Hergott nochmal: Du solltst bei kaltem Motor danach suchen und zwar wnen du den Motor laufen lässt, dann wird der warm und baut Druck auf. So kann man das feststellen. an einem warmen Motor ohne Druck lässt sich nichts feststellen.
Und noch was zum Drehzahlbegrenzer. Es wird nicht die Zündung abgestellt. Das wäre bei einem Katalysatormotor tödlich. Es wird der Sprit abgestellt, sprich die Einsptitzung wird abgeschaltet. Die Zündung läuft weiter. Im Prinzip tritt die Schubabschaltung in Kraft.
Aha stimmt das hatte ich überlesen von aam 90.
Dann werde ich das nachher nochmal probieren. Dachte druck entsteht wenn der motor gas gibt. Na werde ich mir mal um 15 uhr angucken.
18.08.2011, 13:07
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