebay Auktion ...

Warum: Zwei gute y-Splitter kosten fast genauso viel ... und Du hättest mit den Y-Splittern einen unnötigen Übergangswiderstand, und Du wirst die Splitter nie so richtig fest bekommen, sowie mit diesen immer eine recht große Störquelle haben.

Ergo diese 2-to-4-Chinchkabel in GUT und BEZAHLBAR.

2.) Du musst in Deinem Radio die Rearausgänge/Chinchausgänge konfigurieren/definieren.

Erst dann kommt dort auch was raus!

Bedienungsanleitung ... Seite 5 .... (..inkl. Übersetzungsfehler ... im englischen Teil der Bedienungsanleitung ist es verständlicher .. siehe Bild)

Erstmal kann ich mich @LocoFlasher nur anschließen
Vielen Dank für deine Mühe und für die Beschriftung der Bilder.
Hat mir sehr weitergeholfen !
Auch an die anderen ANtworten erstmal ein großes Dankeschön

Zum Kompo kann ich nur sagen, dass ich es von einen Kumpel geschenkt bekommen habe, der es nicht mehr braucht.
Wollte es jz erstmal benutzen und mich dann über gute Alternativen mit guter und bezahlbarer Preis/Leistung umschauen.
Vllt. habt ihr mir ja ein paar Vorschläge

Ist das erste mal das ich so etwas in ein Auto einbaue deswegen danke zur Kritik an der Dämmung!
Kann ich die Übergänge einfach mit einem großen Stück Alubutyl zukleben ohne das es Probleme mit den Scheiben gibt ?
Ziel ist es doch eigentlich dann ein geschlossenes Volumen zu erzeugen was ich ja dann erreicht hätte
Ansonsten find ich die Dämmung gut.

Chinchkabel habe ich bestellt
Endstufe ist auch eingestellt, war davor auch schon anderest eingestellt, war ein altes Foto.

Vielen Dank für die Mühe mit dem Radio werde das morgen mal konfigurieren und dann hoffentlich auch klang haben

[LocoFlasher]

Naja mit der Dämmung waren nur die Löcher deines Türinnenblechs gemeint, oder auch manchmal Aggregateträger genannt.

Wenn du sie zumachst, empfehlen sich Lochstreifen oder etwas anderes "steifes" vorher anzubringen.
Wenn nicht, mindestens 2 Lagen Alubutyl(also von innen und von außen) anbringen, sodass das Alubutyl eine höchstmögliche Steifigkeit erreicht, an den Stellen an denen vorher nur Luft war.

Mit den Scheiben gibt es keine Probleme, da du ja nur Innenblech mit Innenblech verbindest. Auf keinen Fall bitte vom Innenblech ans Aßenblech kleben. --> Dann gibt es Probleme mit den Scheiben

Einziger Nachteil bei der ganzen Sache ist nur, dass wenn mal was an der Türelektronik oder Mechanik kaputt ist, kommst du nicht mehr dran ohne zu schneiden....

[Boomdraw]

Genau deswegen ist die Dämmung bis jz nur so weit.

Werde mich morgen mal dransetzen und das verbessern.
Habe mich gerade auch mal über gute FS Systeme informiert.
Bin auf das Bull Audio System CS-650.75 gestoßen, ist angeblich eine Untermarke von Rainbow.
Allerdings nirgends mehr erhältlich.

Kennt jmd Alternativen in diesem Preissegment ?

[LocoFlasher]

Du Witzbold.... sagst, dass es nicht mehr erhältlich ist und fragst nach was gutem in dem Preissegment.... wie teuer war das denn?^^
Bull Audio ist jetzt allerdings nicht sooo die Marke die für Top Qualität und Verarbeitung steht....
Marken bei denen man sich mal umschauen kann sind z.B.:

Eton, Hertz, Helix, Rainbow, Focal, Gladen, Audio System, usw um nur mal ein paar Anbieter in den Raum zu werfen. Kauf bitte auf keinen Fall was von Auna.....

Wie viel willst/kannst du denn noch ausgeben für das Frontsystem?

[pornomirko]

Zitat von LocoFlasher

Wie viel willst/kannst du denn noch ausgeben für das Frontsystem?

Ich gehe davon aus, dass der Threadersteller im günstigeren Segment - unter 100,-€ -bleiben möchte.

(BTW: zum jetzigen FS -> einem geschenkten Gaul schaut man nicht ins Maul .... aber ist echt nicht so dolle...)

Tipps an den Threadersteller:
- Durchmesser 16,5cm ... wird manchmal auch als 17cm bezeichnet
- achte darauf, dass es ein 2-Wege KOMPO ist .. also TMT und HT separat
- achte darauf, dass eine separate Frequenzweiche dabei ist .. und nicht nur so eine Kabelweiche/kondensator vor dem HT (...Du hast nämlich einen extra Verstärker im Einsatz, der genügend Leistung bietet. Eine separate Frequenzweiche lässt zudem den TMT nicht so hoch spielen und der Klang wird dann besser.)
- evtl. ein gutes gebrauchtes kaufen .. spart viel viel Geld

...mein Liebling mit sehr viel Klang für wenig Geld: Pioneer TS-E170Ci ..teilweise nicht mehr neu erhältlich

[Boomdraw]

Habe jz den Radio auf Rear/Rear eingestellt.
Endstufe ist auch wie oben beschrieben eingestellt.
Es kommt tzd kein Mucks kann doch eig nur am Chinchkabel liegen oder (evtl. defekt)
Neues 2 zu 4 Chinchkabel wird erst noch geliefert.
Aber zumindes das FS müsste doch jz laufen oder ?

[McMar]

Es gibt ja nicht viele Möglichkeiten wo der Fehler ist.
1. Das Kabel ist defekt
2. Das Radio liefert kein Signal über Chinch
3. Endstufe will nicht mehr.

Hast du eventuell ein anderes Gerät was du an deine Endstufe hängen kannst, zum testen?

[Boomdraw]

Problem gelöst.
Habe da neue Chinchkabel verlegt jz funktioniert alles.
Danke für eure Hilfe

[pornomirko]

Zitat von Boomdraw

Problem gelöst.
Habe da neue Chinchkabel verlegt jz funktioniert alles.
Danke für eure Hilfe

YEEAAHHH!!!

...die "Fehler" können manchmal so "einfach & blöd" sein ... aber freut mich sehr, dass Dich das neue gute Chinchkabel "gerettet" hat!

Gut investiertes Geld! Ein gutes Chinchkabel geht nicht "einfach so" kaputt ... und selbst wenn Du es mal nicht mehr im Auto verwenden wirst, dann kann man es immer noch daheim verwenden.