Auspuffblenden...

bullettime · 15.07.2010, 19:55

Also ich persönlich finds immer recht albern, wenn ich einen Golf schon aus 100 Metern Entfernung höre. Bei Lamborghinis und Ferraris machts Sinn, aber ein Golf müssen nicht dröhnen und röhren.

genauso seh ich das auch!

bullettime · 15.07.2010, 19:58

ich mags lieber wenn der golf aussieht wie 75ps (null tuningmaßnahmen) aber dann trotzdem in meinem fall 235 nm hat ... auf stahlfelgen

max · 15.07.2010, 20:01

Zitat:

Zitat von bullettime

ich mags lieber wenn der golf aussieht wie 75ps (null tuningmaßnahmen) aber dann trotzdem in meinem fall 235 nm hat ... auf stahlfelgen

Ja ,bei 115PS kann man heutzutage noch richtig einen "Dicken " machen,

bullettime · 15.07.2010, 20:04

ich hab nen diesel (110ps), stimmt nicht im profil ... ist ja auch egal, aber mein auto hat mir zu wenig leistung um es zu tunen sag ich mal, ne tieferlegung und gut.

alles andere fände ich albern.

ich hatte mal als beispiel vor meinem golf einen fiesta gfj xr2i 1.8 16v mit ca 153 ps auf ca. 850 kg. der sah aus wie scheiße (verkleidung komplett ab, wie serie) ging aber richtig nach vorn ... das hat richtig spaß gemacht.

tom_pistol · 15.07.2010, 20:07

Zitat:

Zitat von bullettime

ich hab nen diesel (110ps), stimmt nicht im profil ... ist ja auch egal, aber mein auto hat mir zu wenig leistung um es zu tunen sag ich mal, ne tieferlegung und gut.

alles andere fände ich albern.

Mmh... ne Tieferlegung macht erst Sinn, wenn man auch ein wenig mehr Leistung hat, finde ich. Ich glaube wir kommen heut nicht mehr auf einen grünen Zweig.

Aber wir haben uns trotzdem alle lieb, das ist schön.

bullettime · 15.07.2010, 20:11

naja ich meinte sowas wie 40/40 ... dezent halt, ist halt reine geschmackssache, wäre ja auch langweilig wenn alle autos gleich aussehen würden.

zum thema zurück, such dir was schönes nicht zu großes und lass es schweißen, kostet nen 10ner bei einer freundlichen werkstatt.

tom_pistol · 15.07.2010, 20:15

Zitat:

Zitat von bullettime

naja ich meinte sowas wie 40/40 ... dezent halt, ist halt reine geschmackssache, wäre ja auch langweilig wenn alle autos gleich aussehen würden.

zum thema zurück, such dir was schönes nicht zu großes und lass es schweißen, kostet nen 10ner bei einer freundlichen werkstatt.

AMEN!

Meine Werkstatt is die von dem Autohaus, bei dem mein Vater arbeitet^^. Da kostet mich das ne Herrenhandtasche (Sixpack).

Golfpur · 15.07.2010, 21:57

Zitat:

Zitat von bullettime

ich mags lieber wenn der golf aussieht wie 75ps (null tuningmaßnahmen) aber dann trotzdem in meinem fall 235 nm hat ... auf stahlfelgen

Ja, das ist doch auch beim AAM von tom_pistol der Fall, 75PS und hat 1700NM an der Antriebsachse.

Golf5010 · 16.07.2010, 19:38

Zitat:

Zitat von Golfpur

Ja, das ist doch auch beim AAM von tom_pistol der Fall, 75PS und hat 1700NM an der Antriebsachse.

1700NM? oder is das n Tippfehler?

Golfpur · 16.07.2010, 20:17

Zitat:

Zitat von Golf5010

1700NM?

Ja, dürften max. ca. 1770NM sein.

Zitat:

oder is das n Tippfehler?

Nein, wieso?

Golf5010 · 16.07.2010, 21:17

Weil die Busse bei mir auf der Arbeit 12l Hubraum (ja zwölf) haben (Turbodiesel) und die liegen bei 1200Nm. Was hat der denn fürn Motor das der nochmal fast die hälfte mehr hat?

tom_pistol · 16.07.2010, 22:40

Zitat:

Zitat von Golf5010

Weil die Busse bei mir auf der Arbeit 12l Hubraum (ja zwölf) haben (Turbodiesel) und die liegen bei 1200Nm. Was hat der denn fürn Motor das der nochmal fast die hälfte mehr hat?

Ich glaube, dass mit den 1700 Nm war ironisch gemeint.

Golfpur · 16.07.2010, 22:46

Zitat:

Zitat von Golf5010

Was hat der denn fürn Motor das der nochmal fast die hälfte mehr hat?

Einen ganz normalen AAM. Ich denke mal du verwechselst das gerade mit dem Motordrehmoment.

Dr.NOS · 17.07.2010, 12:09

Zitat:

Zitat von Golfpur

Ja, dürften max. ca. 1770NM sein.

Nein, wieso?

Wie kommst du denn auf diesen Wert?
Selbst mit der Untersetzung im 1. Gang kommt man rechnerisch vieleicht auf ~490Nm (das m ist immer klein!). Und das ohne die Verluste auf dem Weg mitzurechnen.

Golfpur · 17.07.2010, 21:11

Zitat:

Zitat von Dr.NOS

Wie kommst du denn auf diesen Wert?
Selbst mit der Untersetzung im 1. Gang kommt man rechnerisch vieleicht auf ~490Nm (das m ist immer klein!). Und das ohne die Verluste auf dem Weg mitzurechnen.

Da fehlt dann noch die Achsübersetzung.

tom_pistol · 15.07.2010, 19:59

Zitat:

Zitat von bullettime

das ist lediglich meine persönliche meinung ... und wenn ein auto sportlich aussieht, finde ich sollte da auch eine gewisse leistung dahinter stecken.

ich mags eher andersrum, optisch wie 75 ps aber mehr als 230 nm.

reine geschmackssache ... will niemanden auf den schlips treten.

Andersrum is sogar eigentlich noch geiler. An mir ist ma ein Polo auf der Autobahn mit mindestens 230 Sachen vorbeigeflogen, und der war silber lackiert und hatte Schubkarrenräder (Sah fast aus wie Stahlfelge mit Radkappen). Da war ich schon erschocken.^^ Naja, ich glaub. dass es so ist, dass die Leute mit wenig Leistung ihren Wagen gern etwas optisch aufblasen, und die mit viel Leistung gern dezent daherrollen/-rasen.

Golfy Fan · 15.07.2010, 20:01

Zitat:

Zitat von bullettime

Also ich persönlich finds immer recht albern, wenn ich einen Golf schon aus 100 Metern Entfernung höre. Bei Lamborghinis und Ferraris machts Sinn, aber ein Golf müssen nicht dröhnen und röhren.

genauso seh ich das auch!

Gut ist Ansichtssache, aber wenn z.B. ein Porsche mit seinen riesen auffälligen Endrohren keinen Sound hätte, was würde man da denken? Ist zwar nicht so, aber wenn man schon auffallen will, kann man nicht nur nach dem optischen gehen, sondern muss auch zumindest bisschen Sound haben.
Nur ein tolles Endrohr reicht meiner Meinung nach nicht... sieht so aus wie gewollt und nicht gekonnt.

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