Für den AFT kann man aber auch NGK (No. 24) BKUR6ET-10 verwenden, laut der Tabelle aus dem Buch "So wird's gemacht".
Die Tabelle im genannten Buch "So wird`s gemacht" ist an dieser Stelle leider fehlerhaft. Richtig ist für die Motoren "AFT" auch das, was in der nächsthöheren Zeile bei den Motoren "AEK" und "AKS" steht = NGK BKUR 5 ET.
Die Empfehlung, die ich in meinem Beitrag Nr. 6 genannt habe, stammt aus offiziellen VW - Unterlagen,
23.11.2010, 20:43
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