Die Tabelle im genannten Buch "So wird`s gemacht" ist an dieser Stelle leider fehlerhaft. Richtig ist für die Motoren "AFT" auch das, was in der nächsthöheren Zeile bei den Motoren "AEK" und "AKS" steht = NGK BKUR 5 ET.
Die Empfehlung, die ich in meinem Beitrag Nr. 6 genannt habe, stammt aus offiziellen VW - Unterlagen,
Freundliche Grüße
Teletubby
Hallo Teletubby,
sind bei mir ja auch drin, die NGK BKUR 5 ET (vom Vorbesitzer, bei der letzten Inspektion von VW), aber wenn man auf die Homepage von NGK geht geht, findet man beim AFT halt die BKUR6ET-10: NGK - Produktfinder, also glaube ich nicht das das im Buch fehlerhaft ist, sondern man halt auch beide Arten verwenden kann.
VW wird wahrscheinlich die NGK BKUR 5 ET auch beim AFT nehmen, da sie die halt auch für den AEK u. AKS verwenden und somit nur die eine Teilenummer für die 1.6L 101PS haben (nur ne Vermutung).